Hola a todos
Hoy me he puesto a desmontar la cuna del cambio para ver este mismo problemba.
La cuna del cambio es un soporte que aguanta de la parte de atras del cambio.
Entre la cuna y el cambio van dos tacos de goma y eso es lo que queria comprobar; pero resulta que estaban perfectos!!!!!!!! Luego he revisado las dos barras del cambio' que van de la palanca al cambio; la barra mas larga es para meter todas las marchas y la barra mas corta es para meter la marcha atrás.
La barra más larga conecta al cambio por medio de una rótulala y un casquillo de plástico; cuando estas dos piezas pillan un pelín de holgura se transmite a la barra y de la barra a la palanca de marchas haciendola vibrar.
Resumiendo: tranquilos!!! Al cambio no le pasa nada; es una pequeña holgura en una pieza de plástico y una rótula.
Como no tenía la rótula se me ha ocurrido un experimento y me ha funcionado; he atado las dos barras que van del cambio a la palanca entre si con un par de gomas.
Las gomas deben de ser (goma textil) para que no se reseque y dure...
Una goma atando las dos barras a la altura de la palanca y la otra goma a la altura del cambio.
He ido a probar el coche y puedo decir que he reducido la vibracion de la palanca en un 90%
Ahora no vibra practicamente nada
Salu2
