rpbm

no se puede rellenar ya que la viscosidad es distinta,yo cojeria al toro x los cuernos........ cambialo

lo que hice fue en el cambio de aceite anual,ya que no le hago 15000 km al año,se lo cambie de golpe,y fue todo un acierto,es mas noto que los escapes no sueltan nada de particulas como antes y manchan mucho menos

Buenos dias si,no todos los 5w40 son iguales. Yo el que use ahora es el c3 que trae la especificacion de cambios cada 15000,no es el longlife,pero cumple con las normativas de la marca. En el magnatec 5w40 no hay LL

Buenas,pues nada solo para deciros tengo un tfsi 2.0 que antes parecia un motor de 2 tiempos....casi 750 ml de aceite cada 1000 km,pero como esta dentro de lo que el fabricante dice,no paso nada.......Como soy distribuidor de castrol,hable con el sat y me dijeron que cambiara del 5w30 edge(el mas alto de la gama,es la lata dorada)al 5w40 magnatec.........que esta una escala inferior....(o eso dicen),asi que me decidi a comprar una caja ya que todo lo que vendo siempre es el edge......y de este no tenia nada,y estas son mis conclusiones.....Despues de andar 700 km os puedo decir que el consumo es nulo,el mmi sigue igual con el nivel lleno,asi que mirar el tema de la viscosidad y la marca del aceite que usais.....yo mas feliz que una perdiz,saludos