hace 7 horas, Audi3_2020 dijo:

hola compis,como ya sabeis si tienes un w o audi con motor bkd o bkc inyector bomba 2.0 tarde o temprano habra que hacer culata.

nose si hay algun interesado pero hare un brico de como hacer cambio de culata,aprietes,todo lo necesario y pasos a seguir.

la haré a finales de marzo y montare una amc de autodoc con casquillos nuevos,retenes juntas…revisare las valvulas para aprovecharlas y las que esten mal se descartan.

bueno espero que alguno quiera aprender y asi romper un poco ese temor a hacer una culata teniendo unos conocimientos básicos.despues en agosto hare cambio de taques y arboles a un cbab y hare tb el brico un saludo compis

Tengo dicho motor con 155.000km bkd culata C

Seguramente nos sirva de gran ayuda tu aportación.

Mil gracias de antemano !!

Muy buenassss !!

Os cuento...llevo tiempo observando que en el cuadro, q al arrancar de vez en cuando, se enciende la luz de reserva del gasoil, cuando se de sobra que tengo gasoil; y tambien he notado que en el cuadro, el FIS parece que esté parpadeando los leds muy sutilmente como si se fueran a fundir, y últimamente en carretera se me apaga y enciende al instante el fis ; por lo que estoy notando que el cuadro estará llegando a su vida útil. Ante este "cuadro" que tengo,nunca mejor dicho jeje, estoy valorando comprar otro, pq mas pronto que tarde fallará.

Estuve viendo de comprar el cuadro q viene gris, con leds blanco, quería saber si tengo q saber algun tipo de referencia o tipo de cuadro

Y respecto al fallo del gasoil que me marca, puede ser por el cuadro o es debido a otra falla ??

Gracias de antemano !!

Buenasss a todos !!

Al final lo reprogramé, anulé la egr y aumente un poco de cv.

Le hice la repro en BND, al coche na mas subirme en el, si que le noté que tenía mas potencia, me aumentó a 180cv. De la EGR sinceramente no noto nada,, ni que tarde mas en calentar el coche, ni mas ruido al arrancar. Lo que sí noté es el embrague mas flojo, mas suave, y eso seguro que fue por la repro, ya que el embrague sufre bastante en una repro. De momento tengo 120.000km, espero que me aguante algo mas el embrague jeje

Yo no le puedo meter la bola donde hace el vacío, el mío es bomba inyectora. 

Por cierto, el coste de la repro fue 300€. 

ME temo que estoy en la misma situación...pongo el AC y no echa caudal y tampoco aire frío. La pieza que falla del engranaje del piñon, alguien tiene una foto, es que no sé cual es exactamente,  ni en la pag web que pusieron.

Gracias

Hola muy buenasss !!

Estoy pensando en suprimir/anular la EGR, para prevenir futuras averías, leí creo que por el foro, que la única manera para que sea efectiva, es mediante reprogramación y poner la chapa ciega, y depaso igual subir algunos caballos. Quería saber si dicho método es el adecuado, si alguien lo hizo y que tal le fue.

En Asturias saben de algun taller fiable donde se haga??  sería para A3 8P 2.0 140cv con 115.00km.

Gracias y un saludo !!

Hola buenas tardesss !!

Tengo un a3 8PA, llevo un par de meses notando cierto ruido molesto debajo del motor, sobretodo al frenar cuando voy en 1ª y 2ª, he llegado a la conclusión viendo y escuchando los síntomas de que será el soporte motor, ya he comprado tanto el brazo metálico, como los 2 cilindros que van metidos a presión. El tema principal es que por mas que busco, no encuentro los pares de apriete de los tornillos de la placa metálica ( creo que son 12 ) y el de soporte motor del brazo metálico que lleva 3 tornillos. Si alguien supiera los pares de apriete o algún manual donde lo ponga se lo agradecería, es que me iba a poner esta tarde con él, y no voy poder al no tener dichos pares de apriete.

Gracias y un saludo !! 

hace 16 horas, Albert93gv dijo:

Me uno a este hilo. Javi yo también tengo un A3 8PA y quiero cambiarle las luces. En un principio tire de AliExpress pero tras informarme bien al parecer las led son ilegales y aparte de multarte en ITV te pueden echar para atrás. Fue entonces cuando me puse a investigar que halogena en blanco meterle. 

 

¿Al final por que halogena has optado? Según me comentaron el problema de las halogenas es que cuanto mas blancas sean menos vida útil tienen al parecer pero bueno como salen a un precio asequible personalmente no lo veo un problema.

A las buenas...  al final me decante por Ali, compré todas estas concretamente:

- https://es.aliexpress.com/item/32832975978.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.214863c0KVKsRN      H7 en 5000K

- https://es.aliexpress.com/item/32849895010.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.214863c0KVKsRN  para intermitentes

- https://es.aliexpress.com/item/4000366554212.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.214863c0KVKsRN  para posición

En principio me decante por éstas, sé con son ilegales ponerlas en un coche que monte halógena, si veo que deslumbra mucho pues las quito y compro las OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED H7. Cuando me lleguen y monte os cuento que tal voy con ellas. 

Pues estoy en un lío morrocotudo jeje, pq estuve toda la mañana mirando que tipo de bombillas comprar, en principio tenía pensado Led ya que entiendo que ya llevan unos años en el mercado y están mas que probadas, me habia decantando por cualquiera de las primeras que ponen en Ali, poniendo : canbus bombillas led  H7, salen muchas y con buenas críticas y aparenemente de calidad. Luego tambien estuve valorando las philips diamond vision h7 o  las Osram 62210 cool blue hyper h7 que son las mas blancas que se podían conseguir, el problema es que al parecer no estan homologadas y no las venden en España. Y tras leer que llevar luz blanca podría llegar a ser un problema lloviendo y con niebla, y mucho mas yo al ser de Asturias, pues me decanté por estas : OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED H7 y  Osram 2825HCBI-02B Lámpara halógena Cool Blue Intense W5W para posición.

Ahora con tanto leer y releeros ya no sé por cual exactamente decantarme, lo que sí que quería era que la luz fuera blanca, para darle un toque al coche mas actual, pero vamos que sino se puede ya sea por seguridad, se quemen, incompatibilidad...pues nada compraré las de toda la vida, pero las que compre será alguna de las que expuse casi fijo.

Os parecen buena elección o al final las de toda la vida jeje ??

Gracias por los comentarios que me sirven de ayuda y referencia. Un saludo  !!

Hola  muy buenas !!

Despues de que me arreglaran el coche tras un siniestro, quería darle un toque mas "actual"  y cambiarle las luces delanteras,  por unas de color blanco puro, mi coche al ser un a3 8PA lleva unas halógenas H7, estuve mirando bombillas de calidad, ya sean osram , philips( he visto white vision xenon effect) o unas led. He visto que había post que hablan de ello, pero ya tenían unos cuantos años, por lo que seguro que en tema de Leds ya estan mas avanzados; principalmente buscaba bombillas tipo leds, pero sino se puediera al tener foco antiguo tipo H7, quería poner la mejor bombilla que me dé una luz blanca blanca, por ello pido consejo o cual me recomendaríais.

Gracias y un saludo !!

Actualizo !!

Buenas noticias, lo conseguí, así fue...

Después de que la DGT no me aceptara el COC por venir en alemán, a los días siguientes fui a la Audi (AsturWagen-Avilés) directamente a Recambios, pq la chica de audi ya me habia comentado que el maldito certificado de emisiones me valía 85€; bueno pues le comento al chico lo que me pasa,que si quiero la pegatina mediambiental, que si la dgt no me acepto el COC... y  yo haciendome el "tonto" le dije si me podía verificar si mi coche era EURO IV, le enseño la ficha técnica y me lo mira en el ordenador a lo que sorprendido me dice que sí, jeje  ( lo digo pq él mismo me dijo que tenia un A4 del 2007 y que no le corespondía pegatina), le digo que si me hace el favor de poder imprimírmelo, exactamente son un a 5 páginas donde pone  "Datos del vehículo" donde especifica todas las características del coche, y el parametro 0GG es el de Concepto de emisiones de gases, EU4 me pone a mí, y ya para rematar su buen hacer le digo si me puede poner algún sello de audi o de la casa para que así lo certifique, pero no pudo ser, ohhh mala suerte. Ya que con las 5 paginas de los datos del vehiculo, alguien lo puede modificar facilmente en ordenador.

Hoy tenía cita en la DGT e iba a probar suerte con las hojas de Datos del vehículo que me habian dado ( no tenía mucha fé al no estar sellado), pero antes de ir , fuí a la Seat, le explico el tema y  me dijeron que no me pueden ver dicha información, porque la base de datos es dintinta...me olía que quería pasar de mí. Total que fui rapidamente a TartiereAuto (Lugones) me dirigo otra vez a Recambios, le comento al chico con la  lo que me pasa, si me puede verificar  si mi coche es EURO IV, evidentemente me dice que sí, me saca imprime amablemente los Datos del vehículo, me subraya incluso donde pone que es EU IV, y como no...le digo si me puede poner algun tipo de sello o "algo" que me lo puedo certificar... y saca el sello de Audi y ZASSSSSS ahí me lo plasmó, le doy mil gracias y me voy con sonrisa de oreja a oreja a la DGT.

En la DGT la señora que me tocó le explico le que me pasa, le enseño lo que me dio la Audi ahora mismo con el sello y donde pone que mi coche es EU IV, me dice que si había ido a la ITV que creía que tenía que ír, a lo que le contesto que tengo entendido que no hacía falta, me recoge la documentacion y demás, veo que va a preguntar y enseñar supongo que a un superior toda la documentación, al minuto viene, y me da un papel para que rellene con mis datos personales y del vehículo ( por dentro estaba GOZANDO JEJEJE) y automáticamente veo como me pone en la pantalla del ordenador donde ponía EURO III, pone IV.  Y me dice que ya puedo pedir la pegatina en Correos, que espere una semana mas o menos hasta que se actualice la base de datos.

Asique señoressss, no desistan, no hace falta pedir el certificado de emisiones para que nos roben 85/100€,  con imprimir los datos del vehiculo y siempre que encuentres algun Conce que te lo selle, la gestión con la DGT ya la tienes !!

SALUDOS y espero que les valga !!

Pues actualizo:

Hoy estuve en tráfico, le explique el caso a la señora que me atendió, me recogió las hojas que me habían enviado de Alemanía, después de 5 min ausente, me dice que no lo pueden realizar, ya que viene en alemán, me dijo además que dicho informe era de 2010 !! Yo me quedé sorprendido porque lo pedí hará 15 días , es verdad que pone una fecha del 2010, que por cierto, no sé que significa porque lo intenté traducir en google y no da la traducción. El caso es q me dice que su jefe al estar en alemán no me lo aceptan, que traiga uno original en español;  que vamossss que al final voy tener que pasar por audi y pedir el maldito certificado de 85€ueros.

No obstante lo intentaré en otra dgt, a ver si tengo suerte jeje.

hace 1 minuto, Tolo dijo:

En los apartados 46.1 y 46.2 aparecen la cantidad de gases que emite el motor en concreto asociado a un nº de chasis, que en la ficha técnica se asocia a una matricula y en el permiso de circulación se asocian ambos a un propietario.

 

Lo demás son ganas de sacar dinero y hacer perder el tiempo a los sufridos contribuyentes...

Ya vi  tambien el tema de gases, pero como voy yo a a la DGT y le digo al funcionario de turno: mira en el apartado 46.1 y 46.2 aparace lo que emite mi coche y por año de matriculo y emisiones me pertece Euro4, y además de venir en alemán, ser un papel simple sin ningún sello oficial,  bufff lo veo complicado que me lo den por bueno. Entonces por lo que comentas, voy a tráfico si cuela con este cerficado  bien, sino, ya no nos queda que pedir el maldito certificado de emisiones en la audi ??

Graciasss portu brevedad

 Hola muy buenassss

Yo igualmente estoy por sacarme la maldita etiqueta de marras, mi coche en un a3 8p de diciembre 2005 he encontrado este hilo al respecto... Ya pregunte en la audi de Avilés, me dijeron que se tiene que pedir el cerificado de emisiones que vale 85 €uros, le comenté si era el certificado COC y me dijeron que no, que dicho certificado es para saber las caracteristicas del vehículo. No obstante leyendo el hilo segun dices Tolo con el certificado COC valdría ?? El certificaco COC yo ya la tengo me lo enviaron desde Alemania en 3/4 días sin coste alguno; lo que pasa que leyendolo no pone nada al respecto de Euro4 y me dá que me va a pasar igual que al compañero magnumet.

Aquí adjunto el COC

Bueno... seguimos con el tema.

Después de estar esperando a que el perito me confirmara el segundo presupuesto,porque ya me parecía un cachondeo  y como veía q esto se alargaba demasiado...al final, decidí el lunes pedirle a  Audi el último presupuesto que le había pasado al perito, y el martes dí orden de reparación, no sin antes que me pusieran en el presupuesto : que acepto el presupuesto por demora del perito.

 Al final nos vemos en el juzgado, aver si llego a entrar a juicio jejeje

aquí os deleito con el presupuesto...

hace 32 minutos, A3tech dijo:

Jope que mala suerte... cuanto lo siento. 

 

Como te dije, yo pase unos dias muy malos por el mismo motivo que tu, hasta que dieron el OK de la reparación... porque les dan un valor muy bajo con el que no puedes comprar otro igual que el que tenias.

 

De todas formas de las valoraciones que te han pasado, no lo termino de comprender....

 

Entiendo que te dan 3200e, pero si te quedas con los restos del coche solo te darían para repararlo 1450?

 

Un saludo y mucha suerte

 Yo entiendo que si me quedo el coche me dan 3197€, si se lo doy al desguace a parte me daría 1750€, pero vamossss el desguace se va quedar con las ganas.

hace 4 horas, Juanma_75 dijo:

 

Lo primero, decirte que siento mucho lo que te ha pasado al coche y comentarte que lo importante es que no hayan daños personales. Los que cuidamos nuestros coches con cariño, sabemos por el trance que estás pasando.

 

Qué compañía de seguros tienes? te lo pregunto porque hay algunas que, a la hora de fijar el valor venal del vehículo, incluyen los extras con los que salió de fábrica y como son muy cucas se hacen los olvidadizos y, a no ser que reclames, no los incluyen.

 

Sobre el tema de repararlo, como seguro te ha dicho tu abogado, si en la reparación no hay un excesivo desfase entre el valor venal y el de reparación, si vas a juicio seguro que lo ganas; es más, seguro que el seguro accede a pagar antes de ir a juicio. Por lo que has comentado, en tu caso yo si que lo repararía aunque tienes que saber que igual tienes que adelantar el coste de la reparación.

 

A qué taller vas a llevarlo a reparar? Creo que eres de la zona de Avilés. Si quieres te puedo recomendar uno en Soto del Barco, aunque igual ya te puedes imaginar cual es.

 

Un saludo paisano y espero que todo salga bien.

OS comento pq esto tiene telaaa

Hoy mismo fui a la Audi, y le digo que me dieron el coche siniestro, pido que me hagan entonces un presupuesto de lo que me costaría el arreglo...a lo que me responde que el coche está todavia en valoración del perito, y le respondo que hoy mi compañía me llamó y enviaron un mail diciéndome que lo declaraban siniestro total, con la valoracion de eurotax y demasss. Me dice la chica que no, que todavía hoy estuvo el perito pq tienen q valorar todo el coste que conlleva, aplicar descuentos, y hará el supuesto informe y si se ponen de acuerdo con el precio de reparación audi/compañia se arreglaría, dijo que al parecer el coste del arreglo ronda los 6000€, supongo que sin descuentos, pq a 82 € la mano de obra en la audi tiene tela !!  Ya me parecía raro, pq me dijo el abogado que exigiera el informe del perito, cosa que se me dijeron que no se realiza, el perito solo realiza una un cálculo de lo que puede costar la reparación y según me dijo con la que hablé de la compañia que sería de 5040€;  ay que jod**se !! entonces si hubiera aceptado la oferta que hoy me dieron, me quedo sin coche, cobro una m**** y seguro que arreglan el coche y sacan mas dinero, hay q ser hijo de su madreee.

Mi compañia de seguros --- Génesis

compañia contraria --- Allianz

Mi compañia no me puede aplicar el valor de coche como venal, tiene que aplicar la de mercado pq yo fuí el afectado, otra cosa es que yo fuera el culpable entonces sí sería venal, como tengo en mi póliza, pero en mi caso se tiene que hacer cargo la compañia contraria,  son muy listos me quieren aplicar segun pone mi póliza, entonces como le dije yo...como tengo franquicia de 200€ tendré tambien que pagarlo, como lo pone en mi póliza, cuidado con ello, quieren realizarlo como si yo hubiera realizado lo daños. Son unos perrosss

En fin, esta semana sabré si me lo arregla audi si llegan a un acuerdo,  o buscaré otro taller para que me realize el arreglo; de talleres no tengo ni puñetera idea, ya que aunq sea de Avilés, llevaba muchos años fuera y no tengo ni idea, aún todavía no lo llevé a ninguno; pero para este tema ya me aconsejaron 2, Centeno en Salinas y Alfonso en P.Blancas, el que me comentas creo que es el Bango que tiene bastante fama, la verdad que no tengo ni idea de ninguno, nada mas por referencias de amigos/conocidos.

 En fin, perdonar por el tostón pero es q esto creo q irá para largo

Continuará...y se arreglará jeje

En 16/8/2019 a las 8:57, Moncho2 dijo:

Hola

 

He visto en  otros foros, unos cuantos casos como el tuyo. Y te diría que hay un 90% probabilidades de que te lo declaren siniestro.  Con tanto airbag saltado es un pastón.

 

Los consejos que te están dando son los correctos. Pero, yo me buscaría un taller no AUDI , por que a 70 € la  hora de mano de obra... me pongo malo solo de pensar el presupuesto que te van a dar ahí.

 

Mucha suerte y ya sabes...Todo lo que se puede comprar/pagar/reparar con dinero es BARATO

 

PD: Cuenta el final.

 Bueno... como bien pronosticabas,  me acaban de comunicar del seguro que el coche me lo dan siniestro total.

valor del vehiculo segun eurotax: 3197

importe de restos que le abonara la empresa X : 1750

Perceptores, Liquido : 1447

Claramente no voy aceptarlo, primero me enviaron un mensaje al movil diciendo: Nos complace comunicarte que hemos autorizado al taller a efectuar la reparación de los daños que sufrió tu vehiculo en el siniestro: xxxxxxx  Y ahora resulta que 8 días despues se retractan con la excusa de que es un error, es una comunicación tipo. ay que jod**se !! El abogado que me lo lleva, dice que esto huele mal, algo raro sucedió. No me enviaron tampoco el informe del perito, les llamé nuevamente para que me lo enviaran y nada, dicen que no envian ningun informe, que el perito hace un cálculo de lo que puede costar la reparación, y según él es de 5040€ la reparación, pero claro yo no tengo dicho informe.

Ahora voy ir a la audi, y que me presupueste la reparación; ya me dijo el del seguro que uno vez que te presupueste se lo envíe, porque yo el coche lo voy arreglar si o sí, ya sea en audi o en otro taller.

En 13/8/2019 a las 1:19, ALEXAPRILIA11 dijo:

Ellos que te ofrezcan lo que quieran,tu pide reparar el coche o otro de las mismas caracteristicas,ni mas ni menos...no aceptes ninguna oferta primera que te den

Ya, pero como es la primera vez que me pasa, casi todo el mundo me dice que te lo darán siniestro por los años del coche, unos 2000 €  y arréglate el coche.

En 13/8/2019 a las 1:58, Carlisu84 dijo:

Vaya compi lo siento, lo importante es que estés/is bien.

 

Con respecto al coche seguro que te darán 1500€ por el y cómprate tu uno. 

En tu lugar lo repararía, sabes cómo está y con pocos kms, reparalo y pásale la factura al seguro te tocará pelear mucho pero si quieres que te lo reparen no aceptes otra cosa.

 

Mucha suerte y nos vas contando

En principio gracias a dios podía a ver sido peor, cervicalgia, , y al día siguiente mi caso es el peor, pq es cuando salen demás dolores,  en mi caso dolor rodilla y parte del hombre, pero bueno...lo dicho podíamos no haberlo contado. El tema,  como tú comentas se me escapa, si me lo dan siniestro, me dan por ejemplo esos 1500€ que dices , no lo acepto y lo arreglo en un taller por mi cuenta...el seguro se hará cargo de dicho arreglo ?? bufff no querria jugármela y que luego no me lo pagaran.

En 13/8/2019 a las 8:08, TAVINYO dijo:

Lo primero  que estés bien los demás se areglan

 

Te cuento mi experiencia 

Tuve un golpe ola compañía me daba  el coche siniestro  i me querían pagar el valor del coche unos 3200 en aquella época dije que no por consejo de un amigo mío que es chapista

Les dije que no quiero  que me lo arreglen con piezas nuevas  i originales  ellos a la sulla  que siniestro....

Pues empecé a arreglar el coche en  el taller de mi amigo  todas las piezas con facturas algunas nuevas algunas  de  desguaces como airbag  i  otras piratas 

Bueno que elcoche se arregló  cuando el de seguro (perito ) se entero que iva arreglar el coche le pidió a mi amigo que  le envíe fotos del proceso 

 En coche se arregló i me fui a un abogado  i con la denuncia que puse  nos fuimos de juicio 

No llego a celebrar el juicio  me pago la reparación  i todas las facturas antes de entrar i que ivan a perder seguro

 

A si que areglaro no  lo dejes que te lo dicen siniestro

Yo creo que éste es el claro ejem de lo que me puede ocurrir a mí, que en vez de 3200, me den 2200, me lo declaren siniestro y yo erre que erre que me lo arreglen; no obstante ya fui a un par de talleres buenos a preguntar lo que me había pasado, esta claro que me dijeron que arreglarlo claro que se puede arreglar, claro esta que el tema de los airbags y el tren trasero es lo que mas va subir la reparación. Yo al fin y al cabo lo arreglaré ya sea con piezas nuevas o de segunda mano, pq el coche lo merece al no estar destrozado, lo malo el coste de dichas reparaciones. Yo tambien lo tengo en manos de un abogado, pero el abogado lo que me comento fue esto: que si te lo dan siniestro, tendras que arreglarlo con lo que te den del valor venal; por eso me extraña lo de que fuiste a juicio... y encima aceptaron, tendré que hacer yo lo mismo ??

Encima que tengo seguro a todo riesgo con franquicia 200€ de nada vale !! te quedas sin coche y encima a pagar joeeeee

En 13/8/2019 a las 8:25, parroco dijo:

Repara el coche y denuncia a la compañia, en estos casos el 99.9% de las veces jamas se llega a celebrar el juicio ya que las compañias pagan la reparacion

lo bueno es que no ta haya pasado nada a ti lo demas ya veras como se soluciona.

un saludo

Esto es lo que quiero preguntar al abogado, que ocurriría sino acepto que me lo den siniestro, y exigo que me lo arreglen;  es q aunque no sea en la Audi, pero q me lo arreglen sin pagar un €. Como dije el temor es por los años;  miré las tasaciones x internet que me dan:

- compramos tu coche --- 4974

- coches.com -supertasador --- precio particulares 7130

está claro que a estos precios no me van a tasar el coche.

En 13/8/2019 a las 10:29, A3tech dijo:

No desfallezcas y espera a que te lo periten.

 

A mi me dieron un golpe hace un mes por detrás que, aunque no toco el portón,  rompió el paragolpes y me metió hacia adentro toda la parte baja del coche, donde va la rueda de repuesto, que se quedó hasta encajonada.

 

Lo lleve a la Audi y esta semana cuando terminen de pintar me lo entregaran.

 

Todos pensábamos como tú, que siniestro porque es de 2004 y me iban a dar una puñetera m**** por él (en mi caso cambié motor y tiene ahora 30 mil km, imagínate las noches sin dormir que pasé).

 

Cuando llego al taller me dicen que el golpe es más serio de lo que parece, que tienen que desmontar para evaluar daños, etc... y al final lo han arreglado, y eso en la casa oficial con sus piezas originales.

 

Deseando estoy de recibir la llamada para ir a recogerlo.

 

Un saludo y suerte

 

PD: En el caso del siniestro el problema es su valoración... si te dan 1500 o 2000e por el coche, no haces absolutamente nada, ya que no hay unidades de nuestro modelo en el mercado por ese precio, y tienes que poner bastante si quieres otro 8P.

Desfallecer nunca jeje, pero jode esta situacion la o****, encima que no tienes la culpa, te joden el coche que está  en perfecto estado, y ahora encima a esperar que un perito ( q casi siempre arrastrarán para las aseguradoras, pq son las que les pagan)  te valore el coche si te lo arreglan o no, en finnnn una odisea  lo del coche,  y luego tambien la recuperación  entre médicos, rehabilitación...que os voy a contar

Hoy ya me llamó la de la Audi Avilés para comentarme que ya fue el tasador, realizo las fotos pertinentes, y me comento que ahora a esperar a que elabore el informe,  que seguramente estará para la semana que viene, dependiendo de los costes de los daños ( me dijo que lo que mas costo tiene es el tren trasero y los airbags)  y el valor venal, pues si es mayor el coste de arreglo te lo darán por siniestro sino se arreglaría. La verdad que tengo pocas esperanzas pero en fin...nunca se ha de perder.

GRACIAS A TOD@S POR VUESTRA COMPRENSIÓN, pero esta situacion para mi es una put*don, quedarme sin un coche bueno y más,  sin tener la culpa.

Pues desgraciadamente el jueves de noche, se salton un stop y me dieron un buen golpe lateralmente, saltaron 3 airbags,  2 laterales y 1 del asiento, puerta trasera no se puede abrir y rueda hundida para adentro; el aribag del asiento vi como si estuviera descosido. El coche en sí anda, pq de motor no tocaron nada, el de la grua lo arranco sin problema y lo subio a la grua. Lo llevé a la audi para que me lo peritara el del seguro, mañana no obstante iré para que me den un presupuesto de lo que me valdría la reparación y que me den el valor que tendría el coche; supongo que el perito seguramente vaya mañana tambien.

Pido consejo, el coche merece la pena arreglarlo o no ?? lo digo pq me dá mucha pena, está practicamente nuevo, lo tengo hipercuidado, aunque sea de Dic de 2005, tiene 86.000 km, está impoluto; la gente me dice que te lo darán siniestro y con lo que te den de dinero, vas a un taller y que te lo arreglen. El miedo que tengo que me den 2000€ por el coche  y el arreglo sea 5000.

rreglo me cueste 4000, joeee q  put*daaaa la mía, 2 años con el coche y zassss !!

hace 1 hora, Lazpi dijo:

 

Teniendolo asi, no necesitas ningun conector ni nada. Simplemente alarga los cables con cualquier cable de diametro 0'5 o 1mm maximo y listo.

 

Lo unico que necesitaras los pines que van en el conector de la centralita de puerta, creo que son el cable de reparacion que acaba en 009.

 

Yo te recomendaria ir a un desguace, desmontar un panel y cojer el cableado, tenga o no iluminacion de las puertas. Tienes cable y pines es decir, todo lo que te haria falta, ya que la conexion a los plafones ya la tienes.

 

Un saludo

 

Un saludo

 Ok gracias, creo que encontré la solución para todo este post, aunque sigo teniendo algunas dudillas jeje

 entiendo que necesito el conector que enchufa al plafón y  el cable 000 979 009 EA ,  éste va unido a la centralita y al conector del plafón es así ?? Por lo que se vé en el vídeo el cable 000 979 009 EA lo divide en 2 (negro y rojo) y los mete en sus respectivos pines de la centralita, pero como se yo el color que tengo que meter en cada pine, o es indiferente, es que de esto tengo cero conocimiento jeje.

Gracias Lazpi de antemano !! Y espero que sirva el video, aunque cueste enternderlo, jeje

hace 14 horas, Lazpi dijo:

 

El cable que tengas que comprar dependera del plafon que hayas comprado, ya que los hay de conector ancho, como los originales y de conector estrecho: los de LED.

 

Luego la instalacion es facil, unes 2 pines de los plafones y los llevas al pin 1 y los otros 2 pines al 2.  Codificas segun te pida cada una de las puertas, añadiendo 64 a la codificacion que tengas:

 

+0000064 = Door Exit/Warning Light installed

 

Las fotos lamentablemente se perdieron hace tiempo, pero cuando estas delante del panel no hacen falta (hace poco hice las puertas traseras,despues de años de haber hecho las delanteras).

 

Te hara falta una Dremel o similar para abrir el hueco de la luz inferior.

 

Un saludo

Si si lo de la dremmel jeje lo sé o sino a serrar, principalmente es por el cable q no sé que tipo lleva y cual tendría q comprar.

el plafón q compré es el q adjunto, éste al parecer al abrir puerta, ilumina el logo audi.

Hola muy buenas !!

Alguien me podría pasar el pdf de instalación de dichos leds o algún enlance donde se explique, compre en Ali los plafones pa poner debajo de la puerta, para el A3 Pre, pero no sé exactamente q cables comprar, ya q pensaba q venian preinstalados.

De verdad q nadie tiene experiencia de anular la EGR...?? 

Hola buenas !!

Desde q compré (en sept 2017 con 57.800km) mi audi a3 SP TDI 2.0 140cv BKD Bomba Inyectora año 2005 , estoy francamente contento ahora voy por los 80.500 kms, hasta el día de hoy, como no, ya me salieron algunas averías: perdida de liquido refrigerante, de un día para otro estaba vacio ( estaba temblando por tema culata), finalmente fue rotura por 3 partes del radiador, se cambió, se relleno gas y 350 € , menos mal !! Ahora me está fallando la apertura de puerta del conductor con mando distancia, me abre cuando quiere, ya estuve buscando por foro y encontre que seguramente sea tema de los motorcillos, asiq dicho arreglo de momento no me importa mucho pero tarde o temprano lo haré.

El meollo de este post es q desde q compre el coche siempre estuve interesado en capar/tapar/anular el EGR, estuve leyendo por aquí y demás foros sobre el tema, y llegue a varias conclusiones pero no he encontrado ninguno que me diga con los años los resultados.

Las conclusiones que saco es q mi egr la puedo anular de varias maneras:

- con la chapa ciega o la de 9mm ( seguiría entrando mierdecilla)

- mediante vag com ( no deja anular al 100%)

- mediante reprogramación ( se anularía 100%)

La primera opción la descarto pq al parecer seguramente me salte el fallo, exceptuando si pongo la chapa de 9mm

La segunda opcion igualmente descartada pq no me vale q me la anule un 20%

La tercera opcion es la q tengo en mente por ser la mas efectiva

 Sé los "problemas" de calentamiento al anular la egr, pero la verdad me da igual( yo no acelero de más hasta que no este a 90º), estoy decidido a anularla, por ello pregunto,  si es la  mejor  manera de de anular la egr a traves de repro

quisiera saber a los que lo hayan echo, si con el tiempo les ha dado problemas o por el contrario estas satisfechos.

Y ya que estamos, si algun forero de Asturias conoce al taller o establecimiento fiable para repro se lo agradecería, en principio solo anular egr, nada de subir cv ni historias raras.

 Perdón por el tostón, un saludo y gracias !!

ahhh pues mañana lo confirmo, una vez q pase la itv lo miro, que me toca precisamente mañ