Santus

hace 2 horas, Santus dijo:

Por lo que veo respecto a esta nueva versión esos mapas "P350_N60S5MIBH3_EU_2024 02300034 (only MIB2High).zip" son realmente una nueva versión:

• Vienen firmados con el certificado de VAG, así que o son auténticos o han tenido una grandísima brecha de seguridad.
• La diferencia de tamaño respecto a las distribuciones habituales se debe a que este paquete sólo contiene la versión MIB2 y no la MIB1 y la MIB2 como habitualmente.
• Por lo que reporta algún usuario del link que he puesto antes sí que ha notado actualizaciones reales de los mapas "There are new roads added. Some ratruns in London which the nav would erroneously direct me down because they have been closed off, are now marked correctly as no-through-roads"

Me los he descargado, cuándo tenga un rato los instalo  

Listo.

Antes:

Ahora:

Todo correcto.

Por lo que veo respecto a esta nueva versión esos mapas "P350_N60S5MIBH3_EU_2024 02300034 (only MIB2High).zip" son realmente una nueva versión:

• Vienen firmados con el certificado de VAG, así que o son auténticos o han tenido una grandísima brecha de seguridad.
• La diferencia de tamaño respecto a las distribuciones habituales se debe a que este paquete sólo contiene la versión MIB2 y no la MIB1 y la MIB2 como habitualmente.
• Por lo que reporta algún usuario del link que he puesto antes sí que ha notado actualizaciones reales de los mapas "There are new roads added. Some ratruns in London which the nav would erroneously direct me down because they have been closed off, are now marked correctly as no-through-roads"

Me los he descargado, cuándo tenga un rato los instalo  

Hola compañeros,

Necesitaba parametrizar una centralita de un gancho de remolque:  bajar el fichero ZDC adecuado para subirlo al módulo 69. ¿Alguien por Galicia que me pueda echar un cable?

Un saludo y gracias!

hace 9 horas, fcbA4 dijo:

Os he mandado a todos un pequeño resumen para haceros una idea. Si contactáis ya os darán toda la info necesaria.

 

Mi experiencia en este momento es buena... y por lo que he visto, lleva todo este año funcionando. Pero la experienca de otros, o incluso la mía en unos meses puede ser distinta... y el riesgo de que deje de funcionar en algún momento está ahí, aunque dice que la mayoría de problemas los puede solucionar, que no espera que haya algo que llegue que no pueda solucionar en al menos próximos 2 años (y esto no significa que después vaya a dejar de funcionar, si no que no tiene visibilidad de los planes de estas Empresas), y que te devuelve el 50% durante los 6 primeros meses si no lo consigue.

 

Por último, no sé si es necesario la licencia activa... diría que no, pero no lo tengo claro. Mejor preguntárselo. Yo sí la tengo.

Hola fcbA4, ¿te inportaría reenviarme también ese privado con la información al respecto? Gracias!

Bueno os informo de cómo ha quedado mi tema:

- Después de perder la mañana en el taller, me informan (a pesar de que atención al cliente de Audi me dijo que la actualización iba incluida en el Full Drive) de que no les sale la actualización disponible al conectar mi coche, pero que es un tema de por la prórroga gratuita de las licencias, que pagando no habría problema...

- Con el consiguiente mosqueo, retomo la incidencia con atención al cliente y me vuelvo para casa con las manos vacías después de perder la mañana.

- Al día siguiente me llaman de atención al cliente y me informan de que mi coche no es compatible (cosa que ya parecía desde el principio por lo leído en los foro), independientemente de pagar o no pagar la licencia, con las consiguientes disculpas por el tiempo perdido. Enfado con Audi porque es una información que tenían que haberme dado desde el primer momento en vez de marear la perdiz.

En resumen, una gran descoordinación entre el taller y Audi España en un tema que debería estar perfectamente controlado: tanto las fechas del cambio de proveedor de la capa de satélite como el hardware de los vehículos es algo que Audi tiene/debe saber sin mayor dificultad e informar en consecuencia tanto a sus talleres como a sus clientes, y más sabiendo el volumen de clientes/vehículos afectados.

Mal por la gestión del problema de Audi y mal tambien por abandonar en mantenimiento de esas funcionalidades en vehículos en apenas 5 años. 

Descontento con Audi, creo que lo han hecho realmente mal...

hace 14 minutos, alagar27 dijo:

 

Que suerte que puedes actualizar, seguro tu coche lleva procesador qualcom el mmi y por eso, en mi caso procesador nvidia y a4 2016 parece que no soportara la nueva vista satelite 

Se supone que puedo actualizar mi versión de MMI, pero no me han confirmado si con la actualización se verá la nueva vista (tengo muy serias dudas al respecto al ser de 2016). El la conversión con Audi España precisamente dijeron que esa parte la tenían que revisar en el taller, pero no me han informado de nada, sólo de que hay una actualización posible de mi MMI.

Lo que informa My Audi del equipamiento de mi coche es lo que adjunto.

Sigue sin quedarme claro cómo puedo consultar el procesador de mi MMI...

En todo caso, me funcione o no la capa de satélite prefiero aprovechar y actualizar el MMI, máxime cuándo es una operativa que Audi España confirma que va incluida con el contrato de Fulldrive (y me parece además un feo por parte del concesionario que me lo quisieran primero cobrar y luego vender como un favor).

Bueno, después de abrir una pregunta/incidencia al respecto con Audi España (a través del wasapp), me confirman que mi contrato Audi Fulldrive si que incluye esa actualización de firmware, que reclame al concesionario y que si me ponen problemas hablen con ellos...

Después de retomar el tema con el concesionario finalmente si que me van a actualizar el firmware sin coste, aunque ahora me lo vendían como una deferencia por su parte como buen cliente. Les he dicho muchas gracias pero que de favor nada, que si Audi España dice que va incluido en el Fulldrive no es trato de favor sino cumplimiento de contrato (que son dos cosas muy distintas).

No he podido concretar la cita hasta Enero, así que ya veremos si se llega a ver la capa de Google Maps o no, en todo caso si está incluida la actualización con mi contrato que menos que hacerla...

Pues hoy después de reclamar el tema al taller me dicen que para actualizar el MMI y que me funcione Google Earth (tengo licencia válida hasta Febrero de 2021) me cobran 120€ del ala a pesar de que tengo ampliación de garantía, que para este tema no consideran la ampliación como garantía válida...

hace 16 horas, alagar27 dijo:

 

Yo se que nvidia porque al hablar con blascoc para actualizar firmware mmi y vc me entere y se de otros que tienen qualcom. Creo que los que al actualizar mmi les sale el sonido del latido en vez del sonido del arpa como sonido bienvenida tienen qualcom y no nvidia. 

El mío es un MMI Plus, pero la verdad no me he fijado que haga ningún sonido al inicio...

Yo he abierto una pregunta al concesionario al respecto a ver si por lo menos acabo con el firmware actualizado...

¿Cómo se sabe qué procesador lleva mi MMI?

Pues a mi (MMI Plus, coche del 2016, licencias en vigor hasta febrero de 2021) ya hace unos días (hoy sigue) que no me carga el Google earth, a ver si tengo un rato para preguntar el tema a Audi...

Las insignias traseras son opcionales, las colas de escape no parecen concluyentes y se pueden cambiar fácil, lo más sencillo (externamente) sería mirar los discos / pinzas de freno, te aseguro que los del 272 CV (tanto delanteros como traseros) destacan claramente respecto a los de las otras motorizaciones comentadas...

En 26/5/2020 a las 19:41, Tineo dijo:

Es que no es una apreciación subjetiva de barra de bar: el fabricante de la caja de cambios recomienda efectuar este servicio a 80 ó 100K

estos 272 suelen llevar la caja RHU que corresponde a un modelo ZF 8HP65A

 

 

 

 

El kit de reparación es "1103.298.007" en autodoc, unos doscientos y pico euros incluyendo los siete litros de aceite oficial zf Lifeguard8,

8HP Service generic.pdf 1 MB · 2 downloads

Si, está claro que la "duración de por vida" no parece un buen criterio técnico...

Gracias por el aporte del modelo concreto de la caja! 

hace 4 minutos, victor.tfsi dijo:

Una exageración, Que locura, yo le cambiaria tambien el liquido de freno, tampoco veo que te  entra  a los 60.000km .... en algunos si te lo cambian, yo  iria a un taller que toquen bastante vag, estilo potenciacion...

Respecto al líquido de freno , si recuerdo bien Audi lo desliga de la revisión general, lo programa a los 3 años el primer cambio y luego creo que cada 2...

este asunto del mantenimiento de la tiptronic lo consultaria directamente con los de GeBox en Alfaro, que te pilla bastante cerca. Me parece una desfachatez indicar desde un servicio oficial indicar que estas cajas no tienen mantenimiento.

Oficialmente para Audi no tiene mantenimiento... otra cosa es lo que personalmente opinemos al respecto 

Igual que la correa de distribución, por ejemplo sólo indican controlar la holgura a partir de los 240.000 Km si recuerdo bien...

Yo ese mantenimiento se lo pasé incluido en los mantenimientos contratados, así que no sabría decirte...

Tambienestamos hablando de un 3.0 que llevara unos 9 litros de aceite motor

Menos, entre 7 o 7.5 litros

Para Audi, la caja Tiptronic es sin mantenimiento (ojo, para Audi, no para ZF que es quien la fabrica)

Eso sí, juraría que el 272CV es S-tronic

Respecto a la caja de cambios (Tiptronic) , no tiene cambio de aceite ni revisión así que no suma al coste.

Saludos!

hace 14 horas, alagar27 dijo:

alguien tiene los ultimos mapas de 2019-2020, a mi se me ha caducado ya la opcion y me toca pasar por concesionario, si alguein tuviera el archivo que se descarga desde myaudi con los mapas almenos de españa y portugal se lo agradeceria.

 

por supuesto por privado me lo envie

Aunque le pongas los mapas descargados si la licencia tiene caducadas las actualizaciones no te los va a coger. 

¿Le has echado una ojeada a este post?

¿Has mirado este post?

hace 21 horas, sesmero dijo:

merece la pena la s por la diferencia de precio?

Yo diría que si, aunque parezca que solo es una letra en realidad es un neumático completamente diferente, tiene otra construcción, bicompuesto, etc --> es una categoría superior

hace 3 horas, sesmero dijo:

yo creo que pondré las ps4

Y si son las PS4 S mejor... 

hace 12 minutos, persanja dijo:

Buenas a tod@s. Pues con 12.500 kms. me ha saltado el aviso de rellenar adblue (todavía le quedan 2400 kms).

 

El caso es que es el segundo A4 que tengo. En el primero, un B8 era un coñazo, lo rellené un par de veces en gasolinera y la boquilla de la manguera no encajaba , tuve que comprarle un embudo con adaptador y estaba continuamente saltando y a poco que no estuvieses atento te chorreaba...vamos una mier... y os pregunto para ver si en el B9 lo han mejorado o sigue siendo lo mismo, más que nada para ir haciéndome a la idea. Hubiera pillado el depósito ampliado pero lo compré de stock y era el que había.... Gracias.

 

Un saludo.

No tendrás problema al respecto, yo por lo menos no lo he tenido en las gasolineras por la que me ha tocado pasar a rellenarlo...

Yo en el PC sin problema, pero la aplicación me dejó de funcionar y ya no sabía que probar, al final fué ir a la configuración de la aplicación en el movil y seleccionar la opción de borrar todos los datos almacenados (la siguiente vez te vuelve a pedir usuario/clave obviamente), a partir de ahí ya todo ok.

A mi me pasó un par de veces al principio, me lo solucionaron en el concesionario con una actualización de software, es un bug, el software del coche no debería permitirlo...

hace 36 minutos, Jam120d dijo:

No lo he probado bien, creo que si, pero no te lo aseguran

Puff, he estado leyendo tu post la reequipar el MMI Plus, pero es un fregado de cuidado para mi caso que solo querría actualizar los mapas...

hace 22 horas, Jam120d dijo:

existe un plan B, pero pierdes la conectividad con la app my audi ya que desconectan el MMI de los servidores

Hola, ¿con esa opción seguiría funcionando la conexión a los servicios de Google para el tema de tráfico y atascos?