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Jose vazquez zapata

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  1. He tardado en escribir pero muchas gracias , pondré cómo termina el arreglo gracias de nuevo
  2. Buenas a todos , está mañana he cogido mi A4 y el pedal del freno ha paso de estar normal a estar muy duro y frena poco y tengo que ejercer mucha fuerza , gracias a todos
  3. Buenas a todos , os comento que me ha ocurrido tengo un b7 TDI 2.0 automatico le cambie la correa distribución y el tensor de la cadena de la bomba de aceite tras hacerle 300km lo apagué y ya no arrancaba lo ha mirado el mecánico creiendo que era la puesta en marcha y no es ,por lo visto gira el volante motor hacia un sentido hasta que da en algo y al sentido contrario igual y la correa no esta partida y está tensa . Gracias otra vez
  4. Muchas gracias espero que sea eso. El precio es en la audi?
  5. Buenas a todos señores/as os comento tengo un a4 b6 1.9tdi con 350.000 km estoy encadasimo con el, pero hace un mes cada 100km me falla el motor (se queda en tres cilindros) lo apago y al ratito va fenomenal , no pierde aceite , no echa humo blanco .lo unico que le hice fue en la audi meterle el código de la radio. Es rarísimo porque va estupendamente
  6. Buenas a todos encontré el problema es un tapón de dilatación de metal , menos mal
  7. La bomba no es el agua sale más arriba detrás de la chapa que divide las correas y la culata , estoy cansado de mirar si por allí ahí algún tapón , bueno lo veré cuando lo desmonte muchísimas gracias .
  8. Buenas a todos tengo un audi a4 b6 1.9 tdi pierde agua entre la correa de distribución y la culata todavía no lo he desmontado pero me comentan que puede sería culata o un tapón , mi pregunta es si alguno sabe si hay algún tapón por donde digo muchas gracias
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