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Larufo2000

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Mensajes publicados por Larufo2000

  1. Me auto contesto...despues de buscar mucha informacion y darle tropecientas vueltas, me he decidido por unos eibach pro-kit  que bajan 3cm delante y 2,5cm detras, los he comprado en autodoc q es una pagina alemana y me han llegado en unos 10 dias por UPS, su precio 175euros (en paginas españolas y tiendas de mi zona sobre 250euros)los he ido a poner hoy, me han cobrado 100 euros de mano de obra y 50 de alineado. despues de medirlo ha bajado los 3cm de alante y atras solo 2cm de momento. Me han dicho q bajara algo mas cuando asienten. Conclusion: apesar de ser poco lo q lo he bajado y no queria mas ya que no deja de ser un SUV y es lo que es, tampoco queria poner amortiguadores ni cargarme los de serie forzandolos tanto. El paso por curva ha cambiado muchisimo para mejor, no lo noto mas duro, si no mas aplomado y estable, no noto los cambios de inercia en los giros rapidos como por ejemplo rotondas, y la estetica...apesar de ser muy poco se nota mucho. Estoy muy satisfecho con esta mini inversion en esto tanto en seguridad como estetica

  2. Buenos dias a todos, me acabo de leer este hilo con un poquillo de paciencia. No soy nuevo en el foro, he tenido un paron con un 320D. Y ahora tengo un Q5 s-line 2.0 tdi quattro, pocas modificaciones puedo hacer porq viene muy bien de extras, pero acabo de comprar unos muelles eibach -30mm que pondre estes dias, y me encantaria cambiar mi parrilla s-line por la del SQ5, que segun he leido tendra q ser la china y no la original. 

    Me he fijado ya desde antes de comprar mi coche q este sub-foro esta poco movido ultimamente, de hecho en algun hilo que abri o comente nadie ha respondido

    saludos a todos

  3. En 1/3/2017 a las 14:56, Asturias dijo:

    Me auto corrijo. Efectivamente Ajam, hay que hacer algo de bricolaje para que encaje en la parte inferior. Imagino no sea nada complicado

    Yo al cambiar la mia, tambien tuve que reformar algo la parte inferior por el acabado Off-road. Pero son 5min

    Por el resto se puede cambiar sin problemas

    De hecho ahi te van un par de fotos de alguien que ya la cambió

    post-10631-1488376573,7456.jpege60ef9f086d33e70a9c9d60188deb359.jpg

    Buenas, yo estoy a lo mismo. Tengo un Q5 S-line 2014 y me encanta esta parrilla con las barras cromadas en horizontal. En ebay la he encontrado por 330 no original q pone q es compatible con mi defensa y con los huecos de los sensores, pero no se si los acabados de los plasticos y de los cromados destacaran mucho al no ser original. Alguien que haya puesto la calandra china?

  4. Buenas noches, tengo un compi que tiene este aparato, algo mas caro que el Vag pero mucho mas facil de usar. 

    Hemos activado hace unas semanas en mi Q5 el checking de agujas, el encendido de la luz de niebla correspondiente al giro que hagas u borrado un aviso de inspeccion pendiente. Hoy sorprendentemente hicimos 2 cosas con un solo click que me dejaron sorprendido, activamos el video en movimiento (MMI 3G +) y active una funcion para que el boton de star&stop se quedase como esta cuando apagases el coche, vamos que si no lo usas lo desconectas y cuando enciendes el coche sigue desconectado y viceversa. Nos quedo pendiente desactivar el sonido de llave en contacto cuando abres la puerta. 

    Vamos el aparato una maravilla, se conecta por bluetooth y lo manejas con el movil en una app.

  5. Hola, yo tengo un Q5 2.0 tdi del 2014. Hace bastantes años ya paseaba por este foro con un A4 B7 y despues de un coqueteo con bmw aqui vuelvo

    Os cuento mi experiencia con el Ad-blue. El coche lo compre usado con 45mil km y ni idea de como estaba el deposito asiq hoy en una gasolinera en bilbao vi el surtidor y me animé a echar...10 minutos para poder meter 3L y la mitad iría por fuera, llegue a casa y lave el coche por el lado del deposito, la proxima vez esperare a que me lo marque en el cuadro para repostarlo. Por cierto estaba el litro a 0,50€

  6. Buenos dias, hace poco compre un Q5 2.0 TDI 177cv S-tronic con S-line interior y exterior y llanta 20", el mio es quattro asi que por lo que he leido viene unos 3cm mas alto que lo que no son quattro (ni idea del porqué). Visto por todos los lados se ve altisimo, dentro de lo que es un SUV claro, y quisiera bajarlo un poco, entorno unos 3 o 4cm poniendo muelles, nadie lo ha hecho?

    Saludos!