MiguelHRS

Esto es lo que pone en el TXT.

cd1-1938 v4

Title: SE

Project-Number: BP-TAN-04018

Project-Name: TAN España/Portugal 2004/2005 S4

Worm: cd1-1938 v4

Online-Software: nc92 v7-eur-086-15

Boot-File: boot.cfg.navi-v2

Nav-Data: NAV/nav1-1938 v2

Map-Data: map1-1938 v2

Quad-Idx: quad1-1898 v1

Quad-Idx: quad1-1894 v4

Quad-Idx: quad1-1895 v4

Quad-Idx: quad1-1896 v4

DOA: doagen 2.5

NTL: DEU_D_01

DNL (C-Navi): dnl0-_dummy v1

Speller: esp

LL-Corr: wgs84

Date: 09.06.04 (14)

Compose-Tool: SCCS-Vers 1.56 06-01-04

Image-Tool: SCCS-Vers 1.32 06-01-04

Muchas gracias, lo veré.........

Hola a todos,

Mi compañero tiene un A3 de 2000 y llevaba el BLAUPUNKT TELEALTLAS 2004/2005. Me he bajado una versión llamada TeleAtlas Travel PIlot DX 2010, pero al crear el CD no lo detacta, dice que comprobemos el CD. Sabeis cual es el que he de bajarme para que funcione bien en dicho navegador?

Saludos,

Gracias

Pues cada uno con la suya, así de claro, yo digo que en un foro solo puedes encontrar los problemas que da el coche, en AUDI, BMW, FAQ etc. Aún así, en el foro que hay 100 ó 200 personas de ese modelo, de las cuales a 50 le ha pasado algo?????? cuantas unidades se habrán vendido que funcionen como un reloj????? deicr que un coche es malo, no se, creo que hay que tener argumentos de peso para decir eso.

Saludos y como digo, habrá coches que salgan rana tanto en una marca como otra, y si es que queréis fiabilidad pues un BENTLEY, ASTON MARTIN, etc.

Saludos,

mi hermano tiene un 525d.

 

a los 3 años rompió turbo, le costó un ojo de la cara la reparación. un año después rompió nuevamente otra pieza del motor, y nuevamente pasta. en 4 años se había gastado más de 5000€ en reparaciones.

 

Conozco unos cuantos casos más de serie 5 diesel bastante rana.

 

en el foro de BMWfaq, hay muchísimos casos de problemas con el 320d. Es posiblemente uno de los peores diesel del mercado.

No se si será el mismo motor q el 520d.

Igualmente hay muchos problemas con el 330i y 325i, cambian inyectores, y muchas veces sin comunicarlo.

Problemas de mala calidad de interiores, bastantes tamb, con fotos de la pintura interior saltando.

El foro está lleno de usuarios quejandose de sus problemas... no son casos aislados.

 

La buena fama q tiene BMW de sus motores y calidades en general, cada vez se aleja más de la realidad.

 

NIGHT PHANTOM, todos sabemos q en todas las marcas hay problemas, pero BMW últimamente se está luciendo.

Los AUDI se renuevan al mismo ritmo q los BMW. cada 5-6 años, con restyling cada 2-3 años.

Decir q el 320d es un buen motor y fiable, es pasarse de largo, viendo es estruendoso fracaso de problemas y roturas q tiene.

Y lo peor, BMW hace muchas reprogramaciones y cambios en el coche sin decir nada. En el foro BMWfaq hay mucha gente q se queja de ello.

 

Quien no esté convencido de lo q digo, q se pase una temporadita por el foro de BMWfaq y lo compruebe directamente de sus propios dueños.

Mira, no quiero empezar con disput*s de que si audi/bmw, BMW fabrica las mejores motorizaciones diesel, ya que así lo demuestran sus prestaciones, ya que NADIE las iguala. Problemas, ¿mercedes es que no da problemas?. Mira el mio 320d 163cv con 170.000 y para 4 años, ni un mínimo problema.

Como dices, invito a que paséis pro el foro a ver cuantos dicen que tienen problemas en sus coches. Claro que los hay, pero al final un foro es para eso, pocos dicen QUE BUENO QUE ES MI COCHE, NO TENO PROBLEMAS, por que mientras va bien, ahi va.

Pero de ahi a decir que los motores de BMW van para abajo, UFFFF creo que te has colado....... y más si hablas de los 6l ya que no tienen rival en cuanto a mecanica, prestaciones, suavidad, sonoridad, fiabilidad, etc.

Saludos

En cuanto a motores:

 

El 120/320/520d con 177cv es EL MEJOR DIESEL de cuatro cilindros del mercado. Así sin más.

 

el A4 2.0TDI143cv ni tiene la fuerza del anteriores TDI ,ni las prestaciones y ni tan sólo es uno de los diesel más refinados del mercado, es MEDIOCRE.

 

Como coche:

 

Serie 5

 

Es coche "GRANDE", lleva unos años en el mercado, tiene un nuevo restyling a punto de aparecer ahora , justo. Sin pecados de juventud . Y una línea clásica impedecedera.

 

A4

 

Berlina media con status de gama medio/alta. Estéticamente bonito, pero que con los continuos cambios que realiza Audi a sus modelos, en 2-3 años quedará opsoleta, porque entonces llevaran Led's en el techo. Por favor, que manía con padecer la misma alergia al tiempo que los ordenadores.

 

Precio

 

Esta claro que una berlina media por 36000€ es "cara", no lo es tanto un coche grande con incluso más equipamiento.

 

Yo tengo varios A3, me ha gustado el A4 durante las diversas evoluciones pero.... el BMW es con CRECESSS!! TU MEJOR OPCIÓN.

 

Respecto a los problemas, TODOS son susceptibles de tener la CHINA dentro.

Se puede decir más alto pero no más claro.......

Hola,

 

Tengo presente una ofreta de BMW: Esa un serie 5, en concreto el 520 d con los paquetes premium( asientos de cuero, paquete iluminacion, llantas de 17- 225 anchura de rueda, etc.. ) y el paquete drive ( xenon, crucero, control de parking tanto delante como detras, sensor de luz y lluvia, etc..) de serie viene con servotronic, blutooyh lo he probado y en cochazo...me sale igual de precio que el A4 2.O 143 CV con el mismo equipamiento menos, el crucero, el pack de aparcamiento, y el cuero, en cambio en el A4 tengo puesto el paquete s-line interior, con techo, sonido audi, blutooth,espejos abataibles que me aconsejais???

Tengo un lio....

Por otra parte he ido a Mercedes y me dan el C200 136 cv con el paquete avangarde y AMG con xenon, espejos abatibles y techo por 1000 euros mas.

Contestar rápido, mañana me llama el de BMW....

Has probado ambos coches??????seguro que el serie 5 puede parecer má perezoso en bajas, pero a partir de las 1.800rpm empieza a subir como un tiro hasta las 4500 sin dejar de empujar. Son motores muy diferentes los de VAG y BMW, los VAG son más agresivos en bajas aunque después caen antes, sin embargo los BMW son más lineales.

Todo depende del tipo de conduccion que quieras hacer.......¡¡¡por ciero el serie 5 es u n trueno, al igual que sería el A6!! son dos carracos.

Hola,

 

Tengo presente una ofreta de BMW: Esa un serie 5, en concreto el 520 d con los paquetes premium( asientos de cuero, paquete iluminacion, llantas de 17- 225 anchura de rueda, etc.. ) y el paquete drive ( xenon, crucero, control de parking tanto delante como detras, sensor de luz y lluvia, etc..) de serie viene con servotronic, blutooyh lo he probado y en cochazo...me sale igual de precio que el A4 2.O 143 CV con el mismo equipamiento menos, el crucero, el pack de aparcamiento, y el cuero, en cambio en el A4 tengo puesto el paquete s-line interior, con techo, sonido audi, blutooth,espejos abataibles que me aconsejais???

Tengo un lio....

Por otra parte he ido a Mercedes y me dan el C200 136 cv con el paquete avangarde y AMG con xenon, espejos abatibles y techo por 1000 euros mas.

Contestar rápido, mañana me llama el de BMW....

Has probado ambos coches??????seguro que el serie 5 puede parecer má perezoso en bajas, pero a partir de las 1.800rpm empieza a subir como un tiro hasta las 4500 sin dejar de empujar. Son motores muy diferentes los de VAG y BMW, los VAG son más agresivos en bajas aunque después caen antes, sin embargo los BMW son más lineales.

Todo depende del tipo de conduccion que quieras hacer.......¡¡¡por cierto el serie 5 es un trueno, al igual que sería el A6!! son dos carracos.

A ver, soy un forero de bmw y de los problemas que comenta el amigo USUARIOA5, vamos, eso es un caso muy aislado ya que conozco mucha gente con ese motor sobre todo en serie 1 y 3 y vamos, va de cine. Lo de comparar el A4 con el serie 5 no tiene que ver una cosa con la otra, como dicen sería comparable con el serie 3, que es el que llevo yo.

Esta claro que aquí os tirais a por vuestra marca, pero no es justo echar pestes por que a algún forero le haya dado problemas. Podríamos empezar a hablar de caudalimetros, elevalunas, bombas de aceite, etc de VAG, pero ya te digo es entrar en disput*s. Sin ir mas lejos mi jefe tiene el TOUAREG V10 de gasolina, creo que 286cv y vamos, ha pisado más veces el taller que cualquiera de nuestros coches, pero por eso no podemos decir que el motor es malo, simplemente esa unidad ha salido así de jodida.

Lo mejor a la hora de comprar un coche es probarlo en todos los sentidos, aceleración, curvas, etc ya que tanto BMW, AUDI o MERCHI, más o menos van a la par de precio, dependiendo de equipamiento.

Lo que esta claro es que hay que ser buen crítico, ya que por ej hay mucha gente que se piensa que por llevar un TDI FR 170 cv o similar y pasar a un meredes 220cdi, un 320d etc, es mejor coche, y ahi es donde está el error.

Suerte con la decisión

Saludos,

Vaya, o sea que es problema ya localizado, de ahi a que accedan a pagar las piezas.......... Bueno, muchas gracias por la info

Bueno, después de todo le dije que llamara a Audi España y mira tú por donde que le han dicho que le ponen las piezas gratis, todas las que se hayan etropeado, y él paga la manod de obra.

Saludos

PD: un 10 para audi.

Buenas de nuevo, mi compi ha dejado el coche en la AUDI y le han dicho que de momento es la bomba, que son nos 700 €. Depués le dicen que deberán arrancar el coche con la bomba nueva y ver si se han jodio los taquets o algo así, no se como se escribe. Lo que quería saber es si esto es una reparación que es mejor que hagan en el conce o perfectamente lo puede hacer un taller de confianza?.

Por otro lado, el coche tiene 90.000 kms y 5 años recien cumplidos, ¿es normal que le ocurra esto?.

Saludos y gracias

Gracias a ambos, esperemos como bien decís que solo sea la bomba, por que si es el motor, supongo que valdrá un riñon.

Saludos y Feliz año.

Pues parece que el aviso que le saltó en el cuadro no era de falta de aceite, sino de falta de presión de aceite, o sea, que la bomba no funcionaba bien. Y puede ser que haya gripado algo del motor. Que no lo vuelva a encender hasta que podáis comprobar que la bomba funciona o no.

 

Saludos y suerte!

Muchisimas gracias, por otro lado, se le ha estro peado en BAZA y la grúa solo le hace 100 Kms por lo que no puede traerlo a Murcia, que es de donde somos. ¿Alguien conoce a un taller de confianza en la zona?

Saludos,

Buenas a todos, necesito que me aclaréis una duda, resulta que mi compañero tiene el A4 1.8T del 2002 y hoy ha salido con el coche y me comenta que se ha quedado tirado con el coche ya que dice que le ha salido PRESS OIL en el marcador, le ha hechado aceite pero al rato dice que ha empezado el motor a hacer ruido raro, como si fuera de gasoil. ¿sabríais decirme a que se pude deber?.

Gracias,

Es la concert I en los antiguos y la chorus en los nuevos modelos

Esta que dices nueva le vale al A3 que te comento?¿?¿?es del 2001 el coche........ya te digo que lleva cassette.

Saludos y gracias.

Hola a todos no soy usuario de un audi, más bien de la competencia :clap1: :clap1: , pero bueno, estoy aqui para ver si alguien tiene la radio cassette concept que trae de serie ya que a un colega se ha fastidiado y le quiere poner la misma. Lo que no estoy seguro es si es radio cassette concert o concept.

Si alguien la tiene que me lo diga para ver si podemos llegar a un acuerdo económico. Por cierto, es la que lleva cassette.

Saludos

Miguel