xurxoanton

Muchas gracias por tu respuestas, poco a poco me vais convenciendo jeje Muchas gracias por tu información. Con respecto al mantenimiento también se lo haría en casa que algo vamos controlando de mecánica y cambiar unos filtros y aceite no tiene tanta ciencia creo yo jaja.

Muchas gracias por tu respuesta, pensaba que los fallos de culata también eran en este modelo. Intentaré evitar los BLB Y BRE entonces si dan fallo de bomba de aceite. En cuanto a km estaba buscando algo con alrededor de 200000 km.

Hola, muy buenas a todos. Estoy barajando la posibilidad de comprar un audi a4 b7 2.0 tdi el 140cv o 170cv pero según he leído en este foro y en otros muchos estos motores dieron problemas de culata e inyectores principalmente.También según me han dicho en el 2007 estos problemas ya se habían solucionado con lo cual me puse a buscar un a4 a partir del 2007. ¿Alguien que me pueda decir si esto es verdad?. Después de todo lo que he leído me estoy echando algo atrás en comprar un a4 2.0 tdi por si me dá algún tipo de problema y tenga que invertir una cantidad de dinero importante para arreglarlo porque los inyectores y culata no son nada baratos. Según tengo entendido los más problemáticos son entre 2005 y 2006 y los motores con código de motor bkd. ¿Hay algún motor con otro código distinto al bkd que saliera algo mejor?. En algún foro he leído que había hasta 3 tipos de culatas y que había algún tipo de ellas que no rompen. ¿Cómo puedo identificarlas?. Espero vuestras respuestas de los principales pros y contras de este modelo y motores, a ver si me convencéis y finalmente me decido en comprarlo o no. Un saludo a todos y gracias!