FelixA5

jajaja Es que (me van a coser a collejas virtuales) no em gustan los coupés Esa puerta tan grande..tener que mover el asiento para que entrén atrás.. Además, me gustan los coches largos

Impresionante en rojo. Yo estaba por escojer este color pero los faros traseros no destacan nada

Tela qué diferencia entre Ateca y A5.. Estoy de los SUVs hasta donde yo me se.. Todo Dios con SUVs. ¬¬ Ese motor, 1.9 TDI 105cv según tengo entendido es de lo mejorcito que ha fabricado VAG.

Ostras, si te llenan el depósito avisa

¿De qué modelo venías antes del A5? Tengo muy claro que el A6/A7 es una categoría superior al A4/A5 y se nota. Es como que mucha gente dice que un Mercedes es Mercedes a partir del Clase E incluido, que es rival del A6. Creo que ya lo he dicho en otros sitios por aquí pero el A6/A7 actual eran mi primera opción. El A7 me encanta casi todo pero 1. el precio se me pasaba de presupuesto, 2. es ENORME y 3. le toca una nueva versión ya. Lo mismo puedo decir del A6 pero aun así exteriormente me encantan.

Es que esa es la eterna questión: ¿pasión o gadgets? jajaja. Un amigo ya me lo ha comentado ¿por qué no te pillabas el Alfa? Pues porqué en primer lugar no me atrajo tanto estéticamente como el A5 y en segundo lugar porqué aunque te transmita muchas más sensaciones no es lo que busco en un coche. A mi me gustan los acabados, las personalizaciones, el confort..etc Como siempre, para gustos colores. Como digo el Giulia lo vi en directo, la versión normal, y me pareció estéticamente muy soso. La versión QV ya es otr liga

Sí pero si el color también es negro destaca poco Por cierto, ¡esas llantas son una pasada! Cuando estuve en la fase final del mío las introdujeron como opción, porqué antes no estaban, pero solo están disponibles para los acabados Quattro

Mi comercial, al comentarle que quería garantía hasta 3 años/90.000km me comentó que escojiera la opción +1 /90k que eran unos 300€ (aprox) porqué yo puse inicialmente +3/90k que salía por unos 1.300€. Aquí punto positivo para el comercial porqué "había escojido una opción más cara de lo que necesitaba". Por el otro lado he de decir que muy mala gestión del comercial. Des del día 1, el presupuesto, que tengo que irle detrás. Primero para que me pasara el presupuesto, luego para que me pasara la taxación, ahora para que me diga el importe exacto de la transferencia porqué no se acuerda de la taxación exacta (nos bailan 500€)... Pésima gestión. Ah, y cuando lo configuraba le comenté "ojo, que aquí pone "cable USB para iPhone" y yo tengo Android". Respuesta: "ah, tranquilo, si cuando llegue viene con iPhone te doy un cable para adaptarlo. Er..¿no sería más fácil asegurarte que viene en Android? Buf..

Compañeros, el mío viene con ese paquete black. En cuanto lo tenga, la semana que viene, subo las fotos. Solo lo he visto un momento cuando me llamó el comercial conforme ya lo tenían en el conce y..queda muy chulo Me preocupaba, y supongo que a más de uno, de ahí el tema, que pueda parecer un acabado inferior al no ir cromado..pero queda muy chulo Lo dicho, a ver si la semana que viene os puedo subir la foto de la parrilla.

El 2.0 TFSI 190cv manual.

Un detalle jobarflo, lo de la extensión de garantía míratelo bien con el comercial porqué yo por ejemplo en el configurador puse "3 años /90.000km" porqué entendía que me cubriría hasta 90k pero el comercial me dijo "la garantía de fábrica es de 2 años y X km, si pones esto entonces serían 2 de serie + 3 = 5 años. Por lo que al final me decanté por +1 y 90k.

Bueno, pues ayer me llamó el comercial y fui a verlo al conce. Con la tontería de tener fiesta entre semana la entrega se hará, calculo yo, entre viernes y sábado que viene

Felicidades. Cuenta de 2-2'5 meses que se pasan más rápido de lo que parece jeje

Buenas. Yo lo reservé el 17 de agosto y, si todo va como debe, esta próxima semana me lo entregan. Qué raro que tarden tanto con el tuyo. :/

Perdón, el Q5 era para entrega en diciembre.

Pues sí porqué según la comercial en unos 5-7 días lo deberían tener en el conce a punto para matricular. Yo cuento que la entrega será por la semana del 16-20. Vamos, sí, un par de meses entre pedido y entrega final. No está nada mal y más teniendo en cuenta que un familiar dió paga y señal por un Q5 un par de semanas antes que yo y le dan fecha de entrega para septiembre!!! O.O

El mío (me lo entregan en una semana y pico) incluye esta madera Ya te diré si calienta o no jaja. Por cierto, ese tono marrón le queda..¡De perlas! Ahora en mi Golfo7 tengo ese tapizado y es fantástico pero con el techo negro aun le queda mejor. No opté por este color ahora con el A5 porqué los asientos "S" no estaban con ese color

Tenía ganas de encontrar un blog como este en el que veo que hay mucho movimiento para proponer un debate. De entrada os voy a explicar porqué me decidí por el Audi A5 SB y no por otro modelo de la competencia. Voy a ser lo más objetivo posible que aunque este sea un foro de Audi hay que serlo aunque obviamente opiniones como "este me gusta por tal o cual" son subjetivas. Soy una persona a la que le cuesta mucho decidirse a la hora de cambiar de coche. El primero que tuve fue con 18 años justos y fue un Citroën ZX heredado de unos 17 años del 93. Iba como la seda, de lo mejorcito. Turbo de 90cv (creo recordar) diesel, sin filtro . Era la época en que se empezaba a implementar el motor turbo en las gamas generalistas porqué otros dos familiares tenían el mismo modelo pero con packs y motores inferiores y eran atmosféricos. Es más, mi padre se compró en el 2000 un Xsara diesel y era atmosférico, el turbo era en opción. No lo critico, solo es para situarnos que ya se que hay mucho fan del abuelo atmosférico jeje Le pegué un buen tute al ZX, lo heredé con 300k km y lo entregué al cabo de unos 3-4 años con 380k y os aseguro que estaba como nuevo..pero llega un momento que uno quiere hacer el cambio. Aquí empezó mi gran duda: ¿qué coche pillar? Tenía claro que iría a por uno de segunda mano, de unos 3 años aprox, porqué económicamente aun no podía permitirme nada del otro mundo. Me decanté por un Golf6 2.0 TDI 110cv (BlueMotion) con acabado Advance (medio tirando a bajo). Lo tuve unos dos años y medio casi tres y le hice unos 85k kilómetros (sí, mi media por año es alta, de unos 33k). Como mi situación económica había mejorado mucho respecto a cuando me compré el Golf6 decidí hacer un cambio. Volvía a estar ante la gran duda: ¿Qué coche escoger? Me miré el A3, el Astra, el Megane (aunque no me gustan los Renault, diseño, no tengo nada en contra de ellos), Serie 1.. estuve a nada de decantarme por el Clase CLA que justo hacía un par de meses que se había presentado y entonces me encantaba pero empecé a leer reportajes profesionales que decían que era de los primeros Mercedes con tracción delantera (aunque reconozco que no es algo que me importe) y que era bastante incómodo por su bajo techo detrás. No se, ya no me gustaba tanto así que lo descarté. Volvía a estar hecho un mar de dudas hasta que un día paseando por la calle vi el Golf7. Ya lo había visto por otros lugares pero no me había parado a mirarlo con calma. Era un modelo bastante cargado, creo que excepto los asientos de cuero y el techo solar lo tenía casi todo. Me lo empecé a mirar, fui al conce y me decidí. Golf7 2.0 TDI 150cv DSG. Muy cargado porqué venía del Golf6 pelaillo y quería chorradas. El Golf7 me ha salido perfecto. De lo único que me arrepiento es de haber pillado el DSG. No me gusta NADA. Siempre va con la marcha más larga posible. Vas a 70km/h y si puede te mete la s..ta. Coña si vas con las rpm a 1.100... Así que siempre lo llevo en modo secuencial con momentos puntuales en "S". Ahora ya han pasado algo más de 3 años y 99.800km y quiero hacer el cambio. Seguramente penséis "coña, este tío cambia cada dos por tres de coche" sí y no, soy autónomo por lo que el coche es de empresa y hay deducciones de iva y demás historias que compensan, no soy un millonetis . Total, que ahora vuelta a mirar coches. Me he tirado como 6 meses mirando modelos. Ahora lo tenía bastante claro: quería un sedán de segmento D aunque no descartaba un buen sedán del E como el A6/A7, el Serie 5 o el Jaguar XF aunque quedaron todos descartados por lo grandes que son y porqué el A6/A7 (los que tenían más puntos) necesitan una puesta al día del interior pero ya. Así que me quedo con el segmento D: Jaguar XE, Renault Talismán, A4/A5, Serie3/4, Clase C, Alfa Romeo Giulia... El Talismán lo descarté por lo que he dicho antes: el diseño interior de los Renault nunca me ha gustado excepto los tiempos del R21/R25 y demás. El Jaguar XE lo descarté porqué a pesar de que quiere competir con el trío alemán, y según pros está bastante preparado, su diseño me seguía pareciendo demasiado poco arriesgado, además, muy pocas opciones. Coña ni faros led traseros/delanteros cuando en el Golf7 llevo leds traseros. El Serie3 lo descarté pronto porqué no me gustan los comentarios que he escuchado respecto a la calidad de los interiores BMW por ser la marca que es. El Serie4 me gustaba pero seguimos con lo de los interiores. El Clase C había hecho un salto importante de diseño cuando se presentó..pero ahora todos son iguales. Es más, ahora casi todos montan esas salidas de escape falsas que, en coches de 40k€ para arriba, me da vergüenza ajena. Del Alfa Romeo tenía mucha ilusión en que me gustara. Cuando se presentó (el Quadrifoglio Verde) me encantó. ¡Por fin Alfa volvía a ser lo que era antes! Pero luego visto en directo buf. Qué decepción. No por materiales y demás sino por diseño. Muy soso.. (lo mismo que me ha pasado con el Stelvio aunque odio los SUVs). Así que con todo me quedaba el A4/A5. Esta nueva generación del sedán de Audi no me gustaba, el interior con esa pantalla flotante era horrible, cosa que había puesto de moda Mercedes con el CLA y ahora todo Dios repite..y que sigo sin entender. Además la versión sedán (A4) me parece muy mal terminada. La parte trasera me parece muy mal diseñada, me recuerda a un modelo low cost (en cuanto a diseño). El A5 cuando salió pensé "meh, me gustaba el de antes". Y así seguí hasta que hace cosa de mes y medio largo vi un A5 SB nuevo color gris oscuro por la calle. Buah, qué pasada. Me encantó y eso que apenas lo pude ver porqué pasó rápido. Empecé a mirar en el configurador el A5 SB y lo tuve claro: este sería mi futuro coche. Bastante cargadito de chorradillas (virtual copckit, cuero, techo, climatizador, asientos "S", (el de los cuadrados) que pese a que tiene un poco de pinta de no ser "lo más cómodo del mundo" el diseño es una pasada. Será mi primer gasolina (2.0 TFSI 190cv manual) porqué quiero probar el gasolina ya que me lo puedo permitir, aunque hoy en día no hay tanta diferencia de consumo.., y quiero ver qué tal todo y algunas chorradas más como el equipo de sonido guai...etc Ahora podéis pensar "este tío ya tiene pensado cual será el siguiente después del A5" XD Pues quizá sí..aunque dentro de tres años mínimo y para entonces según como esté todo, economía, empleo y sobretodo el mercado de modelos De gustarme me gustaría mucho un A6/A7 con el mismo diseño exterior de ahora pero con el interior del A5 actual..Oh, lo pillaba pero ya XD Gracias por leerme el post. Invito a que expongáis vuestras experiencias, vamos el proceso para decidiros por vuestro actual Audi.

Buenas tardes compañeros foreros. Esta tarde la comercial se ha puesto en contacto para informarme de que mi futuro nuevo Audi está "en tránsito desde la fábrica". Calcula que en unos 15 días laborales estará en el conce para la matriculación y demás. Con todo, este cálculo me lo cocino yo, para mediados de octubre ya lo tendré a punto. He de decir que no se me está haciendo desesperante la espera, valga la redundancia. En gran parte porqué ahora tengo un Golfo 7 del que estoy muy encantado y que después de casi 99k en 3 años va como la seda y porqué cuando me lo pillé (el golfo) antes tenía un golf6 muy pelao..y ahí sí que me desesperé los 3 meses más que nada por el salto de calidad. Iré informando

El Q3 necesita una actualización pero ya igual que el A6 y el A7. Estos dos últimos me encantan y estaba pensando seriamente en optar por ellos antes del A5 (pedido a mediados de agosto) porqué el exterior me encanta..pero el interior está ya muy desfasado El Q3 nunca me ha gustado nada.

¡Ostras! Lástima, ahora ya es tarde pero me lo apunto para cuando me mire el próximo que será..vete a saber Gracias

Carai, un 24% no esta pero que nada mal. ¿"C&C"? ¿Qué es eso?

Ostras.. Um.. creo que no tanto. A penas hay unos 1.200 y pico. Pues algo debe haber de más :/ He visto tu post de presentación. Voy a mirar el presupuesto que tengo yo porqué ambos lo tenemos casi igual (también el azu scuba). ¿Tienes los asientos S de los cuadrados? Es que estos con memoria + espejos subió bastante con la tontería.. Que por cierto, aun sin haberlos probado, me encantan pero me parece que serán "poco cómodos"

Buenas. Yo pedí el mío el 17 de agosto. Muy parecido al tuyo @Adeish con pocos cambios. A5 sportback2017 tfsi 2.0 190cv manual Acabado sport Llantas 19'' "multirradio" Asientos cuero de esos con los cuadrados. MMI + Virtual Copckit Farox matrix Led Techo corredizo (un fetiche jeje) Sonido B&H Cámara visión trasera.. Y unos cuantos cacharros más que ahora no recuerdo del todo. Lo único que no he cogido ningún asistente. Pedido de mediados de agosto, repito, espero que mañana pueda hablar con la comercial para que me diga fecha de producción. Por lo que se dice por aquí fabricación + entrega unos dos meses..bueno me queda uno y algo jeje. Precio 57k Tengo una curiosidad: ¿qué "descuentos" (todos sabemos que están hinchados) os han hecho? A mi un 18% por ser PYME pero fijo que para particular es casi casi igual.