paxama

Os comento mi problema,el otro día se me encendió la espiral de avería en el cuadro,lleve el coche al concesionario oficial audi en pamplona y me dijeron que tenía la válvula de posicionamiento del turbo dañada,el coche iba perfecto sin pérdida de potencia ni nada raro también se me encendió el chivato de gases

He comprado un turbo nuevo y hoy me han entregado el coche,al sacarlo ya he notado que no iba fino,le cuesta sibir de revoluciones y no recuoera bien en el cambio de marcha,me he metido en autovia para darle un poco de caña y aparte de que le ha costado bastante cojer velocidad a 160kmh se me ha puesto en modo emergencia,he parado y arrancado otra vez y se ha quitado el modo emergencia,pero como he dicho antes noto que falta potencia u no recupera bien en el cambio de marcha,con el turbo anterior el coche iba como un tiro 

Es un a4 2.0tdi 143cv motor cjcb,a ver si me echáis un cable,mañana lo volveré a llevar al taller pero no quiero que me mareen más

Saludos

Buenas refloto el hilo para pedir el enlace del pdf,tengo el mismo problema y me quieren clavar 1300 euros por un turbo nuevo,los dos enlaces que hay en el hilo están caídos

Saludos y gracias 

Y en que se diferenciaria del ET 43 AL 45?Deduzco que el 43 sale mas la llanta hacia afuera?

Estoy esperando a ver si me aclaro y me aconsejais para comprarlas,aunque tengo medio coche desmontado

Saludos

hace 2 minutos, asanchezb dijo:

Buenas

Yo no lo tengo tan claro como tu Alargar que no va a tener problemas con el ET.

Si la llanta fuera de 8 pulgadas no tendría ninguna pega , sale los 15 mm a cada lado (respecto del original)  y no hay problema.

Pero al ser 8,5 súmale 6 o 7 mm más, te vas a 21 o 22 mm mas hacia afuera que ET original.

La combinación, garganta 8,5j ET 29 y suspensión deportiva , le ha rozado la rueda a algún compañero.

Tu en teoría tienes 3 mm más,  igual no tienes problemas, pero yo a ciencia cierta no sabría decirte.

Saludos. 

Que jaleo llevo encima ,gracias por responder y por vuestra paciencia

Me podeis explicar que es el ET?Deduzco que el 8.0,8.5 o 9.0 es el ancho de la llanta no?

De poner WSP italy nuevas que me recomendais?8.0,8.5 o 9.0?

Que seria lo ideal de los et y ancho de llanrta que he puesto?

Estoy mirando unas rotor  WSP Italy nuevas en 19 y me pone estos ET en 8.0:

8,0X19" 5X112 ET26 66.6
8,0X19" 5X112 ET27 66.6
8,0X19" 5X112 ET49 57.1

Y estos en 8.5:

8,5X19" 5X112 ET32 66.6
8,5X19" 5X112 ET36 57.1
8,5X19" 5X112 ET42 57.1
8,5X19" 5X112 ET43 66.6
8,5X19" 5X112 ET45 66.6

Os he oido hablar muy bien de WSP italy y estoy casi convencido de pillarlas nuevas

Luego a la hora de ponerle gomas a las llantas en que influye el ET y ancho de llanta?

De nuevo gracias y saludos

hace 7 minutos, alagar27 dijo:

El del a4 b8 sino recuerdo mal estaba por et 43 o asi 

Y para esa medida esta bien 8.5 x 19 y no deberias tener problema con ese et 32 sino me engaño 

jod** que jaleo llevo encima,gracias por responder y por vuestra paciencia,de poner WSP italy nuevas que me recomendais?8.0,8.5 o 9.0?

Estoy mirando unas rotor  WSP Italy nuevas en 19 y me pone estos ET en 8.0:

8,0X19" 5X112 ET26 66.6
8,0X19" 5X112 ET27 66.6
8,0X19" 5X112 ET49 57.1

Y estos en 8.5:

8,5X19" 5X112 ET32 66.6
8,5X19" 5X112 ET36 57.1
8,5X19" 5X112 ET42 57.1
8,5X19" 5X112 ET43 66.6
8,5X19" 5X112 ET45 66.6

Os he oido hablar muy bien de WSP italy y estoy casi convencido de pillarlas nuevas

Saludos

Estoy mirando las rotor WSP Italy  para un audi b8 2.0TDI 2012(143cv),tanto si pongo 18" o 19"  que ET es recomendable? y luego 7.5,8.0,8.5 o 9.0?

Gracias y saludos

hace 24 minutos, alagar27 dijo:

Muy bonitas. Esas son las llamadas rotor.

Creo que demasiado grandes para el coche mas que nada por el motor y lo decente seria en dieciocho pulgadas.

Pero por medida y et y eso creo no tendrias que tener problema en montarlas

Muchas gracias por responder,entonces  con ET 32 deberia tener problemas?otra preguntilla,7.5,8.0,8.5 o 9.0? y cual seria el ET recomendado?

Saludos

En 2017-5-11 a las 15:20, Alvarobcn88 dijo:

Aqui el mio

Te ha quedado de lujo,que pulgadas son las llantas?estoy buscando unas iguales en 18"  o 19",el mio es un b8 de 2012,estoy con un mar de dudas con el ET que le tengo que poner

Gracias y saludos

Buenas soy nuevo en el foro y en audi,refloto el hilo para haceros unas preguntas,me vende un amigo unas llantas 19 para mi audi b8,es un 2.0tdi 143cv de 2012,ahora mismo lleva unas 16 y me parecen horrorosas,la información que me ha dado mi amigo sobre las llantas es esta:

19EH2+X 8.5j+ET 32 audi a6 Avanti 3.0

Dejo foto de Google para que veáis el modelo de llantas que hablo

Muchas gracias y saludos

Buenas he comprado un audi 2014 b8 2000tdi 143cv con golpe y puesto que soy pintor y controlo bastante de chapa en mecánica ando muy muy muy verde 

Bueno al lío,tiene golpe de morro,para cambiar capo delantero,aletas,paragolpes delantero,radiador de agua,faros delanteros,los airbags de cortina y el salpicadero con los dos airbags y alguna cosilla más 

Me llegó el viernes y me puse lío,le desmonte todo el moro,radiadores,pantalla(o frente,como queráis llamarlo)cajón de filtro de aire..... 

Hoy he querido arrancarlo para ver si tiene algo de mecánica para empezar a pedir piezas(toas las piezas mencionadas las tengo pendiente de envio,me hace amago de como empezar a mover el motor de arranque pero no llega a mover el motor,es normal?deberia aunque sea girar aunque no arrancara?como vuelvo a decir está todo el morro desmontado,le he puesto el cajón del aire con el caudalimetro y el radiador del intercooler

Gracias y saludos

Buenas soy paxama,soy pintor de coches profesional y un enamorado de audi,espero pasar unos buenos ratos por aquí

Saludos