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Julenjj

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Todo lo publicado por Julenjj

  1. Solucionado. Valvula de descarga de turbo. Muelle habia perdifo fuerza y hacia bay-pass. Apr-r1 y limpieza y cambio de punteras de injectores y funcionando
  2. Buenas tardes pedrtop. No se el por k pero me pasa lo mismo. E intentado volverla a meter pero se sale. Si buscas solucion ya me dices. Buen dia
  3. Es 180 cv auq. Le kito el ereor y al de 200 km mas menos otr vez la p..., a luz. Hasta la pinza buena noche para todos
  4. Mi gozo en un pozo. Otra vez la dichosa luz. K hagoooooooo. Darme luz, por favorrrrrr ya es el 4 taller. Gracias foro
  5. Buenos dias a todos. Creo y digo creo k problema resuelto. Le an limpiado los conectores de los injectores y parece k el coche a vuelto a ser el k era. Palabras del mecanico. Cuando lo pruebe os contare. Daba mezcla pobre en cilindro 1 o grupo ptimero. Gracias a todos y k paseis buen finde
  6. Este video ya lo vi. El filtro de gasolina esta cambiado. Creo recordar algo de p11700 o algo asi. Mezcla pobre. La bomba da la presion pero entra mas aire k el k tenia k entrar o eso entiendo yo. Y siempre lo hace igual. Le kitas el error y al de 250 km mas menos... Otra vez la lucecita. Este lunes va a visitar el 5 taller. A ver si hay suerte. Un abrazo y gracias caparros
  7. A se me olvidaba. El error me dice mezcla pobre
  8. Buenos dias. Tiene cambiada la primera sonda. No ratea. A veces tiene una pekeña variacion en el relanti. Es de caja tiptronic. Y a ceces me da la impresion de k acelera pero no anda. Me tiene desesperado. Ya es el cuarto taller y no le buscan el fallo. La seat lo miro con sus makinas y dice k el fall9 el coche lo corrige bien. Pero la luz se enciende y se mete en modo de emergencia. Y los consumos se disparan..... Ufff gracias ante todo y buen dia
  9. Hola buenas tardes ante todo . Soy nuevo por aki y os leo mucho. Me llamo julen y soy propietario de un tt roadster mk1 del 2003. Keria ver si me podeis arrojar algo de luz. Se me enciende fallo motor por mezcla pobre y no busco solucion. Cambiadas bujias, colector fisurado y soldado, una valvula cambiada y caudalimetro tambien. No veo fisurado ningun tubo de vacio. Turbo comprobado con makina. Y despues de borrar el error al de 200 km mas menos vuelve a saltar. Gracias de antemano