djcuca

Bueno pues de nuevo nesesito la ayudita de los compañeros del foro. Bien este es el problema, tuve un golpe en el lateral de mi coche y el airbag de techo de mi lado salto y ha dejado el cinturon cojido y no se puede mover, esta tirante y bloqueado. Pues mi pregunta es, aparte de ponerle el airbag con su consiguiente reprogramacion de centralita (cosa que lo tengo ya medio hecho) deberia de comprar algo mas? cinturon, pretensor, o algo? Gracias como siempre compis

esa tienda esta en mi pueblo dos hermanas, pero la verdad que nunca he ido aunque no he escuchado aun a nadie que haya tenido problemas con ella, se que el chaval que la lleva es un tio competente, pero no puedo decirte mas

esa tienda esta en mi pueblo dos hermanas, pero la verdad que nunca he ido aunque no he escuchado aun a nadie que haya tenido problemas con ella, se que el chaval que la lleva es un tio competente, pero no puedo decirte mas

esa tienda esta en mi pueblo dos hermanas, pero la verdad que nunca he ido aunque no he escuchado aun a nadie que haya tenido problemas con ella, se que el chaval que la lleva es un tio competente, pero no puedo decirte mas

Exacto Nephilim lo ha dicho correctamente y para sacar de dudas mas aun el nuestro desde el año 2003-2008 es 8P0 y el restyling es 8P9

Yo he hecho el cambio y es quitar un clima y poner otro no hay mas. El clima va con unos clips, osea que tirando sacas el clima y luego solo tienes que encajarlo el nuevo, no llevo tornillos ni na, ten cuidado al tirar y hazlo poco a poco porque detras viene todo el cableado jejeje Un Saludo

Buenas, no todos rompen el mio A3 2.0 TDi Septiembre de 2003, 113.000 kms y tirando jejeje Un saludo

bueno pues señores he de deciros k por fin he realizado el cambio completo y vaya tela si ha kedado wapo....gracias a los bricos de cambio lo he conseguido con ayuda de mi padre por cierto. He de decir que me llevo sobre unas 4 horas mas o menos y que lo mas complicado ami parecer fue el sacar el mueble de 1 din. Un saludo

buenas amigos foreros tengo una gran duda existecial: haber los triangulos laterales llevan cada uno 3 tornillos...... pues me hace falta saber como sacar el tornillo del medio creo que lei que era de punta estrellada pero lo he intentado y no lo he conseguido quitar Un Saludo

bueno pues como sabeis pegue un golpe el otro dia y me salto el airbag del asiento y ahora tengo la luz fija en el cuadro que tiene que estar apagada para poder pasar la ITV.....pues bien mi pregunta es si hay alguna forma de apagar la lucecita?? con vagcom o algo?? espero me ayudeis porque paso de gastarme mas de 1000 pavos en arreglar lo del airbag ya que no tengo ese dinero saludos foreros

Bueno bueno vuelvo a daros noticias.....los airbags del techo lateral ya los he metido y no se ve nada asi que de momento se queda ASI. Al saltar el airbag del asiento pues me lo ha destrozado y creo que me sale mas barato comprar un asiento nuevo por una chatareria o alguien que lo venda que meter el airbag que son unos 800 € El paragolpes como lo iba a cambiar por el s3 pues lo que hare sera adelantar el cambio y en cuanto al bollo de la chapa pues haber como queda que man dicho que puede que no se note nada El seguro esta a terceros....me toca pasar por caja compis jejejeje Un saludo

La verda que siempre hay que sacar el lado positivo de las cosas......el arreglo va a suponer unos pocos meses sin salir jejeje pero lo importante es que yo este bien. Vamos lo mejor de todo esto es que os puedo asegurar que un audi es un audi porque vaya sistema de proteccion, si aqmi me salto todo eso a 40 no m quiero imaginar todo lo que saltara yendo mas rapido jejejeje Gracias compis por el apoyo

bueno chicos pues tengo una mala noticia que contaros......ayer cuando me recojia de estar de fiesta aqui en mi pueblo (sin beber porke cuando conduzco no bebo y sin ir deprisa 30-40 km/h) tuve la mala fortuna de al salir de una rotonda pisar alguna mancha de aceite y despues pisar el paso cebra con toda la carretera mojada y perdi el control del coche con tan mala suerte que al trompear di con una señal en el lateral y lo peor es que me saltaron los airbags laterales de mi lado y de mi asiento......y ala chapa solo le paso un bollito, aunque el paragolpes de atras al darme el golpe en el lateral se descolgo tambien. El paragolpes y la chapa me da igual pero los airbags....... me va tocar pasar por caja y ya me han comentado que es bastante cara la multa.....ASI que ya tengo las navidades hechas

Perdon pero las prisas hacen escribir asi jejeje, en efecto es la botonera que comentas air crusan y creo que maneja un navegador que yo tengo atras en el maletero audi navigator creo que se llama. Pero mi duda es cuando monte el rns-e que debo hacer? por que supongo que tendre que desconectar ese o algo no?

buenas compañeros foreros tengo una gran duda y espero k los gurus del foro m echen una manita. pues bien mi duda es la siguiente, como bien sabeis me he animado a realizar el cambio a doble din para montar el rns-e, pues mi duda es k yo tengo el navegador original de audi ese de los botoncitos al lado del mechero y es el k m sale en el fis y kisiera saber k tng k hacer para k el k m salga sea el del rns-e o si tng k desconectar l otro? no se explicarme un poko compis

las ruletitas de la temperatura no se pueden cambiar en el clima?? pos vaya.....entonces me informado mal :ranting2:

bueno pues vamos con mas cositas: ya tengo pedales S3, reposapiesTT, esperando rns-e para cambio a doble din, pomo S3 pero m faltan algunas cosillas k kiero poner tambien Necesito saber lo del mando de luces en cromado el del TT o del Restyling y los botones en cromado del clima para ponerselos al mio k creo k son del restyling tambien.......si me pudierais buscar por ebay o algo porke en aleman no tengo ni idea Ah mi coche es del 2004 osea k teneis k tener en cuenta los k les valga..... ASI k foreros espero de nuevo vuestra ayuda... Jann manifiestate jejejeje Un saludito

Señores finalmente despues de haber estdo viendo varios modelos he acabdo por tomar la decision de poner el rns-e, lo autentico de audi, al final un compañero forero (AUDIOMECA) es kien me lo ha vendido y ha sido un verdadero placer, la semana k viene me llegara e intentare hacer el cambio a doble din yo solito con la ayuda de los bricos k hay x aski, esperemos k todo salga bien jejejeje Un saludo

Jann me podrias hacer una especie de balance de funciones entre uno y otro?? Cual llevas tu?? Lo siento tio pero es que sueles ser tu el que me saca siempre de los apuros jejejeje Un saludo

Bueno pues despues de decidido a hacerlo y comprobado todos los accesorios para el cambio a doble din solo me keda preguntaros y k me deis vuestra opinion: Que me aconsejais ¿¿Rns-e o cualkier otro de los k he visto por hai??

Gracias Jann como siempre Edito: me podrias confirmar que este es el cable que necesito: numero de articulo: 110295424550

Bien, tengo los botones, el clima, y el mueble....a falta del navy k mas m falta? Algun cable? Otra cosa , sabeis si hay k tocar algo con vag com? porke eso si k ni tengo ni tengo ni idea de lo k es ni de como funciona jejejeje

Buenas pues por fin he decidido hacer el cambio de 1 din a 2 din. Vamos que quiero ponerle el RNSE jejeje Me gustaria que me orientarais y me dijerais todo el material necesario para hacerlo: botones, cables, etc.... Decir que mi radio era la Chorus de cassete y que tengo el navegador de casa que va por los botones que hay al lado del freno de mano. Gracias por la ayuda foreros Pd: Quiero que sea el mueble restyling

Perdonar que me meta en la discusion pero es que estoy leyendo y la verda k algunos estais diciendo verdaderas barbaridades. En primer lugar no deberiais comparar paises, puesto que entre Alemania y España aun existe una diferencia abismal en estado de careteras, señalizacion, etc.... ¿ o acaso pensais k en Alemania no hay locos conduciendo por la carretera?. En segundo lugar aqui hay un limite de velocidad que por suerte o por desgracia hay k respetar, pero claro esa es la teoria. despues cada uno que acarree con las consecuencias que podria suponer el no respetarlo. Quien conduce es ya suficientemente mayor como para saber hasta donde pueden llegar sus acciones y la repercucion que podrian tener. Yo confieso k m gusta picarme la verda cuando m compré el coche (2.0 140cv) me picaba hasta con citroen saxo pero claro es el principio la novedad etc... Pues bien hace ya 3 años que lo tengo y ahora mi mentalidad ha cambiado: ya no m pico, respeto un poko mas la velocidad, etc.... yo sabia cuando m picaba las consecuencias k podria tener ese tipo d actos sin embargo lo hacia. Ahora, un poko mas maduro solo d vez en cuando m entra el gusanillo y de vez en cuando pues igua m pico con otro A3, co 320s, TTs, coches con mas caballaje k el mio y sin embargo me los llevo. Sin embargo yo se hasta donde puedo llegar con mi coche y ese limite no lo sobrepaso y si tng k dejar d pisar pues dejo. Entonces aqui queria llegar en lo que comentan los compañeros de que el piloto es un 60%, de k porke lleves un audi no eres nadie, es solo un coche como otro cualkiera pero en nuestros coches de calles lo k prima es el conductor ASI que tener en cuenta vuestros limites y no kerais hacer lo k no podeis porke os llevareis sustos (yo m los he llevado) y el k se kiera pikar pues k se pike pero k sepa k puede k ese acto tng una repercusion en toda su vida. Perdon por el tocho pero es una opinon personal y pues nada aqui estamos comentando jejejeje. Saludos alos foreros

Te confirmo que se te ha ido un fusible del clima 100% seguro