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jesus_pi

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Mensajes publicados por jesus_pi

  1. Os dejo un poco de info y fotos del mio (no es muy tuning):

     

    Las modificaciones exteriores:

     

    Paragolpes y taloneras dietrich, rejillas originales modificacion by txispis, mas parktronic trasero no original (look RS6).

    Faros xenon allroad.

    Calandra Kamei + aritos, y la chapita RS6 ya me la soplaron...

    escapes modificacion by Txispis, de un doble a dos simples laterales reales, con colas ovaladas.

    Espejos pintados en color aluminio y cambiados a restiling 2001 los dos grandes.

    Aleron trasero, imitacion RS6.

    Llantas 18" RS4 no originales

    Antinieblas delanteros hella

    Antena A6 +2001 (GPS+GSM)

    Pilotos traseros Led+antinieblas traseros restiling 2001 (funcionan los dos)

    Portamatriculas ASI

     

    delantera8ux.jpg

    trasera3hs.jpg

    lateral3tj.jpg

     

    Y el punto de partida era este, pero con llantas de serie:

     

    cimg05108ti.jpg

     

     

    Las modificaciones interiores (hechas por mi, como casi todo):

     

    Asientos recaro RS6

    Pantallas en reposacabezas

    Navi+Rns-d con sonido Bose

    Sintonizador de Tv

    DVD

    Playstation

    Calefaccion asientos traseros

    Parktronic

    Telefono nokia 6090 con iluminacion roja

    etc.

     

    marzo04200652fo.jpg

     

    El proceso es este:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=30707

     

    Aunque hay fotos que ya no salen... una pena.

     

    Saludos

     

    para mi gusto no hay duda, el mejor de todos, muy muy wapo el coche

  2. Pues me vas a perdonar, pero aparte de no argumentar la respuesta yo sí soy partidario del Long Life, y he tenido S3's R32's y S4's todos con el servicio Long Life y nunca ha habido problemas.

    El aceite es especial, puesto que si no cumple las prescripciones del fabricante no se puede tener el Long Life, pero ha de cumplir las especificaciones, no vale uno que se le parezca. Y por el precio, puedes llevar tú el aceite que cumpla y pagar el precio más barato si tanto te asusta pagar algo más.

    No sólo usa este sistema Audi, también VW, BMW, Mercedes, Porsche, Corvette... vamos, fabricantes que no saben hacer motores. Y sólo Mitsubishi y Subaru tienen intervalos cortos de cambio de aceite, lo cual no garantiza que sus motores no rompan (mira a ver cuántos Evos o STI's pasan los 100.000 km).

    Y sobretodo, el Long Life se basa en la calidad del aceite medida por el propio sistema del coche el cual si detectara que la calidad ha bajado adelantaría el cambio de aceite.

    Los rodajes de las piezas ya están hechos, nunca he cambiado el aceite en mis coches a los 5000 o 10.000 km, hago caso al fabricante y me han pasado sin problemas los 100.000 km (mi exR32 anda sobre los 150.000). El fabricante es el primer interesado en no tener que cambiar piezas en garantía, puesto que en ello le va el negocio y es quien mejor conoce sus coches.

    Yo uso y seguiré usando Long Life, eso sí, controlando el nivel de aceite cada semana y rellenando siempre al máximo.

    Lo único que haría que optara por un intervalo no Long Life es si no usara mucho el coche e hiciera menos de 30.000 al año, dos años es mucho tiempo para el mismo aceite, pero si el fabricante lo dice es que puede hacerse.

     

    Totalmente de acuerdo, si señor :cfsd1: ( y respuesta justificada)

  3. Ante todo disculpas por que no haberme presentado antes (ya que ya he hecho alguna consultilla y demas...). Bueno vi este foro y desde entonces entro todos los dias a leer los mensajes... Mi padre es el que deberia estar aquí pues en realidad es el el verdadero propietario de un precioso A6 2.0tdi de 2005 en plata Akoya (ya colgare fotos pero estoy de examenes y no tengo tiempo para hacerlas, ya he visto que si no, no os lo creeis, jejej), pero ya que a mi padre no le va esto de los foros, pues estoy yo (aunque en realidad yo poseo un BMW 316i del '95, si del lado oscuro...jeje). Bueno espero aprender mucho y a la vez ser de ayuda aqui, ya que me pareceis cojonudos por lo que he podido ver.

  4. Yo he visto en el conce en Negro y me parece espectacular!!!

     

    El gris plomo no le queda nada mal.................

     

    El rojo que tu dice lo vi en un Q7 y a mi personalmente no me gusto mucho...........pero ya sabes SOBRE GUSTOS...........

     

    Y ademas que te va a decir alguine con un TT en BLANCO :lol2:

     

     

    Ehh! que es el primer TT en blanco que veo y me parece que esta guapisimo. :p

  5. ¿Parecen pocos kilometros?

    Hombre el tema de los kms no creo que esté manipulados.

    El vendedor ya me vendió en el año 96 otro A6 140 CV, lleva muchos años en el concesionario y no creo que me intente engañar.

    Me contó la historia del vehículo, que fué usado por el gerente y también por el hermano de este vendedor que es el director comercial del concesionario. También lo cedian para que lo probasen a clientes VIP.

    El vehiculo es de uso interno del concesionario, lo he probado y a la vista tiene muy buena pinta, pero no sé...

     

    ....¿65.000 Kms en 2 años y medio puede ser algo normal, no?

     

     

    Un saludote :p

     

     

    Los kilometros si pueden ser reales, el A6 de mi padre tiene un año y medio y no llega a los 30000 km...y lo compro nuevo

  6. Buenas soy nuevo por aqui y tengo una duda: Tengo instalado en el audi a6 2.0 TDI de 2005 un sistema bluetooth PARROT ck3000. ¿¿Alguien sabe si existe algo para poder manejarlo desde el volante multifunción?? Se que para los BMW hay algo de eso llamado Connect 2 o algo así. Bueno muchas gacias de antemano, espero aprender mucho y tambien servir de ayuda, gracias.