Buenas! Entonces debería haber esperado más, pero aún así sólo lo he pasado de 3.000 revoluciones en alguna aceleración, constantemente no, ya que en s..ta a más de 3.000 vueltas ya sabéis que ese coche va a muy buena velocidad jejeje....y siempre en caliente, aunque la temperatura del agua marque 90 grados, el aceite tarda más en calentar, por eso nunca le he "apretado" en frio, y antes de apagar el contacto, siempre le dejo "respirar" unos minutos. Un saludo!