ernestito_007

Nada, ya he dado con el problema, el tubo de admision del turbo, quebrado; Es fácil cambiarlo? La chapuza esa de sellarlo sirve? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

140 por el TDI 130 en Alicante Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues nada, el coche para ser el 130 no tiene potencia, abro el capó y me encuentro esto... (foto) Tiene algo que ver? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Recordemos que el A3 130 tdi tiene un par de 310N/m a 1800rpm... ni el S3 8L saca ese par... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo llevo el 130 1.9 TDI con 260.000 km y eso es un pepino...En s..ta a 130, le pisas y responde sin problema. Y la salida que tiene en segunda, desde bajas, es una pasada Sin duda el 130 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo he desmontado, y nada, ni una gota por la bomba del limpia.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Yo secaría todo bien y con el desmontado dale con la manguera x encima aer si ves x donde entra igual hasta entra por el brazo del limpia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Si lo llevo desmontado todo, ya que el finde no me dio tiempo a verlo bien y lo he dejado desmontado.Pensé en meterme en el maletero con el portón cerrado y mojarlo a ver... [emoji23][emoji23] Miraré lo que me has dicho. Gracias!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo he desmontado, y nada, ni una gota por la bomba del limpia.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La cuestión es que efectivamente las ruedas tienen holgura, la rueda delantera izquierda se me esta desgastando por días, y el volante a 130 empieza a vibrar un montón. Estoy a la espera de llevarlo a taller pero me da pánico que sea algo "serio" Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Resulta que cada vez que llueve o le doy al limpia de detrás, cuando abro el maletero cae un chorro de agua del cierre. ¿Alguna idea? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos, resulta que hace unos días la dirección me hacía un ruido raro; (le faltaba bastante liquido de direccion) Lo rellene y lo fui revisando sema tras semana y me dí cuenta que me consume (en pequeñas cantidades) hidráulico. Estuve media hora mirando manguitos y no hay ni rastro de fugas. Me han dicho que puede ser que pierda justo en la cremallera y todo el líquido esté cayendo en la cuna. ¿Alguna idea? ¿A alguien le ha pasado esto?