NELU IRIME

Claro porque se tocan los cables entre ellos se ve que le manda tensión al sensor de las puertas y a saber a cuantos sitios más

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Hola buenos dias pues a mi me paso lo mismo y destapando otra vez el faro vi que los cables que van a las bombillas estaban todos pelados pero en un montón de sitios es decir el aislante esta todo como carbonizado y en tocarlo se rompe todo así que los cables se tocan entre ellos a mi las luces me hacían cosas más raras que parecía discoteca jaja se paraban se encebmndian iban locas aisle los cables cuanto pude meter la mano hasta donde llegue y el resto con un e spray que se llama AISLARCO que vale 8 pavos los barniz todo es una LACA PROTECTORA Y AISLANTE lo venden en todos los sitios tienda de informática .ferretería. ... después nada paró todo

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Hola a todos alguien no tendrá un compresor suspensión allroad b4 c5 roto quemado necesito una pieza el cilindro donde sube y baja el piston

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Esta es la pieza

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Hola buenos dias alguno de ese foro no tendrá el cilindro del compresor suspensión el mío esta KO he cambiado la Junta o el anillo como se llama pero el problema es el cilindro donde sube y baja el pistón está dañado y ya no tiene fuerza el compresor

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Si ya es que eso me lo mira un amigo que entiende de eso pero no esta hasta día 10 esta fuera del país por fiestas

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De eso no estoy seguro. Seguro pero de lo que cuentas lo mismo le pasa a la furgoneta mía del trabajo bueno le pasaba porque lo que tenía era el BENDIX del motor de arranque que se quedaba enganchado cuando arrancaba y luego se quitaba era el mismo ruido lo que paso es que un día ya no se quitaba así que quemó el motor de arranque

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Si a mi me pasó igual con los intermitentes pero también pasaba q cuando ponía las averías la derecha iba normal pero la izquierda parpadeaba una o dos veces loca luego no parpadeaba al rato volvía a parpadear así que pedí un botón de WARNING Que es el q tiene dentro los 2 reles en la misma placa hay 2 reles que son pequeños como cuadrados de 1cm×1cm y pero como lo pedí por Internet pues tardaba un poco y yo tenía que pasar la ITV así que quite el WARNING que sale bastante fácil y lo limpie con spray de limpia contactos que uso en el trabajo lo he vuelto a montar y yyyyy desde entonces funciona perfectamente he ido a pasar la ITV por cierto aun no me ha llegado el nuevo WARNING ya llegará ya no tengo prisa por cierto en un desguace me pedian 20 € por (uno usado) y nuevo lo compre por 10 así que hay q estar un poco atentos a la hora de comprar en los desguaces se han vuelto un poco sin vergüenzas y por una balona delantera del allroad me pedian 140€ (usada) y compre una nueva en amazon por 115 pavos así que con esto lo digo todo Saludos

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Aaaa por cierto si no tenéis pistola percudora de aire no se puede desmontar la balona bueno y llaves claro

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BALONA nueva

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BALONA vieja

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BALONA viejahttp://cloud.tapatalk.com/s/586fe81dcdec2/20170103_193957.jpg?

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Pfff otra vez estoy aquí para contar lo que me pasó compre el kit de reparación balona delantera y cuando me pongo manos a la obra hace unos 4 días desmonto el amortiguador delantero sólo la parte de arriba no hace falta ni quitarlo del todo para cambiar la balona me encontró la balona toda destrozada por dentro porque lleva en la parte superior como espuma de poliuretano y estaba ya que no estaba sólo trocitos pequeños y polvo blanco entonces dije bueno ya que he comprado el kit se lo cambio pero tenía que solucionar lo de la perdida porque las juntas toricas no eran el problema así que lo quite del amortiguador le eché pegamento de loctite (el super glue) y bicarbonato (porque se hace como una piedra ) y nada era pedir rápidamente una balona y punto me aguanto bastante bien bueno que me llegó súper rápido en 2 días ya lo tenía y tampoco me salió muy cara en amazon me llegó por 115 pavos y ayer por la tarde me puse a cambiarla y ahora el coche se queda arriba yo lo llevo siempre en MANUAL y en posición 2 aparque a noche en 2 y esta mañana en 2 lo encontré hasta aquí todo bien pero después de unos 6-8 km hechos para ir a trabajar mientras iba conduciendo me vuelve a salir la avería en el cuadro eso porque puede ser ??? Y SIN QUE BAJE DAL NIVEL 2 a 1 sólo se enciende el dibujo ese de la avería

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Que va si es muchísimo más fácil de lo q te imaginas desmontarlo y montarlo la pieza de plástico que esta encima del volante sólo tiras para arriba y sale y se sen los tornillos (2 ) destornillas y ya tiras el cuadro para fuera detrás sólo tiene 1 enchufe o 2 da igual que son como euroconectores desenchufas y listo no hay que ser ni mecánico tampoco saber mucho

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Aquí está ayer por la tarde me llegó pero creo q hasta el año que viene no lo voy a montar jajaja bueno ya os contaré FELIZ AÑO A TODOS

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Pufff Pruébalo no va a explotar jajajaja

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Si lo haz puesto en modo manual con la luz esa amarilla encendida pero si que lo que no puedes hacer (lo tengo comprobado ) ir en nivel 3 en manual a más de 120/hora porque el coche baja por seguridad al nivel 2 aun que lo tengas en manual

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Claro son las mismas si aprietas lo de subir y aguantas unos 3-4 segundos se enciende la luz amarilla la de arriba del todo es cuando esta en modo manual o sea que tu vas en nivel 2 y a 130 por hora y el coche no baja al nivel 1 lo que haría en automático sigue en nivel 2

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Pues el fis por 120 pavos más portes de 18 se queda como el primer dia

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Yo no soy mecánico pero no le tengo miedo a nada con el amortiguador trasero lo hice igual me lo hecho sólo y este también nada más me llegué el kit lo voy a desmontar y ya os contaré siempre voy a lo mas baratito jajajaja con las luces de xenon me pasó igual la derecha casi no alumbraba ya y compre en aly expres aquí me pedian 70 pavos por una yo compre 2 por 6.50 € y van de p madre llevan 6 meses o mas y de lujo son las D2S las 12000 k

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En Google pones exactamente lo que puesto con mayúsculas yo la pedí en AEROSUS.ES te saldrán fotos es un taco de goma 2 juntas teóricas y unos tornillos

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