Miguel angel m l

muchas gracias por responder tan pronto. ya he desarmado el cuadro y el interruptor desconectado sólo esta a falta de quitar esos dos tornillos. Ojalá sea sólo eso, aunque me da mala espina que el volante este bloqueado . no se si esa pieza sera la causante del bloqueo del volante tambien, o será el clausor entero.

hola de nuevo. esto ya empieza ser desesperante , arreglo una cosa y salta otra. hoy no he podido arrancar el coche por que el bloqueo del volante esta activado y la llave entra pero no gira. ya lo he intentado girando volante y llave en todos los sentidos y distintas fuerzas pero no hay manera. veo algunos brikos pero ya no se ven las fotos para quitar el clausor. si alguien recuerda como meterle mano. gracias

no. es en Alcorcón

hola. mi recientemente adquirido coupe sólo me veía con una llave, la cual lleva transponder y no encontraba quien me lo copiara en las tiendas habituales. por Internet localize un par de sitios con los que hable y después de dar los datos del coche me lo hacían por unos 80 euros, teniendo que desplazarme y pedir cita. me parecio muy caro y un conocido me recomendo una pequeña tienda que me la ha copiado por 40 euros y en el momento. si alguien en la zona de Madrid tiene que copiar y una llave y le interesa ya le digo donde. saludos

ya he cambiado el radiador de la calefacción (menudo jaleo) y al quitar el cuentakilometros me he encontrado que tiene el conector de la bombilla del indicador del aceite roto. así que por eso supongo que desconectarian el bulbo. gracias por los consejos

el indicador de presión y temperatura del aceite si funcionan. el que no se enciende es el del cuadro. he visto que el cable no corresponde a ese bulbo sino a otro de un solo conector que hay al lado. lo conectare y miraré la bombilla del cuadro. la semana que viene voy a quitar el salpicadero para cambiar el radiador y espero dejar todo arreglado.

hola. pues le desconecte la batería durante una noche y no ha vuelto a encenderse. he pensado que ese día lave el coche y quizás cogió algo de humedad y hacia falso contacto. saludoss

muchísimas gracias. que rapidez así da gusto. el indicador de presión funciona así que quizás sea el indicador del marcador el que no funciones. cuando tenga un rato lo pruebo de nuevo muchas gracias

Hola a todos. revisando el motor he localizado en la parte derecha del motor ( es un 2.0 motor abf) justamente opuesto al filtro de aceite un pieza que tiene dos cables conectados y un tercero suelto, sin conector ni fastom. lo fácil sería conectarlo pero como no se la función de la pieza no me atrevo no vaya a ser que lo desconectaran por algo. mando una foto en detalle y una un poco para poner en situación de donde está. muchas gracias a todos

hola. no encuentro información al respecto y por si le había pasado a alguien mas. ayer de repente al apagar el coche y quitar el contacto al rato empezó a parpadear la tecla del warning y la pantalla derecha del climatizador. aún sin contacto están parpadeando. he tenido q desconectar la batería por miedo a que la descargué. es un coupe 2.0. saludos

hola. yo compré uno igual hace 2 meses. llevaba tiempo parado (no tanto como el tuyo) y le costaba a veces arrancar. le empecé a poner gasolina 98 y se acabaron los problemas de arranque. es cierto q cuanto más cojo el coche mejor funciona y más suelto va. por lo demás mira las típicas averías del climatizador y del radiador de la calefacción. tiene un consumo razonable. si te falla algún indicador lo mejor es limpiar los contactos que suelen los causantes. no soy experto en este coche así que poco más te puedo decir. mi idea también es ponerle el labio inferior y quizás cambiar las llantas. cualquier cosa aquí estamos. saludos

recuerdas el precio aproximado y donde las tienen?

hola. estos son los asientos. yo los veo muy mal pero estoy viendo que venden productos 'magicos' como el cuero liquido y sprays de color que aseguran que quedan bien. si alguien los ha usado y me puede contar los resultados quizás me animé a intentarlo. saludosss

estoy de vacaciones y tengo poca cobertura ya iré poniendo mas. los intermitentes blancos ya estan encargados y aún tengo que cambiar los asientos y cambiar el radiador de la calefacción. sobre esto con suerte me van a facilitar el manual para cambiarlo sin quitar el salpicadero. me lo van a pedir a Alemania. si lo consigo ya subiré el manual. a ver si se anima alguien con este modelo y me cuenta los problemas habituales. saludos

aquí tenéis alguna fotillo.

Hola a todos. Presentó mi nuevo juguete un coupe 2.0 16 v. Del 96. Fue amor a primera vista. Tiene sus achaques habituales , radiador calefacción, fallo aire acondicionado, asientos de cuero muy machacados y en principio parece que poco más. Ya me he agenciado otros asientos pero no de cuero. Se que no es un modelo muy habitual y eso me animo aun más a comprarlo. Bueno un placer poder aprender de vosotros . Saludos