FelixA5

Ahora, Alfa159 dijo:

 

Así da a toda la zaga el mismo color y lo hace más agresivo.

 

Y un coupe debe ser rojo!!! Jejejejeje

 

 

 

jajaja Es que (me van a coser a collejas virtuales) no em gustan los coupés Esa puerta tan grande..tener que mover el asiento para que entrén atrás.. Además, me gustan los coches largos

hace 44 minutos, Alfa159 dijo:

 

 

Me veo dejando el A6 en la Audi...... No creo.

 

 

 

Impresionante en rojo. Yo estaba por escojer este color pero los faros traseros no destacan nada

hace 1 hora, infinitya3 dijo:

Yo, que ahora mismo tengo un A3 de 3p y con un bebe, mis necesidades pasaban por un 5P y algo más grande.

Empece mirando SUVs: GLC, Q5, X3, Stelvio... los precios se me iban mucho, entre los 46k-50k , baje a valorar el Mazda CX5, Ateca... echando cuentas y vi que estaba mucho más cerca de un A5 SB de lo que pensaba, por unos 5k más podia tener un A5 SB en lugar de un Seat Ateca. (Los precios SUV están inflados y los descuentos son menores, en mi opinión).

 

Como os digo yo me compre un A3 1.9 TDI 105CV en 2004, ahora tiene 380.000km y ni un sólo problema. Lo voy a seguir teniendo como segundo coche y voy a ser fiel a la marca puesto que mi experiencia ha sido muy buena, el A5 SB es un coche "made in germany" (ojo que ya es algo raro, ya sabéis que el Q5 se hace en Mexico, el A3 en Hungría...) los acabados y el interior están hoy en día por encima de BMW y Mercedes, la estética es discutible, los Alfa son preciosos, pero los acabados y fiabilidad no están a la altura de Audi. Creo que Alfa, siguiendo una buena estrategia, ha logrado poner una imagen por encima de lo que realmente ha sido, y es. Bravo por su departamento de marketing. Como os decía, mi experiencia con el A3 ha sido muy buena y despues de 13 años y 380.000 kilómetros, lo que realmente valoro de un coche es que no tenga ni un sólo ruido interior, que el motor siga respondiendo bien y que estéticamente no hayan pasado los años cuando lo ves. Espero que con el A5, me ocurra lo mismo

 

 

 

Tela qué diferencia entre Ateca y A5.. Estoy de los SUVs hasta donde yo me se.. Todo Dios con SUVs. ¬¬

Ese motor, 1.9 TDI 105cv según tengo entendido es de lo mejorcito que ha fabricado VAG.

En 14/10/2017 a las 11:16, Rayben1982 dijo:

Madre mía que hombre más desastre... Yo del mío no tengo queja, sólo este tema en el que me hizo dudar. Yo tengo pensado hacer unos 20.000 Km añoy es por eso lo de +2 años/80.000 km. Tú opción también me parece interesante, "+1 año/90.000Km", así que tengo una semana para pensarlo...

 

Con respecto al cable, me parece que no se enteran muy bien porque viendo lo que hay en el apoyabrazos, es simplemente una entrada USB y por tanto que te pongan uno de Iphone y luego un adaptador es un poco... Yo tengo pensado pedirles de regalo otro cable más (hay dos entradas) y que me llenen el depósito, ya veremos si cuela.

 

Saludos

Ostras, si te llenan el depósito avisa

En 6/10/2017 a las 13:54, nacheteherr dijo:

 

Interesantes tus comentarios...

 

Yo no vengo de un A6 por tanto no puedo opinar de igual forma. En mi caso el A5 ha sido un acierto; la tecnología otro (de hecho he elegido tecnología sobre coger el modelo S sin ella); el aplomo y la insonorización, otro más

 

No conozco tampoco AlfaRomeo, supongo que es bueno también, pero yo estoy contento y creo que acerté en lo que buscaba. Recomiendo el A5

 

 

¿De qué modelo venías antes del A5? Tengo muy claro que el A6/A7 es una categoría superior al A4/A5 y se nota. Es como que mucha gente dice que un Mercedes es Mercedes a partir del Clase E incluido, que es rival del A6.

Creo que ya lo he dicho en otros sitios por aquí pero el A6/A7 actual eran mi primera opción. El A7 me encanta casi todo pero 1. el precio se me pasaba de presupuesto, 2. es ENORME y 3. le toca una nueva versión ya. Lo mismo puedo decir del A6 pero aun así exteriormente me encantan.

En 6/10/2017 a las 11:05, Alfa159 dijo:

Hola.

 

Mi camino es al contrario. Gran oferta rompedora del A5 que me hizo casi pedirlo por que los números eran de escándalo, pero ha sido descartado por que no quiero "más de lo mismo". Me lo dejaron un día y si me dicen que conduzco mi A6 con suspensión algo más dura me lo creo, pero con motor peor aislado, más seco en badenes y más ruidoso.

 

El sábado pasado me dejaron un Giulia Q2 en una carretera de curvas y volví a recuperar la ilusión pérdida por los coches. Que dirección, suspensión, estabilidad, empuje del motor de gasolina, sonido. Es un coche que pide mínimo llanta de 18" y si puede ser la de 19" de aros. No tiene conexión con la NASA, no tiene el mejor sistema de infotainment.. tiene lo que tiene que tener para los amantes de los coches: diversión por conducir.

Es que esa es la eterna questión: ¿pasión o gadgets? jajaja. Un amigo ya me lo ha comentado ¿por qué no te pillabas el Alfa? Pues porqué en primer lugar no me atrajo tanto estéticamente como el A5 y en segundo lugar porqué aunque te transmita muchas más sensaciones no es lo que busco en un coche. A mi me gustan los acabados, las personalizaciones, el confort..etc Como siempre, para gustos colores.

Como digo el Giulia lo vi en directo, la versión normal, y me pareció estéticamente muy soso. La versión QV ya es otr liga

hace 15 horas, infinitya3 dijo:

Con este vídeo te puedes hacer una buena idea

 

 

 

Sí pero si el color también es negro destaca poco

Por cierto, ¡esas llantas son una pasada! Cuando estuve en la fase final del mío las introdujeron como opción, porqué antes no estaban, pero solo están disponibles para los acabados Quattro

hace 17 horas, Rayben1982 dijo:

Hola FelixA5, 

 

Yo tengo pensado coger la extensión de garantia cuando me den el coche y mi idea es “2 años/80.000Km” para que sean 4 años o 80.000Km (lo que se cumpla antes...). El comercial en su momento me dijo que no merecía la pena y por tanto me ha hecho dudar bastante... Qué te dijo tu comercial? Su idea era que estos coches no dan guerra en los primeros años, puede ser verdad pero como le de por dar problemas...

 

Muchas gracias!

Mi comercial, al comentarle que quería garantía hasta 3 años/90.000km me comentó que escojiera la opción +1 /90k que eran unos 300€ (aprox) porqué yo puse inicialmente +3/90k que salía por unos 1.300€. Aquí punto positivo para el comercial porqué "había escojido una opción más cara de lo que necesitaba". Por el otro lado he de decir que muy mala gestión del comercial. Des del día 1, el presupuesto, que tengo que irle detrás. Primero para que me pasara el presupuesto, luego para que me pasara la taxación, ahora para que me diga el importe exacto de la transferencia porqué no se acuerda de la taxación exacta (nos bailan 500€)... Pésima gestión.

Ah, y cuando lo configuraba le comenté "ojo, que aquí pone "cable USB para iPhone" y yo tengo Android". Respuesta: "ah, tranquilo, si cuando llegue viene con iPhone te doy un cable para adaptarlo. Er..¿no sería más fácil asegurarte que viene en Android? Buf..

Compañeros, el mío viene con ese paquete black. En cuanto lo tenga, la semana que viene, subo las fotos. Solo lo he visto un momento cuando me llamó el comercial conforme ya lo tenían en el conce y..queda muy chulo

Me preocupaba, y supongo que a más de uno, de ahí el tema, que pueda parecer un acabado inferior al no ir cromado..pero queda muy chulo Lo dicho, a ver si la semana que viene os puedo subir la foto de la parrilla.

hace 21 horas, infinitya3 dijo:

Más que los extras, lo que puede demorar es el motor. FelixA5 , ¿que motor es el tuyo?

El 2.0 TFSI 190cv manual.

hace 11 horas, jobarflo dijo:

Buenas noches, yo también me he hecho el ánimo y he pedido un Audi A5 Coupé Sline edition 2.0 TFSI 190 CV S tronic con los siguientes extras (ya que me he hecho el ánimo me lo he pedido bastante completito):

 

- Gris Daytona efecto perla

- Paquete deportivo S line

- Llantas de aliación 8.5 J x 19 diseño en multirradio en V, gris contraste y pulidas

- Tren de rodaje deportivo

- Asientos Sequenz/cuero Nappa con logotipo S en asientos delanteros

- Volante de tres radios multifuncional plus achatado en parte inferior (incluye levas)

-  MMI Navegación Plus

- Audi Virtual Cockpit

- Audi connect

- Paquete de asistentes Tour

- Paquete de asistentes City con paquete de asistentes de aparcamiento

- Audi hold assist

- Faros Audi Matrix LED

- Paquete de iluminación plus (ambiente)

- Llave de confort con apertura por control gestual y alarma antirrobo

- Espejos retrovisores exteriores calefactables, plegables electricamente, con antideslumbramiento automático

- Cristales traseros oscurecidos

- 2 años adicionales de garantía o 80.000 km

- Paquete portaobjetos

- Paquete óptico de estilo negro/gris

- Climatizador de confort de 3 zonas

- Retrovisores exteriores en color negro brillante

 

Os adjunto unas imágentes sacadas de la página web.

 

Un saludo

Un detalle jobarflo, lo de la extensión de garantía míratelo bien con el comercial porqué yo por ejemplo en el configurador puse "3 años /90.000km" porqué entendía que me cubriría hasta 90k pero el comercial me dijo "la garantía de fábrica es de 2 años y X km, si pones esto entonces serían 2 de serie + 3 = 5 años. Por lo que al final me decanté por +1 y 90k.

En 27/9/2017 a las 19:56, FelixA5 dijo:

Buenas tardes compañeros foreros.

 

Esta tarde la comercial se ha puesto en contacto para informarme de que mi futuro nuevo Audi está "en tránsito desde la fábrica". Calcula que en unos 15 días laborales estará en el conce para la matriculación y demás. Con todo, este cálculo me lo cocino yo, para mediados de octubre ya lo tendré a punto.

He de decir que no se me está haciendo desesperante la espera, valga la redundancia. En gran parte porqué ahora tengo un Golfo 7 del que estoy muy encantado y que después de casi 99k en 3 años va como la seda y porqué cuando me lo pillé (el golfo) antes tenía un golf6 muy pelao..y ahí sí que me desesperé los 3 meses más que nada por el salto de calidad.

 

Iré informando

Bueno, pues ayer me llamó el comercial y fui a verlo al conce. Con la tontería de tener fiesta entre semana la entrega se hará, calculo yo, entre viernes y sábado que viene

hace 15 horas, Perico22 dijo:

Ya está pedido.

Felicidades. Cuenta de 2-2'5 meses que se pasan más rápido de lo que parece jeje

En 10/10/2017 a las 8:36, XuLo dijo:

Hola a todos,

Reserve mi Audi A5 a finales de Julio y aún estoy esperando alguna noticia para saber si entra en fabricación o no, veo que se está demorando más de la cuenta. Cuanto os tardo de media a vosotros? Podéis comentarlo?

 

Saludos!!

Buenas.

Yo lo reservé el 17 de agosto y, si todo va como debe, esta próxima semana me lo entregan. Qué raro que tarden tanto con el tuyo. :/

hace 18 horas, FelixA5 dijo:

Pues sí porqué según la comercial en unos 5-7 días lo deberían tener en el conce a punto para matricular. Yo cuento que la entrega será por la semana del 16-20. Vamos, sí, un par de meses entre pedido y entrega final. No está nada mal y más teniendo en cuenta que un familiar dió paga y señal por un Q5 un par de semanas antes que yo y le dan fecha de entrega para septiembre!!! O.O

Perdón, el Q5 era para entrega en diciembre.

En 1/10/2017 a las 11:54, Adeish dijo:

Haciendo cuentas, si no me equivoco, estan tardado 2 meses en hacer tu coche Felix. A ver si yo puedo decir lo mismo del mio porque estoy con los dientes largos... 

Pues sí porqué según la comercial en unos 5-7 días lo deberían tener en el conce a punto para matricular. Yo cuento que la entrega será por la semana del 16-20. Vamos, sí, un par de meses entre pedido y entrega final. No está nada mal y más teniendo en cuenta que un familiar dió paga y señal por un Q5 un par de semanas antes que yo y le dan fecha de entrega para septiembre!!! O.O

hace 1 hora, infinitya3 dijo:

¿que os parece? A mi personalmente me gusta. 

 

Una pregunta, los que tenéis ya un A5 , ¿las inserciones en aluminio se calientan cuando les da el sol? Este podria ser un argumento funcional para elegir este tipo de moldura en madera.

El mío (me lo entregan en una semana y pico) incluye esta madera Ya te diré si calienta o no jaja. Por cierto, ese tono marrón le queda..¡De perlas!

Ahora en mi Golfo7 tengo ese tapizado y es fantástico pero con el techo negro aun le queda mejor. No opté por este color ahora con el A5 porqué los asientos "S" no estaban con ese color

Tenía ganas de encontrar un blog como este en el que veo que hay mucho movimiento para proponer un debate. De entrada os voy a explicar porqué me decidí por el Audi A5 SB y no por otro modelo de la competencia. Voy a ser lo más objetivo posible que aunque este sea un foro de Audi hay que serlo aunque obviamente opiniones como "este me gusta por tal o cual" son subjetivas.

Soy una persona a la que le cuesta mucho decidirse a la hora de cambiar de coche. El primero que tuve fue con 18 años justos y fue un Citroën ZX heredado de unos 17 años del 93. Iba como la seda, de lo mejorcito. Turbo de 90cv (creo recordar) diesel, sin filtro . Era la época en que se empezaba a implementar el motor turbo en las gamas generalistas porqué otros dos familiares tenían el mismo modelo pero con packs y motores inferiores y eran atmosféricos. Es más, mi padre se compró en el 2000 un Xsara diesel y era atmosférico, el turbo era en opción. No lo critico, solo es para situarnos que ya se que hay mucho fan del abuelo atmosférico jeje

Le pegué un buen tute al ZX, lo heredé con 300k km y lo entregué al cabo de unos 3-4 años con 380k y os aseguro que estaba como nuevo..pero llega un momento que uno quiere hacer el cambio. Aquí empezó mi gran duda: ¿qué coche pillar? Tenía claro que iría a por uno de segunda mano, de unos 3 años aprox, porqué económicamente aun no podía permitirme nada del otro mundo. Me decanté por un Golf6 2.0 TDI 110cv (BlueMotion) con acabado Advance (medio tirando a bajo). Lo tuve unos dos años y medio casi tres y le hice unos 85k kilómetros (sí, mi media por año es alta, de unos 33k).

Como mi situación económica había mejorado mucho respecto a cuando me compré el Golf6 decidí hacer un cambio. Volvía a estar ante la gran duda: ¿Qué coche escoger? Me miré el A3, el Astra, el Megane (aunque no me gustan los Renault, diseño, no tengo nada en contra de ellos), Serie 1.. estuve a nada de decantarme por el Clase CLA que justo hacía un par de meses que se había presentado y entonces me encantaba pero empecé a leer reportajes profesionales que decían que era de los primeros Mercedes con tracción delantera (aunque reconozco que no es algo que me importe) y que era bastante incómodo por su bajo techo detrás. No se, ya no me gustaba tanto así que lo descarté. Volvía a estar hecho un mar de dudas hasta que un día paseando por la calle vi el Golf7. Ya lo había visto por otros lugares pero no me había parado a mirarlo con calma. Era un modelo bastante cargado, creo que excepto los asientos de cuero y el techo solar lo tenía casi todo. Me lo empecé a mirar, fui al conce y me decidí. Golf7 2.0 TDI 150cv DSG. Muy cargado porqué venía del Golf6 pelaillo y quería chorradas.

El Golf7 me ha salido perfecto. De lo único que me arrepiento es de haber pillado el DSG. No me gusta NADA. Siempre va con la marcha más larga posible. Vas a 70km/h y si puede te mete la s..ta. Coña si vas con las rpm a 1.100... Así que siempre lo llevo en modo secuencial con momentos puntuales en "S".

Ahora ya han pasado algo más de 3 años y 99.800km y quiero hacer el cambio. Seguramente penséis "coña, este tío cambia cada dos por tres de coche" sí y no, soy autónomo por lo que el coche es de empresa y hay deducciones de iva y demás historias que compensan, no soy un millonetis . Total, que ahora vuelta a mirar coches. Me he tirado como 6 meses mirando modelos. Ahora lo tenía bastante claro: quería un sedán de segmento D aunque no descartaba un buen sedán del E como el A6/A7, el Serie 5 o el Jaguar XF aunque quedaron todos descartados por lo grandes que son y porqué el A6/A7 (los que tenían más puntos) necesitan una puesta al día del interior pero ya.

Así que me quedo con el segmento D: Jaguar XE, Renault Talismán, A4/A5, Serie3/4, Clase C, Alfa Romeo Giulia... El Talismán lo descarté por lo que he dicho antes: el diseño interior de los Renault nunca me ha gustado excepto los tiempos del R21/R25 y demás. El Jaguar XE lo descarté porqué a pesar de que quiere competir con el trío alemán, y según pros está bastante preparado, su diseño me seguía pareciendo demasiado poco arriesgado, además, muy pocas opciones. Coña ni faros led traseros/delanteros cuando en el Golf7 llevo leds traseros. El Serie3 lo descarté pronto porqué no me gustan los comentarios que he escuchado respecto a la calidad de los interiores BMW por ser la marca que es. El Serie4 me gustaba pero seguimos con lo de los interiores. El Clase C había hecho un salto importante de diseño cuando se presentó..pero ahora todos son iguales. Es más, ahora casi todos montan esas salidas de escape falsas que, en coches de 40k€ para arriba, me da vergüenza ajena. Del Alfa Romeo tenía mucha ilusión en que me gustara. Cuando se presentó (el Quadrifoglio Verde) me encantó. ¡Por fin Alfa volvía a ser lo que era antes! Pero luego visto en directo buf. Qué decepción. No por materiales y demás sino por diseño. Muy soso.. (lo mismo que me ha pasado con el Stelvio aunque odio los SUVs). Así que con todo me quedaba el A4/A5.

Esta nueva generación del sedán de Audi no me gustaba, el interior con esa pantalla flotante era horrible, cosa que había puesto de moda Mercedes con el CLA y ahora todo Dios repite..y que sigo sin entender. Además la versión sedán (A4) me parece muy mal terminada. La parte trasera me parece muy mal diseñada, me recuerda a un modelo low cost (en cuanto a diseño). El A5 cuando salió pensé "meh, me gustaba el de antes". Y así seguí hasta que hace cosa de mes y medio largo vi un A5 SB nuevo color gris oscuro por la calle. Buah, qué pasada. Me encantó y eso que apenas lo pude ver porqué pasó rápido.

Empecé a mirar en el configurador el A5 SB y lo tuve claro: este sería mi futuro coche. Bastante cargadito de chorradillas (virtual copckit, cuero, techo, climatizador, asientos "S", (el de los cuadrados) que pese a que tiene un poco de pinta de no ser "lo más cómodo del mundo" el diseño es una pasada. Será mi primer gasolina (2.0 TFSI 190cv manual) porqué quiero probar el gasolina ya que me lo puedo permitir, aunque hoy en día no hay tanta diferencia de consumo.., y quiero ver qué tal todo y algunas chorradas más como el equipo de sonido guai...etc

Ahora podéis pensar "este tío ya tiene pensado cual será el siguiente después del A5" XD Pues quizá sí..aunque dentro de tres años mínimo y para entonces según como esté todo, economía, empleo y sobretodo el mercado de modelos De gustarme me gustaría mucho un A6/A7 con el mismo diseño exterior de ahora pero con el interior del A5 actual..Oh, lo pillaba pero ya XD

Gracias por leerme el post. Invito a que expongáis vuestras experiencias, vamos el proceso para decidiros por vuestro actual Audi.

hace 1 minuto, FelixA5 dijo:

Buenas tardes compañeros foreros.

 

Esta tarde la comercial se ha puesto en contacto para informarme de que mi futuro nuevo Audi está "en tránsito desde la fábrica". Calcula que en unos 15 días laborales estará en el conce para la matriculación y demás. Con todo, este cálculo me lo cocino yo, para mediados de octubre ya lo tendré a punto.

He de decir que no se me está haciendo desesperante la espera, valga la redundancia. En gran parte porqué ahora tengo un Golfo 7 del que estoy muy encantado y que después de casi 99k km en 3 años va como la seda y porqué cuando me lo pillé (el golfo) antes tenía un golf6 muy pelao..y ahí sí que me desesperé los 3 meses más que nada por el salto de calidad.

 

Iré informando

En 19/9/2017 a las 20:58, FelixA5 dijo:

Buenas. Yo pedí el mío el 17 de agosto. Muy parecido al tuyo @Adeish con pocos cambios.

 

A5 sportback2017 tfsi 2.0 190cv manual

Acabado sport

Llantas 19'' "multirradio"

Asientos cuero de esos con los cuadrados.

MMI + Virtual Copckit

Farox matrix Led

Techo corredizo (un fetiche jeje)

Sonido B&H

Cámara visión trasera..

Y unos cuantos cacharros más que ahora no recuerdo del todo. Lo único que no he cogido ningún asistente.

 

Pedido de mediados de agosto, repito, espero que mañana pueda hablar con la comercial para que me diga fecha de producción. Por lo que se dice por aquí fabricación + entrega unos dos meses..bueno me queda uno y algo jeje.

Precio 57k

 

Tengo una curiosidad: ¿qué "descuentos" (todos sabemos que están hinchados) os han hecho? A mi un 18% por ser PYME pero fijo que para particular es casi casi igual.

Buenas tardes compañeros foreros.

Esta tarde la comercial se ha puesto en contacto para informarme de que mi futuro nuevo Audi está "en tránsito desde la fábrica". Calcula que en unos 15 días laborales estará en el conce para la matriculación y demás. Con todo, este cálculo me lo cocino yo, para mediados de octubre ya lo tendré a punto.

He de decir que no se me está haciendo desesperante la espera, valga la redundancia. En gran parte porqué ahora tengo un Golfo 7 del que estoy muy encantado y que después de casi 99k en 3 años va como la seda y porqué cuando me lo pillé (el golfo) antes tenía un golf6 muy pelao..y ahí sí que me desesperé los 3 meses más que nada por el salto de calidad.

Iré informando

El Q3 necesita una actualización pero ya igual que el A6 y el A7. Estos dos últimos me encantan y estaba pensando seriamente en optar por ellos antes del A5 (pedido a mediados de agosto) porqué el exterior me encanta..pero el interior está ya muy desfasado El Q3 nunca me ha gustado nada.

En 20/9/2017 a las 16:31, Rayben1982 dijo:

 

Se trata de la página “Cochesyconcesionarios.com”. Ya me compré el Scirocco a través de ellos hace 6 años y todo genial. Al final lo que haces es ir al concesionario que ellos te han buscado y ya lo compras normal con el precio que te acuerdan ellos.

 

Saludos

¡Ostras! Lástima, ahora ya es tarde pero me lo apunto para cuando me mire el próximo que será..vete a saber Gracias

hace 29 minutos, Rayben1982 dijo:

Buenas a todos,

 

Yo pedí un A5 Sportback 2.0 TFSI 252cv Quattro acabado Sport, virtual Colpikt, Navegador Pro, Audi connect, Plata Florete, extensión de garantía y unas cuantas cosas más el pasado 30 de agosto. El descuento a través de C&C lo conseguí en Madrid y me hicieron un 24% de descuento sin financiar, ni entrega de coche (con el coche que entrego fueron otros 1.200€ + tasación). Tengo confirmado la fabricación en semana 40 y entrega aproximada el 27 de octubre.

 

Saludos

Carai, un 24% no esta pero que nada mal. ¿"C&C"? ¿Qué es eso?

hace 10 horas, nacheteherr dijo:

 

El mío me costó 50K justos (es coupé pero lleva todo lo tuyo y algo más). Hay tanta diferencia en el SB???

Ostras.. Um.. creo que no tanto. A penas hay unos 1.200 y pico. Pues algo debe haber de más :/ He visto tu post de presentación. Voy a mirar el presupuesto que tengo yo porqué ambos lo tenemos casi igual (también el azu scuba). ¿Tienes los asientos S de los cuadrados? Es que estos con memoria + espejos subió bastante con la tontería.. Que por cierto, aun sin haberlos probado, me encantan pero me parece que serán "poco cómodos"

Buenas. Yo pedí el mío el 17 de agosto. Muy parecido al tuyo @Adeish con pocos cambios.

A5 sportback2017 tfsi 2.0 190cv manual

Acabado sport

Llantas 19'' "multirradio"

Asientos cuero de esos con los cuadrados.

MMI + Virtual Copckit

Farox matrix Led

Techo corredizo (un fetiche jeje)

Sonido B&H

Cámara visión trasera..

Y unos cuantos cacharros más que ahora no recuerdo del todo. Lo único que no he cogido ningún asistente.

Pedido de mediados de agosto, repito, espero que mañana pueda hablar con la comercial para que me diga fecha de producción. Por lo que se dice por aquí fabricación + entrega unos dos meses..bueno me queda uno y algo jeje.

Precio 57k

Tengo una curiosidad: ¿qué "descuentos" (todos sabemos que están hinchados) os han hecho? A mi un 18% por ser PYME pero fijo que para particular es casi casi igual.