Jump to content

Antoñin

Miembros
  • Mensajes

    11
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Antoñin

  1. Gracias guantera,una informacion de p..........madre :innocent: ,ahora solo falta sacar tienpo y labar el bicho,cuando lo tenga limpio te colgare unas fotillos para que me des tu opinion,aunque va a ser dificil dejarlo como el tuyo,teniendo en cuenta que mi coche es de segunda mano y el anterior dueño no era muy cuidadoso que digamos,pero weno se hara lo que se pueda,lo dicho gracias por todo,salu2.

  2. os comento mi problemilla,que ultimamente me lleva de cabeza <_< ,bueno pues hace cosa de un par de meses empezo a darme problemas la aguja de la temperatura,el coche cojia bien los 90º peroo si circulaba un poco mas trankilo se bajaba a 80º le pisabas un poco y subia a 90º,y asi,esto no lo habia hecho nunca,siempre habia ido a 90º clabaos,bueno pues le cambie el sensor de la temperatura y entoncescojia los 80º y de ai no se movia,bueno pues lo llevo al taller y le cambio el termostato,y todo buelbe a la normalidad,salgo del taller voy a probar el coche y fenomeno 90º justitos sin moverse,pues bien cuando llevo 10 minutos circulando mas o menos se me enciende en el fis un testigo en amarillo con el dibujo de una aceitera y que pone "Sensor",y la aguja de la temperatura del aceite deja de marcar temperatura,circulo otros 2 o 3 km y se apaga el testigo y la aguja buelbe a su temperatura,al rato se buelbe a enceder.Pues bien buelbo al taller y me dicen que es posible que al cambiar el siquido refrigerante se hlla mojado el sensor de la temperatura del aceite y por eso falla que cuando se seque todo bolbera a la normalidad.

     

    que opinais?,donde esta el sensor?,creeis que llevan razon en el taller?

     

    mi coche es un A4 1.9tdi 110 cv del 99

  3. Gracias otul,yo tambien creo que es el termostato,pero el otro dia mirando por el foro vi lo de los distintos canales del clima y lo e probado en mi coche,me meti en el 51 que es el de la temperatura del motor y marcaba 90º justitos sin variar nada,y e pensado que podria ser el relog del cuadro,creo que ire al conce oficial a ver que me dicen,aun que si fuera el relog me huele a muy caro :clap1: ,

  4. Hola,lo primero d todo daros la enoraguena por el foro esta super bien,y ahora os comento mi problema,hace cosa de un mes o asi obserbe en mi A4 b5 que el relog de la temperatura hacia cosas raras,cojia los 90º sin problemas pero cuando le daba la gana se bajaba a 70º cosa que me estraño por que nunca lo habia hecho,la cosa es que cada vez hacia esto con mas frecuencia,asi que decidi ir al tayer,y ayi me dijeron que era el sensor de la temperatura,pues bien me pusieron uno nuevo y ahora se queda la aguja en los 80º y ya no se mueve por muxos kilometros que haga.

     

    Mi cohe es el 1.9 tdi de 110cv,si algie sabe de que puede ser o le a ocurrido esto que me comente algo.Gracias de antemano. :laugh: