FerHurley

Al final voy a cambiar el aforador, encontré este del siguiente enlace, mi audi es el mismo modelo, mismo motor, mismos caballos y todo, me valdría no??? Gracias https://www.recambioverde.es/aforador-4b0906087bc-audi-allroad-quattro-4b5-2.5-tdi-132kw-180-cv-2000-detalle7881177.html

Buenos días Jafv!1 Pues mira, ayer, me puse a dar vueltas en una rotonda cada vez más rápido, y no se iba el cab***.., pues al salir de la rotonda, se me fue, paré el coche y mire a ver si estaba perdiendo, y si!! Volvía a perder, y la rueda estaba con un poquito de gasoil en la banda re rodadura, pero mínimo y sólo por la parete de dentro, no cubría ni un cm.., pero tienes razón, la centrífuga seguramente me manche el neumático y sea por eso.., vaya rallada que llevaba hasta ayer.. Creo que hoy me voy a poner a desmontar el aforador y a ver que pasa.. Muchas gracias por tu respuesta!!

Gracias por tu respuesta!! La rueda que pierdo es la que está cerca de la pérdida de gasoil, pero es que pierde muy muy poco y se va muchísimo.., voy a ir ahora al taller a ver si me cambian el aforador y deja de hacer extraños.. También pensé que se haya impregnado la rueda y el gasoil se la haya comido, pero la rueda esta perfecta a la vista y al tacto..

Hola!! Lo primero, decir que soy nuevo en este foro. Llevo mucho tiempo leyendo vuestras consultas y respuestas, pero esta vez, no encuentro solución.. Os cuento.., tengo un Audi A6 Allroad 2.5 V6 TDI 180 CV.., antes de ayer bajé de casa y me encontré un río de gasoil debajo del coche, miré por debajo a ver de donde salía y era del depósito, desmonté el asiento de detrás y el aforador rebosaba el gasoil.., me fui al taller de al lado de casa y me levantaron el coche con el elevador sin hacer la historia de aguantar los botones de la altura de la suspensión durante 5 segundos.., me dijeron que se necesitaban unas piezas y que lo llevara la semana que viene, que fuera a dar una vuelta para consumir el gasoil y así me dejaría de perder, ya que acababa de llenar el depósito.., pues me fui a dar esa vuelta, le pisé un poco para que consumiera a gusto, y cuando llego a una curva de izquierdas algo cerrada a unos 90 km/h el coche se fue de atrás como nunca se había ido, saltaron los controles de tracción y eso.., yo pensé que había pinchado y sin pararme, fui directamente al taller de neumáticos, cuando bajé del coche y miré la rueda, estaba con una presión normal (la medí), y pensé que con la inercia, se había ido la pérdida del gasoil a la rueda y por eso patinó.., al día siguiente (ayer) subiendo por un puerto de montaña, en la primera horquilla de izquierdas, otra vez empezó a cruzarse solo.., hoy volví a subir el mismo puerto, y lo mismo.., el coche pierde un poco de gasoil, pero muy muy poco, una gota cada 10 segundos o así.., tendréis idea de lo que puede ser?? La suspensión sube y baja con normalidad, la presión de aire de esa rueda está normal, pero el coche en curvas de izquierdas se cruza solo.. Muchas gracias de antemano!!