gonzacoru

Lo tengo claro, me olvido de la N

hace 10 horas, Pablo González González dijo:

jajaja gracias Gonzacoru, no estaba en mi cabeza uno blanco pero a medida que lo he configurado me iba gustando cada vez mas....en fin...esto de los colores es un mundo...

Saludoss

Y que lo digas, todo un mundo, en mi caso el color lo eligió la jefa, pero estoy muy satisfecho con el blanco aunque hay colores como el azul, el negro, el rojo... bueno casi todos le quedan bien, jeje.

hace 7 horas, FrA1l3 dijo:

 

ole ole! podéis sumaros a la caravana gallega entonces! 

Pues si, la verdad es que era buena idea juntarnos los gallegos y hacer el viaje juntos, me imagino que lo iremos hablando.

hace 20 minutos, WILL HUNTING dijo:

acabo de entrar al configurador y me aparece 2000 eur de promoción en el a3 sea el acabado que sea en el motor 1.0tfsi que es el que quiero,  

 

aparte de este descuento puedo contar con ese 10-15 % adicional? acabo de vender mi a3 y ya estoy mirando cosas...

Si el tema descuentos funciona como en Volkswagen, en un principio esos 2000€ deberían ser a mayores del propio descuento que consigas en la concesión.

hace 21 minutos, WILL HUNTING dijo:

es impresionantemente bonito, disfrutalo.

Muchas gracias compañero!!

hace 2 horas, DavidFB dijo:

 

Pues yo utilizo siempre el hold assist, y encuentro que funciona de fábula. No noto tirones al arrancar. Y así descansas el pie del freno y te despreocupas...

Voy a probar no vaya a ser manía mia, el primer día me dio esa impresión quizá motivado porque es el primer automático que tengo.

Os cuento a ver cómo me va.

hace 6 horas, Geremy dijo:

Yo soy mas de ir en M, pero las veces que voy en D nunca cambio a N.

Solo pongo la N cuando quiero pegar un par de petardazos si no... no.

Yo lo de los petardazos va a ser que no, jajaja, se me queda algo cortito de motor 

Perfecto, o sea que por decisión unánime el ganador es la no "N", jejeje.

Pues haré como algunos de vosotros, solo la usaré en paradas muy prolongadas por comodidad (no suelo llevar el hold assist activado) o por "mala espina" jaja, como dice algún compañero.

Gracias a todos!!

Una preguntilla sencilla a todos los que lleváis s tronic (espero que no se haya hablado ya de este tema).

Cuando llegáis a un semáforo o atasco que vais a estar un rato parados, pasáis el cambio a N de punto muerto o lo dejáis en D.

En la concesión me dijero que lo dejara en la D, que no pasaba absolutamente nada, sin embargo el otro día hablando con un conocido que es mecánico me recomendó que si es un tiempo de parada algo largo lo pase a N, que alargo la vida del cambio.

En mi caso, no suelo llevar el auto hold ese activado, no me gusta porque me parece demasiado brusco cuando arrancas.

Vosotros que hacéis?, lo dejáis en la D o pasáis a N?

Que quieres que te diga yo, precisoso!!. Enhorabuena.

P.D. A ver si esta vez no se entera nadie de lo que te voy a decir...blanquitos al poder

Hasta ahora no he dicho nada porque mi trabajo es muy “cambiante”, pero bueno, en un principio y salvo que la situación (sobre todo laboral) me lo permita vamos a ser dos más para la KDD, la jefa y el chofer, jeje. Sería para las dos noches, la del Viernes que llegaremos a última hora y la del Sábado.

Gracias y saludos a todos!!

hace 23 horas, THINLIZZY dijo:

Esa es la razón por la que tantas veces los frenos chirrían cuando acabamos de lavar el coche. 

Yo hasta hace dos días no había notado ese chirrido. El pasado miércoles si lo noté, fue solo un momento en el parking de un centro comercial, no venía de lavarlo pero si estaba lloviendo.

Lo que se me olvidó comentar, y en base a la explicación de FrA es que en mi caso, si fuera por la función de secado, es curioso, pero precisamente en autopista es donde no lo noto, es tanto frenando independientemente de que la dirección esté recta o girada, como girando sin frenar (por ejemplo en un garaje o parking) y ni te cuento si es marcha atrás (que es precisamente de las ruedas traseras de donde percibo el ruido) y siempre por debajo de 15-10 km/h.

Esta semana llamaré a la concesión que llevo casi 10 días esperando. Como les dije que prefería que no me urgía (igual interpretaron que no urgir son tres meses) y que prefería que no me quedara el coche parado mucho tiempo se lo deben estar tomando con calma.

hace 21 horas, Joselillo86 dijo:

 

A mi me ha pasado también en el A4 el tema de la rudadura. Tenia de fabrica unos P7 y ahora con los CrossClimate voy mas suave! El tema esq en el foro del A4 B9 nos pasa a muchos, y cada uno con neumaticos diferentes....curioso!

 

Muchas felicidades por el coche! Queremos impresiones de ese motor. Supongo que será algo más redondo que el 1.4. Yo he pasado de un A3 1.8TFSI a un A4 1.4TFSI y no veas si lo noto....añoro mucho ese 1.8 

Hola compañero, me sorprende muchísimo lo que me comentas del ruido de rodadura en el A4, en mi caso llevo Hankook, no sé si pecan de ruidosos o no, pero me da la impresión de que aunque cambie a un neumático más silencioso el coche tiende a ser ruidoso en ese aspecto, aunque he de reconocer, y ya hablando de motor, que entre lo silencioso de este, que no se porque tengo tendencia a llevar la radio muy baja o apagada en el A3 (no me había pasado en ningún otro coche) y lo insonorizado que está en cuanto a acabados interiores, fricciones de carrocería, ruidos exteriores incluido el viento...quizá sea normal que el de rodadura se perciba algo mas de lo esperado. En mi caso incluso en ciudad a velocidades bajas hay momentos, dependiendo del estado del asfalto, que hasta me sigue pareciendo algo elevado.

En cuanto al motor pues que decirte, llevo 2400 kms. por lo que en lo referente a consumos aún no son datos fiables pero de media con un 50 ciudad 50 carretera anda sobre el 7-7.4. Es cierto que en carretera general a velocidades legales, sin abusar llegué a ver una media en un trayecto favorable y de 50 kms. un 4.9 aunque lo normal es que ronde los 5.5 litros pero bueno, en mi caso el consumo es secundario, no es que no me  importe, por supuesto,  pero si hubiera sido determinante compraría el TDI.

El motor es muy elástico, tremendamente elástico, desde apenas 1400 rpm responde con solvencia incluso en modo auto del stronic, en dynamic mucho más contundente, es silencioso, muy silencioso en el interior (aunque es cierto que el sonido que tiene en el exterior no enamora, ni mucho menos, no deja de ser un 1.5). No he percibido caída de potencia en ningún rango de revoluciones, empuja con fuerza y de forma muy lineal y progresiva desde abajo y hasta unas 4800 que es lo máximo que lo he llevado (evidentemente pensando en la cilindrada y potencia que tiene, no es un S3 jeje). Me parece un motor muy “cómodo” para circular en ciudad, sobre todo unido al cambio automático, y suficientemente solvente en casi todas las situaciones en carretera, y siempre de una forma suave y silenciosa, en mi caso, justo lo que buscaba, ideal para mi.Y de momento poco más puedo decirte, en líneas generales le daria un 8 sobre 10 jeje.

Saludos!!.

hace 11 horas, FrA1l3 dijo:

 

perdón por el offtopic, lo de los frenos te leí en otro hilo pero no lo encuentro.

A mi me sonaba en el Golf como si fuera rozando la pastilla constante contra el disco, la solución fué separar un poco las pastillas, tienen rosca, pero imagina que de normal no pasa ni un pelo humano por el espacio que hay entre ambos, si te lo separan 1mm se alarga la frenada, me avisaron previamente.

 

Otra cosa que puede ser es que nuestros coches llevan una función que es de secado de discos, que aplica freno sin que te percates cuando vas en autopista a velocidad sostenida y sin realizar giros de volante, para que las pastillas estén secas por si tienes que hacer una frenada de emergencia. ( lo pone el manual)

Con el OBDEleven puedes modificar o desactivar esa característica, a ver si detecta humedad y te va frenando y por eso suena (no sé como la mide, si es el mismo sensor de la luna o va en el propio sensor de abs)

Gracias por la información compañero.

Justo esos dos detalles que comentas son los que tenía entendido que podía ser ese ruido, que por cierto, es justo como lo describes, como si rozara la pastilla en el disco.

Estoy esperando cita de la concesión a ver que me cuentan.

Gracias!!

hace 1 hora, sergisubmarin dijo:

Buenas tardes a todos.

 

Hace un rato que me han llamado de Audi. Me indican que ni pueden instalármelos ni que tampoco pueden compensarme, puesto que en el punto dos del pedido del vehículo se explicita claramente que la marca se guarda cualquier derecho a cambiar cualquier cosa que no afecte a la funcionalidad del vehículo. La verdad que al estar cubiertos con ese punto, a menos que nos quejemos todos juntos, poca cosa veo que se pueda hacer según me han indicado. Le he explicado que hasta mayo todos los restyling venían con la luz, y que desde finales lo han quitado sin más, cosa que no entiendo, y que nos la siguen cobrando, pero es la versión que dan el responsable de producto.

 

 

Alguno de vosotros ha conseguido otra respuesta??

 

Mil gracias!!!

Hola compañero, yo, sorprendentemente, y desde hace dos semanas sigo esperando respuesta, y ya me estoy empezando a cansar tanto de esperar como de que me den cita para revisar el ruido de los frenos, aunque eso es otro cantar.

Lo que no acabo de entender es la parte en la que hablan de modificar elementos de funcionalidad, o sea, elementos de funcionalidad no pueden modificarlos pero elementos de seguridad, como es este caso, si, pues vaya...

Voy a volver a llamar a atención al cliente y os cuento.

Muchas gracias por la informacion.

hace 5 horas, Torvic dijo:

Ojoooo ehh...

 

 

Jajaja

Vale, vale, mensaje recibido, jajajajaja.

hace 1 hora, jandree dijo:

Muy bonito tu coche, espero pronto poderme hacer de uno como ese.

 

Saludos.

Me alegro que te guste, muchas gracias!!

Muchas gracias compañeros!!

Blanquitos al poder jeje.

Muy muy bonito, disfrutalo!!

hace 16 minutos, espuma dijo:

Muy bonito. Que lo disfrutes

Muchas gracias!!!

hace 6 minutos, tanercr7 dijo:

oleee, por fin!!! muy muy bonito, el cenicero de audi donde lo has comprado?? ya sabes que yo tengo los mismos ruidos de frenos que tu, pero como solo es en parado, no le he dado mayor importancia!! a disfrutarlo! saludoss

El cenicero y un soporte portaobjetos que llevo dentro del apoyabrazos en ebay, creo que 18 euros el cenicero y 7 lo otro. Tardaron unos 20 días las dos cosas.

Para el precio está realmente bien y, en mi caso, evito que me anden las llaves y alguna que otra moneda por ahí suelta, las meto dentro del cacharro y es mucho más cómodo.

Gracias compañero!!, saludos!!.

hace 15 horas, Torreiro dijo:

Seguro que dentro de poco ya eliminan del configurador lo de "captafaros activos en las puertas" jajaja

Con la de quejas que están recibiendo lo que me extraña es que aún aparezca jajaja.

hace 16 horas, Torvic dijo:

Enhorabuena está muy guapo como no... curiosa matricula, jajaja.. ahora a disfrutarlo...

hace 16 horas, Torvic dijo:

Enhorabuena está muy guapo como no... curiosa matricula, jajaja.. ahora a disfrutarlo...

Ya sabes, servicios de inteligencia 

hace 3 horas, Elprofe77 dijo:

Muy bonito ese blanquito gonzacoru.un duda que tengo el apoyabrazos central de la parte trasera ya te venía o lo pediste como extra?te lo pregunto por que yo tengo un a3 SB 2.0 tfsi de agosto del 2017 y yo no lo tengo y quería saber si lo han añadido mas tarde(agosto 17)o es opcional.muchas gracias y a disfrutar del carro.

Es un extra compañero, en audi hay que pagar por todo 

hace 6 horas, jatdt dijo:

Con tu permiso te edito el titulo con motor y modelo que esta un pelin soso.

Sin problema ninguno, si que estaba soso, muy soso jeje.

Gracias!!