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Xavikbs

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Mensajes publicados por Xavikbs

  1. En 14/1/2020 a las 20:37, torpedor2000 dijo:

    En mi caso fue kit de conversión a monomasa, por lo que incluye también volante de inercia aunque más barato que bimasa, claro. La mano de obra de cambiar un volante monomasa creo que debe de ser la misma de cambiar un volante bimasa.

    El precio me cobraba lo mismo cambie el bimasa q el embrague solo si esta todo desmontado hay un estudio q leí que donde sale mas barato cambie el embrague Jaén no todos los talleres te dejarán llevar el recambio pero te ahorras un paston 

  2. yo acabao de cambiar solo el embraue porque me patinaba yo vivo en pamplona y en un taller de confianza me pedían 1500€ y el bimasa 1000€ mas total 2500€ en la audi 1300€solo embrague pero me dicia que si abrian y veian el bimasa tocado pues q lo cambian 900€  2200€ total si acaso al final e estado un mes con el embrague asi patinando y en navidades que hemos ido al pueblo de mi mujer en jaen compre un embrague luk en oscaro 187€ y en un taller de alli le lleve el embrague me cobro 190€mano de obra solo y y le pregunte esta tocado el bimasa no total 370€ me ahorrado 1100€ vaya palo meten 

  3. Ok me han contestado de Audi Pamplona 1348€ solo el embrague y que abren y si ven q el bimasa está mal me cabían por 800-900€ mas q ya nos metemos en harina para q sepas me dice o que her comprar un kit por internet Sachs cn bimasa por 550€ y en el pueblo de mi mujer en Jaén me cobra 300€ mano de obra puedo viajar desde Iruña a Jaén ahora en navidades me aguantara ?

  4. hace 1 hora, Lazpi dijo:

     

    Por lo que he visto en la web de Sachs, tienen recambio para tu variante/modelo (basandome en tu firma)

     

    Concretamente, seria esta;

     

    https://www.oscaro.es/kit-de-embrague-sachs-3000-950-751-9173240-479-p#

     

    Como ves, el recambio existe fuera de origen: Como te dice Harigami, si lo que te dicen es que tienen que ir a origen porque no hay recambio aftermarket: cambia de taller. Si lo que te dicen es que prefieren montar OEM, porque han tenido problemas con piezas aftermarket, lo puedo llegar a entender.

     

    Un saludo

    muchas gracias lazpi  ya e pillado el embrague en oscaro uno cuando baje en navidades al pueblo de mi mujer lo cambiare ahi de moento solo el embrague y me cobrara 250 mas o menos de mano de obra no 2500 son 460 me ahorro 2000 pavos de momento le cambiare solo el embrague 

  5. Hola buenos días tengo el embrague mal o el bimasa el coche un a4 avant 3.0 204cv del 2013 en marchas cortas se escucha un ruido en 1-2 me pega saltos la aguja revoluciones y en largas no sube mucho de vueltas y le pisas y se acelera y patina y por lo q he leído en los hilos fui a un taller de confianza y me dicen que al ser un coche nuevo q no hay recambios y tiene q pedir a origen y me pide 2500€ el kit embrague mas bimasa y sin bimasa -1100 € y q tendría q desmontar y ver lo que está fastidiado como lo veis vosotros vivo en Pamplona q hago ? Gracias 

  6. hace 8 horas, javiramiro dijo:

    Hola, muy buenas.

    Me  gustaría cambiarles todas las bombillas interiores de mi a4 berlina (b8) y me gustaría saber si alguno me podría ayudar si saben que bombillas son exactamente, y donde poder comprarlas.

    Gracias de antemano y un saludo.

    buenas tardes yo le puse estas de aqui y de monemto de lujo ya llevo 5 meses cn ellas

    https://es.aliexpress.com/item/WLJH-11x-Canbus-Dome-Map-Glove-Box-Door-Footwell-Vanity-Truck-Bulb-Lighting-Package-Interior-Led/32690206283.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.381963c0FUbf4F

  7. En 20/3/2018 a las 9:33, abrablalo dijo:

    Buenas!

     

    Gran aporte, yo lo haré tal cual comenta @Farn68....para el tema de los conectores que hablábais, el hembra sería el 8k0973705 B, pero el correspondiente "macho" (ULTIMA FOTO)  no puedo decir referencia porque cuando mire no he dado con él.

     

    Por si alguien puede localizarlo, os paso fotos de los dos en caso de querer hacer una conexion "Plug&Play"

    1.PNG

    2.PNG

    e encontrado el codigo del macho pero solo esta restringida su venta 4H0 973 805 A 

    j1l76mw.png?1

  8. hace 2 horas, Tineo dijo:

    juerr farn,

    ya que he abierto la caja de los truenos....  ya que estamos, cuento mi lightbulb13.gif?fit=20,20&ssl=1 para primavera-verano

     

     

     

    mi idea es instalar algo discreto sin colores ni fogonazos estridentes, un poco más racing que el estilo lexus pero poco más

     

    poner estas  tiras ocultas (siempre ocultas con luz indirecta como en el botellero de las puertas, por ejemplo) en las puertas y/o en el perimetro de la consola central apuntado a la moqueta del suelo.

    Posiblemente solo con tonos rojos y blancos, no me atrevo a poner arco iris y garruladas.

    los efectos visuales serían  muy disimulados:

    - el sistema arrancaría con el encendido de luces, una ceremonia de entrada fulldynamic en rojo por ejemplo y luego una transición a rojo muy flojo, para que la conduccion nocturna no sea una feria.

    - En las puertas se puede usar la señal de puerta abierta del plafón inferior. Estos cacharrillos permiten hasta cinco entradas analógicas y esto usaria una de ellas, sólo hay que rebajar la tension a 5V para no fundir el aparato:   lanzar un cambio gradual con efectos a  a luz blanca intenso, el estado final seria blanco más atenuado y o con efectos en ciclo permanente hasta cerrar puerta.

    - al cerrar la puerta, transición de nuevo a rojo con un efecto inicial para acabar en rojo atenuado.

    el único "problema" estaría en que no tengo transición al apagar las luces de posición porque me quedaría sin corriente, jejeje.

     

    Como lo ves farn??:D

    Si os apuntais a este proyecto, podemos compartir codigo de programación para efectos, etc  puede estar muy entretenido  

    Esto va a ser un salto enorme en iluminación interior; respecto a usarlo en intermitentes.... yo creo que le falta potencia, haria falta algo más "gordo".


     

    Esta muy guapo lo q planteas ahí hay mucho cúrrelo pero lo sacaras y nos pondrás los dientes largos