caligula

Ya vi que se me adelantaron. Me dijeron que estaba vendido. Bueno, seguiré a la busca y captura de una buena unidad. Cualquier comentario o experiencia que queráis compartir cuando comprasteis vuestro S4 que me ayudase con la búsqueda la apreciaría un montón. Saludos!!

Una pasada todo. Mil gracias por compartirlo porque ayudará a muchos con las restauraciones.

Mirar. Me ha llamado la atención este: http://www.coches.net/audi-s4-42-quattro-avant-5p-gasolina-2005-en-barcelona-32805414-covo.aspx ¿Cómo lo veis?

Por cierto y pregunta tal vez un poco tonta. ¿Que diferencias existen entre el B6 y B7 ademas del restyling interior y exterior? Si hay hilo lo busco. Por lo que he leido solo afecta a los escapes traseros y suspension, no? Luego ya si el B7 es de 2006 (B7 S4 MY06) ya afecta al reparto de potencia que seria 60% atras, 40% delante. En vez del 50-50 de los otros.

Ah y por cierto. Ademas de la carroceria, ¿que diferencias notables (mecanica, direccion transimision... sobre todo hay entre el b6 y b7?

Buenas, ¿Y como puedo chequear lo que comentais de la suspension y palieres? Pd. Perdonar las faltas que escribo desde el movil

Hola, Muchas gracias por las puestas. El modelo que ando buscando es manual. Nada de triptronic, no me gustan demasiado los automaticos. En cuanto al consumo supongo que andará sobre los 15,no? Bueno, es algo que preveia y al fin y al cabo esto no es una compra muy racional. En cuanto a precios la verdad es que veo de todo pero tampoco me corre excesiva prisa. Aunque si es cierto que me gustaria que fuera "cuanto antes". Alguna cosilla más que debiera tener en cuenta? Hubo alguna campaña de modelo tipo llamadas a taller o algo así? Gracias

Hola, Antes de lanzarme a la búsqueda de un S4 B7 querría resolver algunas dudas. Por poneros en histórico andaba a la búsqueda de un coche gasolina (preferentemente carrocería berlina familiar) para uso "diario" pero que me sirviera para poder llevar al perro, etc. Estaba buscando gasolina 6 cilindros BMW o Audi principalmente porque lo quería de segunda pata y de Mercedes no me llamaban ni la carrocería ni el hecho de que la mayoría sean automáticos. Así pues, mirando, veo que los S4 B7 suelen ir muy completos y por fuera el avant me encanta. De esta manera llegué a este foro donde he podido encontrar información respecto al modelo en cuestión. Así que voy al grano. ¿Qué he de tener en cuenta con la compra? Tampoco quiero meterme en un pozo sin fondo que pase más tiempo en el taller que en el garaje o la carretera. Que esto a fin de cuentas es como todo en la vida. Mirando por el foro veo que he de tener en cuenta cosas como, * Primero que tenga historial de mantenimiento completo... Pero visto que muchos conces no guardan info porque es "a discreción", ¿sirve de verdad de algo o solo para "tranquilizar"? ¿Si acaso me valdría con historial de facturas? * Tendría que revisar que si tiene más de 120k km se le han cambiado tensores y correa auxiliar (¿esta es la correa poli V?). ¿Esto cómo va? ¿Cada cuando? Por estar atento de cuando se ha cambiado. * Que también le hayan cambiado las bujías y bobinas si tiene más de 100k km. * Embrague. Si tiene más de 120k entiendo que si no se ha cambiado, estará apuntito, no? Me interesa 100% que sea manual. No quiero automático. * He leído que lleva Torsen y no Haldex. ¿Qué mantenimiento requiere el torsen? ¿Se me escapa alguna cosa? * He leído que decís que es mejor tirar por el FSI, ¿cómo sé si es FSI? ¿Todos los S4 B7 son FSI? En caso de que el coche lo encuentre por Madrid, ¿algún taller recomendado a donde llevarlo a hacer una revisión antes de comprarlo? ¿Sabéis por cuanto me podría salir esto? Porque no es lo mismo 100€ o 150€ que 600 € si después no me lo quedo porque haya alguna cosa rara. Un saludo Pd: Sí, soy muy tiquismiquis