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Turbod

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Mensajes publicados por Turbod

  1. Buenas, llevo tiempo en este foro pero nunca he puesto nada. Me presento: soy de Bizkaia y tengo un Audi a6 c5 del 2004, 1.9 TDI 130cv.

    A ver si había algo relacionado con el espejo interior y no he encontrado nada. Mi espejo interior es fotosensible y hace tiempo se me salió el aceite. No se me salió de lo que es el alojamiento pero sí que se veía casi todo negro. como no he encontrado ningún sitio donde ponga cómo abrir el espejo , os dejo una explicación de cómo se hace por si a alguien le interesa.

    Lo primero sería quitar la tapa de los cables y desenchufar el conector que lleva, después con un giro de una 60 90 grados se gira todo el soporte del espejo.

    En cuanto haga tope sale, después yo con un destornillador plano he abierto la tapa haciendo palanca en la caracasa del espejo,con mucho tacto ya que está sujeto con grapas. hay que tener cuidado porque lleva un conector pequeño y en cuanto lo tienes un poco abierto hay que quitarlo.

    Otra vez con el  destornillador plano haces palanca en el cristal para que salga del marco y ya tendrías el Cristal con los dos cristales y la placa o chip que lleva.

    A mí me ha costado  separar los dos cristales porque vienen pegados, los he soltado con un destornillador plano haciéndo  palanca cuidadosamente de no romper ninguno de los dos cristales claro. Metiendo una punta de un destornillador muy finito intentando meter y hacer palanca en distintos sitios de la ranura entre los dos cristales con mucho cuidado.una vez abierto ya solo quedaría quitar el aceite que haya quedado volver a poner los dos cristales juntos ( no van a quedar pegados pero bueno luego cómo va en el marco quedan perfectamente sujetos) repetir el proceso a la inversa y quedaría quedaría perfecto lo único que pierdes la posibilidad de oscurecerlo.

     

     

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  2. buenas en un a6 c5 del 2004 e peobado los codigo pero no coinciden solo e sacado el de la velocidad real que en mi caso es el canal 24. si alguien puediera echarme una mano se lo agradezco. Me gustaria saber el canal que da errores del sistema que se supone que es el canal 0 pero el mio empieza por el canal 1. si alguien sabe en que canal sales los errores gracias.

  3. En 12/3/2007 a las 3:19, puebla dijo:

    Hola a todos, inicio un nuevo tema para intentar aclarar definitivamente un tema ya comentado en el foro pero que no se ha llegado a una conclusion concreta y FIABLE.

     

    Hace tiempo inicie puse un post en dicho foro:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=61019&hl=

     

    en el cual pues me quise que se aclarara (si alguien lo habia hecho) los materiales necesarios para sustituir el radiocd concert II que trae mi A4 B7 por un radio cd mp3, etc pero que trae conexion ISO y que tras su adaptacion funcionaran correctamente todos los altavoces incluido el subwofer de la bandeja posterior.

     

    Voy a ampliar la informacion que tengo recopilada con ilustraciones.

     

    Parte trasera del concert II y el cableado original que se conecta a él

     

    Pues bien, partiendo de esto hay que convertir las conexiones originales en conexion ISO para asi adaptarle cualquier equipo. En su dia comenzamos hablando de que era necesario utilizar el adaptador señal para vw audi amplificados phonocar 4190 y ademas un alimentador para la antena. Un compañero forero Cobrabf no certifico realmente que con ese material le funcionara todo ok.

     

    A dia de hoy, en la pagina de hiperelectro los componentes anteriormente dichos no existen y el que si aparece es este otro: Adaptador señal para vw audi amplificados Adaptador para sustituir el autorradio de origen de los VWaudi con sistema trasero amplificado, y que permite que éste siga funcionando.

     

    La duda que me surge es ¿como se realiza la conexion de dicho componente? alguien lo ha hecho y lo puede ilustrar con alguna foto o tutorial?

     

    Aparte de lo anteriormente dicho, hace un par de dias fui al concesionario por otro motivo y pregunte en repuestos, alli no tienen ni idea pero si me dijeron que probara con este otro componete que ellos lo utilizan para instalar bluetooth y que creo que es este que acontinuacion pongo y que tambien aparece en la pagina de hiperelectro: Cable para conectar un sistema de manos libres cSirve para todos los Seat Audi Volkswagen Skoda y Opel que incorporan un conector específico como el que mostramos en la fotografía en lugar de los ISO.

     

    Espero que alguien que haya solucionado el problema nos eche un CABLE, nunca mejor dicho a los que tenemos dudas que por lo que he leido en el foro hay mucha gente.

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    el conector amarillo que queda al lado de la antena en la instalacion de serie para que sirve? yo lo he tenido que dejar suelto. Sabeis algo?

  4. En 12/9/2015 a las 10:27, piratapelis dijo:

    Bueno os dejo este post, por si alguno se anima, dando mi experiencia o si alguien la mejora mejor para todos.

     

    1º He quitado mi radio OEM Simphony II, y he puesto esta otra universal con android, ya que las que hay con windows 6 CE están dando problemas a la hora de instalar los navegadores GPS, aqui os dejo un enlace a la mia, aunque ponga marca joyous es carjoying, y la pagina web carjoying.com.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=forums&module=post&section=post&do=new_post&f=63

     

    2º He comprado el frontal para adaptarlo a nuestro hueco 2 din.

     

    http://www.ebay.es/itm/CT23AU01A-Audi-A4-Black-Double-Din-Fascia-Facia-Panel-Adaptor-Surround-Radio-Kit-/160621089785?hash=item2565c353f9

     

    3º Compre el adaptador de control del volante de la marca connects CTDSA001.2, pero no le vale, aunque la marca connects aseguraba que si, mi coche lleva canbus infotainment. Asi que hablando con los de connects los cuales han sido muy amables y se han dado cuenta que les faltaban en sus bases de datos que nuestros A6 venían con canbus, me mandaron este otro interfaz para el volante mas completo y que vale para nuestros A6. UNI-SWC.2 el cual nos da las salidas de 12v ignition, park, reverse, illumination, y las salidas resistivas para nuestras radios chinas las cuales con android pueden aprender las funciones con nuestros botones del volante.

     

    Con ese interfaz he conseguido que funcione los 2 botones superiores de la izquierda y los 2 de la derecha, por lo que puedo configurarlos con mi radio para subir y bajar el volumen y cambiar de canción y emisoras.

     

    4º La marcha atrás del interfaz da 12v negativos, y nuestras radios chinas piden 12 positivos por lo que cojere los 12v de la bombilla trasera de marcha atrás, o si alguien me puede indicar algún sitio mas cercano.

     

    5º Para el freno mano, que su función es la de evitar ver vídeos en movimiento, se le pone un interruptor a 12v. negativos y funcionando.

     

    6º Para las actualizaciones de software de android hay muchos sitios y para los navegadores mas, por lo que si alguien quiere saber mas de esto, me lo pregunte y sera respondido lo antes posible.

     

    Ya subiré las fotos de la radio ya montada la semana que viene.

     

    Gracias y espero que alguno mas se anime.

     

     

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