clones

el código del solenoide es.

4ho-121-671-d

Buenos días, depende del motor, los v6 quattro si llevan esa caja.

Pues a mi me ha aparecido la campaña 23Z2, reducción de emisiones diesel, he estado buscando por el foro y no he visto nada, mirando por internet he visto en una pagina alemana que debe de ser la misma campaña que mandaron por lo del dieselgate pero de carácter voluntario, el caso es que mi vehiculo es un 3.0 tdi de 204 cv de 2012 que en principio no estaba afectado, pero de momento no me fio ni un pelo, así que en principio no hare nada.

Estos son los dos cambios s-tronic que monta el A6 C7, el de 218 cv creo que se empezó a montar el dl382, que soporta menor par que la dl501.

hace 21 horas, pepon2309 dijo:

Pues ha funcionado un rato y vuelve ha quedarse colgado

A mi me ha pasado dos veces esta semana, he reseteado el MMI las dos veces la ultima el sábado y funcionó.

hace 1 hora, Ru93 dijo:

ojala se pueda hacer algo pero vamos que viendo lo que se enteran los de los servicios oficiales vete con la idea que te van a decir que no

Desde luego que si encima toca pasar por caja, me iré mas a instalar alguna interface para tener Android auto.

Hola a todos, por fin después de bastante tiempo que envié un correo a atención al cliente, me han contestado, os pego directamente la respuesta que me han dado: 

En relación a su contacto, En relación a su consulta, indicarle que desde el pasado 31.12.2020 Google ha dejado de dar soporte en la gran mayoría de nuestros modelos, y desde Audi se ha implementado un sistema de mapas satelite similar. En el caso de su Audi,se ha de confirmar que es compatible con este nuevo sistema y para poderlo utilizar es necesario realizar a través de un Servicio oficial una actualización en el infotaiment. 
 
Le recomendamos que contacte con su Servicio oficial habitual para que le amplíen la información y le puedan dar cita.

Mi vehículo es modelo 2013, asi que tocará solicitar información. 

hace 9 horas, pepon2309 dijo:

Hace una semana dejé de tener disponible la vista Google Earth en mi A6.

 

En el foro del A5 hablan de ello, pero aquí no he visto nada.

Soy el único??

Ya estaba acostumbrado a esa vista y volver a la "normal" me parece que le caen los años encima al coche.

 

¿Hay alguna solución?

Hola Pepon, no eres el único, hacia días que no cogía el coche, pero ayer me paso lo mismo que a ti y el mismo mensaje, pensaba hacer la prueba de volver a actualizar la carpeta gemmi, pero también he visto que en algún otro foro están igual y ya han probado sin resultado.

Algo he leído de una nueva capa satélite por parte de Audi, ya que la licencia de google earth se acabó, aunque supongo que será como la del trafico online con una cuota anual.

Un saludo.

hace 3 horas, muaemia dijo:

Pues despues de varios dias en el taller y varios diagnosticos con distintas maquinas, han llegado a la conclusion de que el fallo es del sensor de la palanca de cambios. 

 

Lo que todavia no se es si para ello hay que quitar la caja o no, por lo que he leido en foros, unos dicen que si hay que desmontar caja, y otros dicen que no... 

 

Ire comentando las novedades al respecto

 

para cambiar el sensor, ya te adelanto que no solo hay que quitar la caja, hay que desmontarla, el sensor esta dentro de la caja, tienen que quitar embrague y todo, hay bastantes horas de mano de obra.

Es mismo problema que tenia el mio.

hace 4 horas, muaemia dijo:

Entonces si no he entendido mal, a ti ya te han solucionado el problema definitivamente?? Cambiando un sensor de la caja?

 

Eso espero, el problema es que para cambiar ese sensor hay que desmontar la caja, habría que ver si el fallo que te da a ti es el mismo, el tema del sensor debe ser bastante habitual.

que fallo te da en la unidad del cambio?

.

hace 1 hora, muaemia dijo:

Si, se desmontó la caja y se mandó a reparar. En aquella ocasión la averia fue directamente fallo del cambio en rojo sin posibilidad de circular.

 

En esta ocasion ayer estuve en el taller de confianza. 11 paginas de averias, todas de falta de comunicacion con la linea CAN. Cambiamos bateria y listo, me fui tan feliz a casa. Esta mañana acabo de coger el coche y vuelven a salir toda la feria de luces y averias, asique me temo que es algo mas grave. Sinceramente me dan ganas de quitarme este coche de en medio, en 5 años que lo tengo llevo 5mil euros en reparaciones y ahora esto... un desastre...

 

vaya, si que es mala suerte, no me extraña que pienses eso. contacta con Audi España, yo lo hice y por lo menos me hicieron un 20% de descuento.

La avería que comentas, supongo que seria de la mecatrónica no?

hace 4 horas, muaemia dijo:

gracias por responder...

 

Pues no he pasado el vag para ver que averias aparecen, me sucedió ayer en autovía, solo el mensaje en amarillo de error en el cambio y que podia seguir conduciendo, luego al llegar a mi destino al reducir marchas no tenia problemas ni tirones, pero al ir un rato por ciudad de repente me salta averia del sensor de presion de neumaticos, a la vez de averia del star-stop, averia del freno de estacionamiento, se activa el modo de protección en la conduccion sin ESP, se enciende el testigo de averia del motor, incluso por un momento se apapa el cuenta-revoluciones y se abre el cierre centralizado.... imaginate la fiesta

 

entonces, al leerte ayer, cierto es que mi bateria tiene ya 9 años, y esa locura de fallos me parece algo mas que un sensor de la caja, que para mas c***, la repararon hace año y medio por una averia seria...

 

en fin, no se si cambiar la bateria y rezar (ya que tarde o temprano me toca cambiarla), o pasarme por el taller y apretar el culo

 

 

Mira a ver que fallo te da, porque si es como el mio, al ser un fallo eléctrico, mientras vas en movimiento se enciende el testigo en amarillo, en el momento que paras es cuando se pasa a rojo y te saltan un montón de testigos, pero todos estos son por fallo en la comunicación con la unidad del cambio.

El cambio se bloquea para evitar cualquier avería por fallo eléctrico.

Cuando se resetea funciona tan normal, hasta la siguiente claro.

hace 10 horas, muaemia dijo:

hola señor, acabo de tener el mismo problema con el mismo coche que tu, estoy acojonado. Solo quería saber si con cambiar la bateria se solucionó el problema o fue algo mas grave??? gracias y un saludo

Hola, pues si el fallo que te da es el mismo, P179E00, siento decirte que tiene mal arreglo, después de año y medio de producirse los fallos, en cuatro ocasiones, a la tercera le hicieron una actualización al cambio en el servicio oficial, aunque ya me dijo el jefe de taller que por su experiencia mientras no se cambie el sensor no se arregla el problema.

Y así ha sido, hace unos meses me volvió a pasar y lo llevé a realizar la reparación. La pieza no es muy cara pero tienen que desmontar todo la caja, así que el precio es considerable.

El fallo en si pasada una hora mas o menos que se resetea el coche desaparece y puedes seguir, pero tarde o temprano vuelve a saltar.

y los matix led:

Faros Matrix LED de Audi la innovadora tecnología combina un sistema de cámaras con fuentes lumínicas LED y una óptica precisa para una distribución de la luz altamente adaptativa. Los automóviles que circulan por delante y en contrasentido no son deslumbrados, pero las zonas entre los automóviles y alrededor se siguen iluminando por completo. El conductor experimenta una adaptación dinámica de la luz frontal y un alcance lumínico claramente superior. La diferenciación entre luz de cruce y luz de carretera convencional ya no existe. Conocidas funciones confort como luz estática de cambio de dirección, luz para todo tipo de climatologías, luz de cruces, modo de viaje con apoyo por GPS para cambio entre conducción a la derecha e izquierda y distribución de la luz de autopista están integrados en tecnología LED. Los LEDs de los faros Matrix LED de Audi también se encargan de la función de la luz de curvas dinámica. Con apoyo del automóvil por datos de navegación ya reacciona antes de girar el volante. La luz de aviso coopera con el asistente de visión nocturna opcional. Para el aviso de peatones reconocidos LEDs individuales parpadean brevemente 3 veces y resaltan el peatón claramente de su entorno. Llamativos son el diseño de los diodos, la luz de marcha diurna LED y la luz de intermitentes dinámica en los faros y luces posteriores. Incl. instalación lavafaros

según el catalogo del modelo hasta 2015: 

Luz adaptativa con regulación deslizante del alcance
luminoso incluida
Consta de luz de curvas dinámica, luces de giro estáticas y regulación deslizante del alcance luminoso; la luz
de curva dinámica reconoce, gracias al movimiento del
volante, el trazado de la carretera e ilumina las curvas
de un modo variable a velocidades comprendidas entre
10 y 110 km/h aprox. mediante unos faros de Xenón
orientables. A velocidades bajas, las luces de giro estáticas se conectan automáticamente cuando los intermitentes han estado en funcionamiento durante un
tiempo prolongado e ilumina la nueva dirección del
vehículo. Una cámara situada en el retrovisor interior
detecta las fuentes de luz de los demás automóviles
para informar al sistema de regulación deslizante del
alcance luminoso. El alcance y la anchura del haz de
luz de los faros varían en progresión continua de luces
cortas a luces largas adaptándose al entorno, de modo
que a usted le ofrecen una buena visibilidad pero sin
deslumbrar a los demás automovilistas. Además, existen 3 variantes de las luces de los faros que se activan
en función de la velocidad: luz de ciudad, luz de autopista y luz de carretera. Y además, el Audi connect,
mediante la asistencia al automóvil basada en los datos de navegación, permite controlar estas 3 variantes
de luz a partir de los datos de los trayectos almacenados del sistema opcional MMI navegación plus con
botón MMI. Las confortables funciones del asistente
de luz se complementan con la luz de cruce con iluminación delantera de ajuste ancho y el modo viaje con
cambio entre tráfico a derecha y a izquierda gestionado a través del GPS. (Incluye instalación lavafaros.)

En 14/11/2019 a las 11:07, TTquattro dijo:

Hola,

La verdad es que yo si lo veo de lo mas práctico, casi prefiero usarlo a tener que estar pisando el pedal del freno en un semáforo todo el tiempo o poner la palanca en P cada vez. No creo que sea solo para pendientes. Una vez te acostumbras a pisar el freno con la intensidad correcta para accionar el freno de ayuda o el start/stop es una maravilla.Tampoco se si hay distintos niveles de funcionamiento, recuerdo que en la configuración al comprar el coche se podía elegir esta opción en distintos niveles de actuación.

 

Saludos,

 

Ese sistema se llama de ayuda a la arrancada, y como bien dices no es exclusivo para pendientes, si no para todas las paradas. esto indica el manual.

El sistema de asistencia en arrancada apoya al
conductor en fases en parado frecuentes o
más largas, como por ejemplo delante de un

semáforo, en pendientes o circulando en cara-
vana.

Activar el sistema de asistencia en
arrancada

Condición: la puerta del conductor está cerra-
da, el cinturon de seguridad del conductor es-
tá abrochado y el motor está en marcha.

► Para activar el sistema de asistencia en
arrancada, pulse la tecla ® , El LED de
la tecla ® se ilumina.
Detenerse con el sistema de asistencia en
arrancada
► Si se detecta que el vehículo se ha detenido,

el sistema de asistencia en arrancada se en-
carga de que no se mueva. En este caso, el

testigo de control verde ® aparece en el
cuadro de instrumentos. Puede quitar el pie
del pedal de freno.

► Si pone en marcha el vehículo del modo ha-
bitual, el freno se quita automaticamente o y

el vehículo se pone en movimiento.

hace 13 horas, pepon2309 dijo:

Creo que esas temperaturas no son normales.

El mío es un 2.0tdi y no ha pasado de 97° la temperatura del aceite. Y ha sido después de hacer ciudad y atasquillo para llegar a casa.

Esta mañana en autovía se quedaba en 85°

Veo que llevas buena musica.

Ese es de los primeros con el cambio s tronic, tendrá mas papeletas, aunque es una loteria.

Hola,

el 3.0 v6 llevan cadena todos. en algunos casos se dan problemas con los tensores de estas que resulta bastante caro de solucionar, ya que hay que sacar todo el motor. 

El cambio s-tronic depende del año si que dieron problemas de fiabilidad, sobre todo por tema de mecatronica.

con caja multitronic no vas a encontrar con ese motor, tendria que ser el 204 cv, y sin tracción quattro claro.

hace 10 minutos, alejandroA6COMPET dijo:

SIII pero parece ser q se recarga y no se como ni con que... tiene como los moviles cuando se van quedando sin bateria... alguien sabe algo?

 

hacer copia a llave  inteligente que precio puede tener en la audi? o se  puede comprar por fuera a mejor precio?

 

otra cosa no encuentro el tornillo antirobo... donde puede ir? o lo mismo se perderia en alemania... con el num de bastidor me podran conseguir la llave concreta antirrobo?

 

enfin ire preguntando a medida que pasen o vea cosas... saludos

 

pd: no pude contestar antes porq no me dejaba esto por ser novato XD

La llave de la calefacción estática si te marca que esta baja tendrás que cambiar la pila, no se carga.

Para registrarte en myaudi tendrás que mandar un correo a atención al cliente de audi, te pediran lo que te han comentado, la ficha técnica y el permiso de circulación y tus datos para registrarlo a tu nombre, eso hice yo al traerlo también de Alemania.

si es el chivato con forma de motor no es el del filtro de partículas que necesita regeneración, es un error el sistema de escape, échale un ojo al manual, pasale el vag-com para ver donde esta el fallo.

Felices fiestas!!!

hace 3 minutos, davis dijo:

dani yo creo que estas equivocado.

En la ficha técnica del vehículo no especifica que et tiene que llevar,sólo dice las pulgadas y neumáticos pero no et.

Un ejemplo está que tu cuando pides el coche a fábrica puedes cambiar de modelos,hay un catálogo para llantas,y no todas son del mismo et.

Es asi, el vehículo tiene homologados unas llantas y neumáticos, puedes montar estos o unos equivalentes, mientras sea asi no tendrá problemas en la itv.

Otra cosa es que te referías que con ese et no va a cumplir lo anterior, en ese caso si tendrá problemas.