Carlostruji

Añado nueva info, ayer en una de esas aceleraciones en subida me salió el testigo de muelles parpadeando y el motor entró en modo emergencia, podía seguir circulando pero con potencia limitada, tras parar, apagar y encender, el error desaparece y el coche vuelve a ir de modo normal. Le he pasado el VAGCOM y me indica error P0087.

Tras mucho tiempo en el foro y gracias a la enorme ayuda que me ha prestado en otras ocasiones por diversos problemas menores con mi coche acudo a los más sabios a ver si me podéis orientar porque ando un poco perdido con el último problema. Mi Audi es del 2012, tiene actualmente 254.000 kms, correa cambiada, filtros cambiados hace poco, neumáticos nuevos y alineación/equilibrado hecho, etc Es decir, el mantenimiento básico lo tiene. Desde hace un par de meses he notado que el coche vibra demasiado cuando acelero fuerte en marchas largas sobre todo en las subidas, si el coche va cuesta abajo o incluso en plano no tiene apenas vibración, pero si es en subida y voy en s..ta a bajas vueltas al acelerar la vibración se nota mucho, si bajo a quinta la situación mejora, aunque sigue vibrando cuando le demando más potencia, si dejo de pisar el acelerador el coche no vibra nada de nada. Hace un tiempo tenía un problema similar pero que me sucedía en marchas cortas también y en plano, cambié los palieres que estaban deteriorados y el problema se solucionó, ahora en marchas cortas y acelerones en segunda o tercera el coche va perfecto, el problema sucede en lo comentado arriba. Por lo que he podido leer en otros hilos y teniendo en cuenta los kilometros del coche podría ser problema del embrague/bimasa, con estos kilometros es normal cambiarlo parece ser. ¿Qué opináis? ¿Hay alguna prueba o síntoma que pueda realizar para asegurarme que este es el problema? No me importa tener que cambiarlo, entiendo que con este kilometraje debería hacerse.

Hola compañero, averiguaste algo? Acaba de pasarme igual, mismo error y el start-stop ha dejado de funcionar. No he llegado a cambiar nada aún, pero podría probar con otra batería.

Me toca cambio de neumáticos, actualmente monto 245/40/R18 en un A4 2.0 TDIE. Estoy barajando meterle 225/40/R18, ¿legalmente y en vista a la ITV pueden dan algún problema? Por medidas creo que no, pero no lo tengo tan claro con la carga.