Oscarisla

Eso queria hacer cuando tenga tiempo,que en estos coches para sacar la egr....era por si a alguien le habia ocurrido lo mismo.solo lo hace en caliente y no siempre.teniendolo a relenti caliente alguna vez lo hace durante 20 o 30 segundos y luego va bien.otras veces a estado un rato a relenti y no lo hace,se nota porque el relenti no suena redondo como debería.

Buenas noches chicos.a ver si alguno sabe si es normal y cual es la causa.es un audi a4 b7 3.0 tdi y solo lo hace cuando está caliente,no siempre.le pasa lo mismo que a él del video. Muchas gracias por adelantado

Hola.no se si es el mejor sitio para ponerlo,si no esta bien aqui decirlo que lo muevo.me gustaria saber si alguien tiene el torque y sabe como se monitorizar el estado del dpf,yo lo único que el conseguido ver es la temperatura. Para otras marcas de coches en visto que se puede ver temperatura,% de llenado,si se está regenerando....os agradezco toda la ayuda

Ya lo e limpiado a conciencia y montado.por ahora 0 problemas.a bajado de 109gr a 3gr de hollin.y la presión de 30 mbar a 6 mbar.despues del fin de semana semana le volveré a meter el vag com y os cuento como va la cosa.os informare si funciona o no por si alguien le ocurre lo mismo.muchas gracias por vuestra ayuda

Y como lo limpio?yo lo e sacado y voy a probar a limpiarlo,total no pierdo nada! Jajaja

Le escribo cambiado el sensor y nada,sigue dando el mismo fallo.e intentado forzar regeneración, y tampoco.alguien a probado a sacar el dpf y limpiarlo?yo vi un vídeo y lo limpiaban con agua a presión.alguien a probado?

Muchas gracias. Lo de anularlo ya lo e pensado,pero creo que no es tan fácil.seria reprogramar para que no dirá fallo,lo que me hecha para atrás es la itv.habria problema? Tiene sensor de presión de dpf(lo e pedido nuevo y mañana lo pruebo por si estuviera mal)

Se me olvidaba,se me puso en limp mode después de hacer un viaje de 300kms en 6 a unas 2.000rev.en un trayecto corto que realice después se me uncendio

Gracias carlisu84.pero se me pone en limp mode.le a los 2 o 3 minutos de estar arrancado.intente hacer regeneración forzada,se pone en calentamiento y cuando llegan los gases de escape a unos 200grados se detiene la regeneración. Alguien sabe el canal para mirar el %del dpf?gracias de anteman0

Hola,soy nuevo y tengo un audi a4 b7 3.0tdi,se me a encendido aviso de pdf,simbolo de fallo motor y calentadores parpadeando.se pone en limp mode.le e pasado el vag com y me sale fallo p242f Los datos que me pone : Rpm:798/m (No units):51.7 (No units):12.0 (No units):109.0 Tenperature:94.4 c Absolute pres:30.6 mbar Pressure:0 mbar Alguien me puede ayudar y decirme cual puede ser el problema y solucion?perdon si e puesto mi consulta donde no es,e estado mirando y no encuentro nada.muchas gracias

Hola.me llamo oscar,soy de leon y tengo un audi a4 b7 3.0tdi.me registro para aprender de todos vosotros,y si tengo oportunidad poder ayudar en lo que pueda.muchas gracias por adelantado y espero que hayáis tenido un buen lunes!!