GrauHer

Muchas gracias a todo por la bienvenida. Yow_A3, me pasare por esos enlaces que me has puesto a ver "que se cuece", muchas gracias. Sobre lo del Club, pues me lo planteare mas en serio cuando tenga el vehiculo en si, muchas gracias. UN SALUDO a todos.

Muy interesante el tema. Yo tengo una preguntilla compañeros. Decis que con la BOV, al hacer la descarga y el circuito quedarse sin presion, se nota el lag de tener que volver a meter ese aire. Pero, tambien he visto que hay mucho comentario de que anulando cualquiera de estas valvulas y cerrando el circuito (lo que viene siendo el fluttering), causa mucho mas lag. Hablo desde el desconocimiento, pero analizando la teoria asi, ¿no deberia de ser al reves? UN SALUDO.

Hola gentes de ASI. Paso a realizar la pertinente presentacion. Me llamo David, de Canarias, pero viviendo en Premia de Dalt (Barcelona), 34 años, con la espalda "escachada" (literalmente) del trabajo, y bueno... Ahora tengo un Leon 1M1 TDi de 90 caballitos, que aunque va muy bien, quiero cambiar. Tambien tenemos un E46 318D (que me encanta conducirlo) con 200000 kms. recientes. Tiene colector sin palometas y el filtro del turbo es el de plastico, asi que no hay problema de "voladura". El motivo de la entrada en el foro, es que lo quiero cambiar por un Audi. De momento hasta verano o asi no lo hare, pero ando ya por aqui para ir sabiendo y aprendiendo. Y el motivo del cambio del coche, es que necesitamos algo mas grande. Tenemos unas perra enorme de 65 kg. (en pie es mas alta que yo, y mido 178 cm.), y al irnos de vacaciones lo solemos hacer en coche para que pueda venir, pero o va en el maletero del Leon o en las plazas traseras del E46 sin asientos, con su colchoncito. Ando ojeando de momento algun B6 Avant 1.8T 20V Quattro a partir de 190, o B7 Avant 2.0 TFSI Quattro a partir de 200(lo quiero, si o si, Quattro y gasolina 4L con turbo). Aqui no voy a marear mas con este tema sobre que coger, pros y contras. Nos iremos conociendo . UN SALUDO.