mbugs2000

Hola a todos,

A4 B7 de 170cv. Mismo sintomas; el conce ha desmontado el TURBO y ha detectado su ruptura

Mañana se procede a su sustitución....la broma......2000€!!

Eso si, he pedido presupuesto detallando las piezas a sustituir; si al probarlo se presenta otra vez el fallo monto POLLO

Ciao

Gianni

Hola,

En los ultimos meses me sale la misma averia. El conce ha procedido a una limpieza de la EGR (asi me han dicho); pero sigue saliendo la averia!!!!

Me aconsejan dos alternativas para areglar de forma definitva la averia:

1) Cambiar la EGR = 62€

2) Cambiar el Turbo = 1.200€ como minimo

Al conectar el VAG se ha detectado que el error es debido a los gases de entrada al Turbo.

En mi opinión la averia se debe a algun sensor visto que si fuera un fallos del Turbo, sería un fallo mecanico que se deberia repetir cada día y no de forma esporadica.

Alguna sugerencia

Gracias a todos/as

Hola a Todos,

Segundo fallo en meno de 1 año:

1ero: Octubre 2011 (Cambio gratuito)

2ndo: 14 Julio 2012 (Pendiente de saber el resultado!!)

Coche: A4 B7 Avant Quattro TDI 170cv (2006)

Saludos

Hola,

Me pasaba lo mismo..todos los contadores estabán a 0 (------); tras 200Km ha vuelto a dar señales de vida.

Ciao

Pues, acabo de entregar el coche para hacer la primera revisión y las campañas que le tendrán que aplicar son:

23B9

26E2

El coche es un Avant quattro de 170cv DPF de noviembre 2007

Un saludo

Alguién de vosotro estaba "probando" un RS4 b7 rojo esta noche a Sabadell?

Todavía llevaba la matricula verde de prueba!!!!!

Eso se certifica con unas fotos.

Si no, no nos lo creemos.

 

 

ESO ESO, SIN FOTOS NO VALE

VALE VALE :notworthy: , pero tendreís que esperar al miercoles cuando vuelva a coger el vuelo de retorno a BCN.

Hola a tod@s,

para quien como yo es obligado a coger el puente aéreo cada semana, tendrá la alegría de ver el nuevo A4 expuesto color plata (donde antes había un S5).

Ciao

Yo la llevo y pase de tener un motor soso y brusco a tener suavidad.Yo llevo muchossssssssss km con el coche repro y va perfecto y cada dia mas contento.Eso si,hay que utilizar la cabeza

Hola lupogt, que repro llevas? Cuantos cavallos tienes ahora repsto al original?

Gracias

Pues con la repro lo que hacen es cambiar la forma de reaccionar el motor ante las variables que recibe (presión del pedal, sensores, etc.), haciendo que el motor actúe de una forma diferente, por ejemplo haciendo que el turbo entre antes, coja más presión....

 

En el caso de nuestro coche, como aún es joven su motor, y las reprogramaciones avanzan mediante las pruebas de fiabilidad que se le hacen (a base de reprogramar y hacer Km), de momento no sacan muchos caballos más allá de los reales, unos 207, pero en Portugal (muy avanzados respecto a nosotros en estos temas), han sacado configuraciones con 215cv y de momento tras muchos Km, bien cuidado el motor por supuesto, no ha dado ningún fallo.

 

Cuando haga otras cosas antes, yo tb se la haré, ya que a conducción normal, encima te disminuye el consumo.

 

Un saludo!

Pues es mi intención hacerlo al mio, como regalo de navidad (mi motor es el 170vc DPF)!!!!!!!! Cual es la mejor repro del mercado?

yo lo que he oido que la gente que lo ha echo le ha dado problemas, sobre todo con coches antiguos.

yo soy de la opion de no tocar nada de mecanica.....todo de serie,menos problemas ,.

 

Porque le quieres cambiar la centralita, yo tengo el mismo modelo que tu, que consegirias con ello..?

saludos

Principalmente para que sea más "redondo" en toda la curva de potencia; además siendo el mio Avant y quattro necesita un poco más de vida (según mis gustos).

Hola a tod@s, yo tengo el 170cv y estoy contento con este motor. Como todos saben es perezoso hasta los 2.00rpm pero luego es una joya en entregar toda su potencia. No se si soy un bicho raro, pero tengo casi 30.000km y nunca me he dado cuenta de la "routina" de limpieza del filtro DPF (nunca se ha encendido el testigo). Lo aconsejo para quien hace mucha autopista y ciudad (tampoco hay que salir disparado en los semaforo!!!!!)

P.D.: estoy pensando "modificcar" la centralita. Si alguien lo ha hecho (Upsolute o algo parecido), me la aconsejaís? Y se si, por cual preparación decantarme?

gracias

Hola, tengo un A4 2.0 TDI quattro de 170cv. En la prueba en un banco, han salido unos 180 cv. Puedes ver graficos y resultados en el post de A4, donde he colgado alguna fotos.

Ciao

Avant y quattro: mixto +-8,7 Km/L

Un segundo que miro el certificado de nacimiento........ <_< :clap1: :clap1:

Pues sigún la ley tengo 36 pero apariento 24 en bañador :laugh:

WAPISSSSSIIIIIMOOOOOOOOOOOOOOOO el coche.

Tengo el mismo motor pero sobre Avant quattro, sin darte cuenta en autopista estas a 180!!!!!

He visto que tienes el BOSE, que tal? Suena bien? Merece la pena?

Ciao

170km/h a 3000rmp/min

A4 Avant 2.0TDI quattro 170cv

ahora hablan de mas de 580cv por encima de los 600, esa es la ultima, en breve se resolvera el dilema, pero como lleve menos del 550 mas de uno se va a llevar una decepcion....

Si son los mismos caballos que lleva el actual RS4..........mas de uno intentará buscar los caballos que faltan en el maletero

Otro mas:

A4 AVANT quattro

S-LINE ext y int

Techo elec.

Link con fotos del peque y curva de potencia...

Mi A4 170cv

AVANT

Vista en 3d:

3D

A ver; no tenemos las fotos uficiales del a4 b8 y ya tenemos las del a3 :laugh: ?!?!?!?!?!?

un repost o un fotoshop?!?!?

Eso iba a comentar yo....que el Jaguar XF me esta volviendo locoOoOoOOO

Un FORD MONDEO para los ricos

Chop

Claro que todo hasta ahora es chop, pero estas fotos son la que más se acercan a una presentación en estilo MICROSITE para el nuevo a4.

Que os parece este link: microsite

Ciao