patu

Entiendo que tiene que ser normal, dado que en el mío (A6 2.5) también ocurre lo mismo.

Creo que por los síntomas, como ya apunta algún forero, va a ser la bomba. Si la pones nueva (que no es nueva), con garantía 2 años en servicio oficial, ve preparando 2000-2200 EUR. A mi me dejó tirado con un cliente... Sé que se puede hacer lo mismo por 1500 en otros talleres. Me informé tarde... Luego están los "apaños", de los que no tengo refencias, pero entiendo que te puedes volver a quedar tirado en cualquier momento.

Muy buenas. Tengo una duda y la lanzo para ver si alguien me puede iluminar (dado que se trata de los faros...). Mis xenon están algo alocados: siempre va bien un faro y el otro está caído. La gracia es que unas veces es el derecho el que va bien y otras es el izdo. Alguna vez funcionan los dos, pero no suele ser lo normal. En un taller de confianza me han revisado todo y dicen que está normal (motores, faros en sí, etc.). El problema puede ser la centralita. Quiero cambiarla, pero me gustaría conseguir una de segunda mano, a lo que me han advertido de que puede que esté la pieza en cuestión codificada, por lo que no serviría. Están codificadas las centralitas? Alguien ha tenido algo similar? Precio de una nueva? Gracias por vuestras respuestas.

Gracias Jesusma (ya ves, soy nuevo)

Si tienes la matricula del coche, localiza al dueño (pon denuncia en tráfico) y dile que sí tienes testigo: precisamente el que te ha dado la matrícula. Pide al dueño del coche que te ha dado que dé parte a su seguro del accidente, por la buenas, y que si no va a tener problemas porque con tu testigo lo vas a empapelar y tal... Puede que funcione. Él no sabe que no tienes el teléfono de Miriam

Por ese precio y ese equipamiento te garantizo que yo lo hubiera comprado...El mío me costó 17.000 € y tiene menos cosas que el ex-tuyo. La verdad es que lo de los niños tiene tela, porque estoy contigo que no hay berlina que lleve dos silletas y un adulto en la parte de atrás. Nosotros lo hemos comprobado y no se puede hacer un viaje medianamente largo sin que el tercer adulto lo pase realmente mal. Supongo que los Q7 de segunda se pondrán a tiro en un par de años. Saludos y feliz año.

Hola y felices fiestas a todos: Leyendo por el foro he podido ver que se habla de algo que un conocido mío me dijo sobre los motores de 180 CV del A6 2.5, que es que se puede elevar la potencia hasta los 218 (más o menos, porque hablo de memoria). ¿Alguno de vosotros tiene experiencia? ¿Buena? ¿Costo? ¿Lugar?

Con los xenon en su sitio se ve de cine, que como digo sí que alguna vez están los dos. No hay problemas de intensidad, sino que físicamente se ve como el haz de luz baja. Es más palmario poniendo las largas, puesto que entonces se ve claramente como el izquierdo alumbra al suelo, y el derecho a la carretera.

Hola a todos. Este es mi primer mensaje. Tengo un A6 Avant 2.5 TDI 180 quattro segunda mano, desde hace ya 6 meses. Me ahorro los comentarios sobre el coche porque todo es positivo y el coche es una es una maravilla. Está adquirido en la sección de segunda mano de un conocido concesionario de coches de Pamplona, que no es Audi. Sólo un problema: todavía no he conseguido que funcionen correctamente los dos faros xenon, ya que el izquierdo no se estabiliza a la altura adecuada, haciendo que la luz alcance una distancia muy corta. Al comprarlo a principios de julio no me di cuentra del problema prácticamente hasta finales de agosto. El vendedor me remitió al concesionario oficial y se hizo cargo de la reparación, que le costó 900 €, ya que se sustituyó un foco Xenon completo (el derecho) y se revisó el sistema (en principio). Desde entonces funciona un faro bien (el sustituido), y el otro cuando quiere, porque sí que funciona de vez en cuando. Hablé con el vendedor y me lloró que ya se había gastado una fortuna en mi coche y que no podía hacer nada más (ya sabéis como son los vendedores de coches), y que fuera otra vez al concesionario Audi a que ajustaran el foco izquierdo. Fui al tiempo, dado que con "foco y medio" más o menos veo correctamente y no siento peligro alguno, y tras revisarlo, sigue sin funcionar. Entiendo que lo reprograman o similar, pero el fallo no debe estar ahí. Quiero ir a hablar tranquilamente con el probador de Audi para ver qué otra opción hay, como fallo en los sensores o similar. Mi pregunta sería si os suena qué pueda estar pasando. Insisto que de vez en cuando sí que los dos focos se alinean a la altura correcta, por lo que me gusta pensar que la solución no venga por cambiar el foco y pagar (yo o el que me lo vendió) otros 900 €.