jandree

¿Con el vagcom no te marca nada?

Aunque parezca increíble, fue como me percaté que yo tenía la luz fundida del maletero, sino ni cuenta me doy. 

Me marcaba corto circuito o circuito abierto.

¿Cuántos kms tiene tu auto? El mío solo está brusco en la marcha atrás, espero que sea solo falta de calibración, yo ya traigo 78 mil kms, eso si, para arrancar es muy suave así vayas rápido o despacio.

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Quedamos en espera de las fotos de esa Q5

Saludos!

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Excelente aporte y gracias por el video.

Unas modificaciones muy chulas.

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Excelente máquina la 2.0T, muy potente.

Quedamos en espera de las fotos de tu auto.

Saludos.

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Se ve muy bien tu auto, excelente adquisición.

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Quedando en espera de las fotos para poder dar una mejor opinión, saludos!!

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Excelente que hayas cumplido tu meta de adquirir ese auto.

Se ve bonito tu A1... solo por curiosidad, ¿Por qué vendiste el TT? Se me hace un cambio hacia abajo pero de igual forma felicidades por tu nuevo auto.

Es un mal que sufren todos los carros ya por sus años. Así me ha tocado ver varios 

hace 20 horas, esezs dijo:

Bueno os debía una foto de mi B6, ya subiré alguna mejor, aunque viendo lo que veo por aquí el míos es muy normalito

Muy bonito ese color, se ve elegante.

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Pues como dices, lo primero que hay que hacer es la repro.

Saludos.

Muy bonito tu carro, se ve en muy buenas condiciones.

A disfrutarlo, saludos.

Pues según el jefe de taller del concesionario Volkswagen (Audi me queda a más de 3 horas de mi ciudad) no requiere mantenimiento.

Revisando en un taller especializado en cajas automáticas me dice que si requiere y me cobra un aproximado de 200 euros por cambiar aceite, liga, empaque y recalibrar la transmisión.

a lo que veo en mi carro, en pendientes tarda en "activar" la marcha atrás y patea un poco, creo que si va a requerir recalibrar. Según los expertos de la zona, para recalibrar es obligatoriamente necesario cambiar aceite a la transmisión. 

Así que sigo un poco confuso con el tema pero veré que hago a final de mes. Unos me dicen que así deje la transmisión pero tengo miedo que vaya pasar a mayores. 

Bienvenido al foro! Se ve muy bien tu nave, una chulada.

hace 1 hora, Ferr70 dijo:

Mmm, hoy hablaba con un mecánico de este tema y me hizo una comparación.

Si pones a correr a tu abuelo una marathon, por muy buena vida que haya llevado, por muy sano que esté, es un abuelo con kms en su cuerpo, y por lo tanto no hay garantías de que la acabe. Simplemente por vejez y km´s.

Lo cierto es que solo los que estamos en este foro solemos "mimar" tanto a los coches. Pero un usuario normal , por jemplo, le hará las revisiones clásicas, pero no le cambiará los trapecios de dirección hasta verlos reventar.

Me quedo con esa frase. Tienes toda la razón.

hace 52 minutos, VIX dijo:

Pues anda que el tío se ha lucido poniendo el anuncio, a mi me salía en Baleares... Mis opiniones del 2.4 coinciden con las que tengo, perezoso y gaston, pero supongo que más fiable. Lo suyo es uno con turbo, pero bueno, al final todo es planteárselo.

 

Yo no soy un experto, pero viendo que eres de Barcelona y que me tienta el modelo si quieres te acompaño a verlo, por lo menos veré de qué pecan y quien sabe si no te interesa si me lanzo a la aventura jaja. La verdad es que personalmente estoy casi decidido por un EOS 2,0TFSI porque lo veo más versátil, aunque la linea del A4 es preciosa. Además no tengo muy claro que viajando la capota de lona no sea molesta en cuanto a ruidos... ¿Alguna opinión al respecto?

Yo solo he tenido la oportunidad de viajar en dos descapotables de lona, un Mitsubishi Eclipse 1997 y en un VW Cabrio 1998, en ambos casos, pasando los 120 km/h se empieza a filtrar un poco el ruido del aire pero si le subes el volumen a la música no es molesto.

Saludos.

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Aquí encontrarás mucha información para cualquier situación que te ocurra, aunque con 0 km dudo batalles en un buen rato.

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Se ve muy bien tu auto, a disfrutarlo como se debe.

Muy bonito color.