Cózar
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En 9/4/2012 a las 8:35, homer_simpson dijo:
Hola,
desde hace un tiempo estoy notando que el sistema de aparcamiento trasero me falla de vez en cuando, cuando arranco el coche.
Lo que ocurre es que cuando meto marcha atrás, no suena el pitido de activación del sistema, y aunque me acerque a un obstáculo, no pita.
Al principio lo achaqué a temas de frío, ya que lo había detectado en invierno, pero ahora ocurre cada vez más a menudo, cada vez que el coche está algún tiempo sin arrancar (1 ó 2 días).
En su momento lo comenté en el concesionario en la revisión de los 30000, y me dijeron que no veían ningún fallo, y que según una directiva de Audi, esto podía ocurrir de vez en cuando por debajo de 4 grados (no vi esa directiva).
A alguien más le ha pasado esto? A qué puede ser debido?
Un saludo
Buenas noches
Me sucede lo mismo que describes
¿Cómo lo solucionaste?
Gracias
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En 27/12/2010 a las 11:24, homer_simpson dijo:
Hola,
Ayer me ocurrió algo raro con los sensores de aparcamiento traseros de mi A4 TDIe. Arranco el coche, pongo la marcha atrás y no suena el pitido de confirmación. Como me resulta extraño, lo pruebo varias veces y nada. Así que me acerco marcha atrás a una pared, y el pitido que no se oye. Paro el coche varias veces y nada de nada. Pruebo con el MMI el volumen y frecuencia y el pitido se oye perfectamente, así que no era un problema del sonido.
Luego salgo a la carretera, y tras una hora hago una parada, pruebo y funciona correctamente.
Ha alguien le ha ocurrido algo parecido alguna vez?
La única diferencia con otras situaciones es que la temperatura exterior era algo más baja de lo habitual (aunque sobre cero grados), pero me extraña que esa sea la causa.
Un saludo,
PS: como no sé si es un tema de mecánica o electrónica, lo pongo en el foro general. Si se estima conveniente, por favor que algún administrador lo mueva al subforo adecuado.
Buenas tardes, me ocurre exactamente lo que has descrito.
¿Cómo lo solucionaste?
Gracias
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Buenas noches, yo he pasado la revisión del dieselgate y viendo los comentarios me animo a hacerle una repro. Alguien la ha hecho por Valencia o cerca en algún sitio de confianza?. Gracias
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Buenos días, simplemente por si le sirve a alguien.
Pasé la revisión del Dieselgate en Enero, pues bien, mi mayor consejo a nivel personal es no pasar la revisión de las emisiones.
El coche consume más, sobre todo en ciudad. En carretera el consumo es similar. También pierde aceleración a bajas revoluciones y hace más ruido debido al proceso que hace de recirculación de gases.
Si puedo dar un consejo es no pasar esa revisión hasta que no sea obligatorio por ley.
Si reclamas una vez pasada la revisión, no te hacen ni caso, al menos a mí me ha ocurrido. Simplemente enchufan el coche al ordenador y ven que no tenga fallos.
Estoy pensando en hacerle una repro, simplemente para que me lo dejen como estaba. Era un coche que funcionaba muy bien y ahora no estoy contento.
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Buenos días, simplemente por si le sirve a alguien.
Pasé la revisión del Dieselgate en Enero, pues bien, mi mayor consejo a nivel personal es no pasar la revisión de las emisiones.
El coche consume más, sobre todo en ciudad. En carretera el consumo es similar. También pierde aceleración a bajas revoluciones y hace más ruido debido al proceso que hace de recirculación de gases.
Si puedo dar un consejo es no pasar esa revisión hasta que no sea obligatorio por ley.
Si reclamas una vez pasada la revisión, no te hacen ni caso, al menos a mí me ha ocurrido. Simplemente enchufan el coche al ordenador y ven que no tenga fallos.
Estoy pensando en hacerle una repro, simplemente para que me lo dejen como estaba. Era un coche que funcionaba muy bien y ahora no estoy contento.
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En 7/11/2016 a las 10:21, DaDo dijo:
Buenos días.
La verdad es que no sé dónde publicar este mensaje, lo hago aquí y si algún moderador considera que debe ir en otro sitio, por favor que me lo mueva. Mi post va relacionado con las impresiones del vehículo después de pasar la campaña de los gases que me hicieron aprovechando que le tocaba la revisión de los primeros 30.000kms.
La verdad es que no abriría un hilo nuevo si no fuera porque he encontrado grandes diferencias en cuanto al comportamiento del coche y conjunto en general. de primeras el coche parece que tiene el mismo tacto, pero es en el día a día, después de realizar las mismas acciones y trayectos/conducción que se hacía anterior a la revisión cuando te das cuenta de que la actualización para solucionar el fallo afecta y bastante.
Lo primero que noté, fue desde el primer día después de la revisión al ir al trabajo, ya que 0,1 arriba o abajo, siempre clavo los mismos consumos al ir y al volver del trabajo. Pues bien, ahora el coche en poblado consume bastante más... ¿cuanto más? pues a la ida al trabajo por las mañanas, haciendo la misma conducción que es muy relajada, sacaba mis 5,5-5,7 al ir a trabajo. Hoy, no soy capaz de bajar de los 6,5 y si la cosa exige apretarle un poquito en la salida de alguna rotonda o así, me voy a los 7L facilmente.
A la vuelta del trabajo es aun más sangrante. Anteriormente, llegaba del trabajo a casa y si era muy cuidadoso con el tacto podía llegar algunos días en 4,9... pero 5,2 era lo normal. Actualmente no bajo de 6,7 con la misma conducción y necesito "un poco mas", me puedo ir tranquilamente a los 7,2.
Comprobaréis por estos valores que algo ha cambiado que le hace consumir más obviamente, pero es que en el comportamiento también he notado alguna cosilla, y paso a explicarme.
Noto que ha cambiado la curva de potencia... primero pienso y noto que el coche parece que tiene algo menos de fuerza, pero tenía un andar muy digno y muy propio para un coche de este tamaño y 150cv. Ahora noto como que le cuesta más... digo que ha cambiado la curva porque abajo sigue igual pero ahora es algo más lineal en el medio y cae de potencia antes que antes (mi sensación), pero en términos generales noto como que es menos que antes.
Evidentemente, uno se encuentra en la encrucijada de... no tengo lo mismo que compré, que aunque no haya variado mucho, no es lo mismo que tenía y cómo demuestra uno que esto es así y que antes consumía menos y tenía más fuerza y mejor caminar que ahora. Tal es la situación, que he valorado incluso cortar por lo sano y hacerle una pequeña repro... acudir a un preparador de referencia que me asesore y hacerle una reprogramación que me devuelva a los buenos consumos y que me haga recuperar la antigua fuerza y ya de paso alguna extra más, no quiero grandes cosas, con tener lo de antes más un pelín más por lo que se paga por ello sin forzar sería suficiente.
¿Alguna impresión parecida a la mía después de la revisión?
Un saludo compañeros!!
Buenas noches,
Yo también he pasado la dichosa revisión y no puedes haberlo explicado mejor. Me sucede lo mismo que a ti tanto en consumo como en potencia.
Una vez pasada la revisión, no te permiten volver atrás.
También he pensado como tú hacerle una repro y que mi coche vuelva a ser el mismo que antes.
Soy de Valencia, conocéis algún sitio serio. Tampoco quiero hacerle nada, sólo dejarlo como estaba.
Gracias de antemano.
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En 22/7/2010 a las 0:48, Var dijo:
Otra..
Buenos días.
¿El porta bicis te cabe en el maletero sin tener que abatir asientos? Por medidas iría un poco justo
Estoy mirando de comprarme uno y es importante para mí que quepa en el maletero cuando no lo uso. Me gustan más los rígidos pero si no caben bien me iría por uno plegable.
Gracias
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Buenas noches,
Gracias al foro he instalado el isofix en un taller tapicero en Valencia.
La duda es con el asiento.
He cambiado las grapas blancas que sujetan el asiento y sigue quedando el asiento un poco suelto (muy poco) si tiras un pelín hacia arriba. Es un poco de holgura que no sé si es normal.
Las presillas blancas tienen un doble relieve y no sé si uno de los relieves se debe meter debajo de la pestaña del chasis (me ha sido imposible hacer eso)
Os digo cómo lo he puesto: he puesto las grapas en los huecos y he empujado fuerte el sillón hacia abajo hasta que ha quedado anclado.
La pregunta es simplemente si esa pequeña holgura es normal.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
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Buenas noches,
Gracias al foro he instalado el isofix en un taller tapicero en Valencia.
La duda es con el asiento.
He cambiado las grapas blancas que sujetan el asiento y sigue quedando el asiento un poco suelto (muy poco) si tiras un pelín hacia arriba. Es un poco de holgura que no sé si es normal.
Las presillas blancas tienen un doble relieve y no sé si uno de los relieves se debe meter debajo de la rebaba del chasis (me ha sido imposible hacer eso)
Os digo cómo lo he puesto: he puesto las grapas en los huecos y he empujado fuerte el sillón hacia abajo hasta que ha quedado anclado.
La pregunta es simplemente si esa pequeña holgura es normal.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
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Buenas noches,
Gracias al foro he instalado el isofix en un taller tapicero en Valencia.
La duda es con el asiento.
He cambiado las grapas blancas que sujetan el asiento y sigue quedando el asiento un poco suelto (muy poco) si tiras un pelín hacia arriba. Es un poco de holgura que no sé si es normal.
Las presillas blancas tienen un doble relieve y no sé si uno de los relieves se debe meter debajo de la pestaña del chasis (me ha sido imposible hacer eso)
Os digo cómo lo he puesto: he puesto las grapas en los huecos y he empujado fuerte el sillón hacia abajo hasta que ha quedado anclado.
La pregunta es simplemente si esa pequeña holgura es normal.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
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Buenas noches, por fin después de mucho leeros, he instalado el Stagemotion.
La pregunta es si podéis colgar y descolgar una llamada de teléfono desde los botones del volante porque yo no puedo y me parece fundamental.
Aclaro que mi coche no tenía el módulo bluetooth de serie y utiliza el bluetooth que viene con el navegador Stagemotion.
También me interesa como poder escuchar la radio y el navegador al mismo tiempo.
Gracias de antemano.
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Buenas noches, no sé si a alguien le sucede. No tengo windows, utilizo un mac.
¿Es compatible?
Muchas gracias
Fallo aparcamiento trasero
en Infotainment Audi A4 B8
Publicado
Buenas tardes, ya me contesto a mí mismo. Tenía ese mismo problema, por la mañana no funcionaba la Luz de marcha atrás y no conectaba el pitido de los sensores, luego ya funcionaba correctamente. Se ha solucionado cambiando el sensor de marcha atrás.
Un saludo a todos.