CgarM

El vag se lo ponen siempre, segun Audi Retail, pero como el fallo es aleatorio , se produce aveces, si no se produce en el momento de la conexion o es un fallo mecanico, que no se refleja en la electronica del motor, el taller dice que no puede saber nada de la averia.....

Que es el vag? Please

Siempre

Y diempre en Audi retail calle Isla de java , Madrid

Hemos cambiado bobinas, inyectores en dos ocasiones, catalizador, bomba y distribuidor de gasolina, y la ultima reparacion atentos: bielas, cilindros , segmentos, cadenas de distribucion , culata....... y seguimos igual, petardea al arrancar, se va el ralenti y se para, arrancas sin potencia y no puedes salir, le arrancas aceleras manteniendo 3000-4000 revolucionesdurante 5 minutos y consigo salir , pero a los 3 - 4 dias volemos a empezar.......

Buenas noches, lo primero me presento,soy CgarM y tengo un Audi Q5 TFSI gasolina (2012) y vengo a pediros ayuda a ver si a alguien mas le ha ocurrido. Tengo problemas en el motor desde hace 2 años ( desde los 120.000 km ) que se produce un fallo en la inyeccion aleatorio que hace que el coche vaya con algun fallo en los cilindros ( sonaban como petardazos) Tambien, el ralentí no es estable y se termina parando en los semáforos, al aparcar... al arranacar de nuevo, no consigue arrancar a menos que pises el acelerador bastante. Todo esto desde hace dos años, en los que el servicio de atencion al cliente de Audi solo me da largas y el concesionario al que voy AUDI RETAIL ISLA DE JAVA, solo me ha facilitado coches de sustitución cada vez que me ha dejado tirado el coche, ya que son incapaces de arreglarlo. Alguno ha tenido buena experiencia con este taller? un saludo y gracias por la informacion que podais tener. Mantendre el hilo actualizado por si a alguien le sirve. CgarM