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Oscarhm10

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Mensajes publicados por Oscarhm10

  1. Ahora, Oscarhm10 dijo:

    No es la caja de cambios, es la pieza donde va la mecatronica,hay va el sensor de revoluciones, no hay que desmontar la caja de cambios..pero bueno la cuestión es que ellos me dicen que me la pueden reparar pero antes tengo que mandarle un escrito afirmando que renuncio a la garantia por averla tocado otro antes, entonces nose lo que hacer, por que por una parte me huele mal pero claro, pienso y si me la arreglan por ese dinero, no se si jugármela o no.. 

    Es que me pidieron 420 mas iva.. Pero como les dije que yo les mandaba un escrito como que renuncio a la garantia, pero que ellos me tenian que mandar ellos a mi otro asegurándome que la pieza iva a estar revisada y reparada.. Entonces me llamaron y me dijeron que eso no pueden hacerlo por que es como dar la garantía y garantía no quieren darmela por lo del tercero, entonces me dijeron que lo único que podian hacer es que  en vez de cobrarme 420 mas iva me cobraban 280 mas iva, por no darme garantía, el dilema esta en que me la trae una agencia, se la tengo que pagar, y luego el mecanico montarla, si no me la an arreglado me quedo sin perras, mas la mano de obra del mecanico y tener despues que comprar una nueva, y otra vez mas mecanico, nose que hacer la verdad

  2. hace 1 hora, Farn68 dijo:

    Hola @Oscarhm10

    Opino lo mismo que @WAJE. En caso de que alguien con anterioridad haya manipulado esa caja puede implicar un coste más o menos elevado en el precio de reparación, pero NUNCA una perdida de garantía, pués a fin  de cuentas tú estás pagando por una reparación con su garantía, independientemente de quien la haya tocado antes.

    Si no, mal negocio para tí....(Me lavo las manos antes de ensuciarse.....)

    No es la caja de cambios, es la pieza donde va la mecatronica,hay va el sensor de revoluciones, no hay que desmontar la caja de cambios..pero bueno la cuestión es que ellos me dicen que me la pueden reparar pero antes tengo que mandarle un escrito afirmando que renuncio a la garantia por averla tocado otro antes, entonces nose lo que hacer, por que por una parte me huele mal pero claro, pienso y si me la arreglan por ese dinero, no se si jugármela o no.. 

  3. Aahhh y otra cosa!! La e mandado a reparar por que viendo por internet vi que habia empresas que se dedicaban a repararla, y me dice que como la a manipulado otra persona que ellos me la pueden reparar pero que tengo que renunciar a la garantia por aver sido manipulada por terceros, como lo veis?? Aahhh y otra cosa,como no sabia que hacer aora me dicen que me rebajan 140 euros ya que como garantia no me dan por lo de la manipulacion de terceros me hacen ese descuento, nose me huele un poco mal.. Y esque como hay que pagarla contra rembolso soy capaz de pagarla y despues que no valla bien y me tenga que jod**, por que ellos se lavan las manos por lo de la garantia, necesito vuestra ayuda, muchas gracias 

  4. hace 3 horas, Kz1 dijo:

    No dices que a4 tienes,supongo que sera un B6 ya que era una averia muy comun en esos modelos,es anterior al 2007?si es asi creo que te han diagnosticado la averia correctamente.

     

    No pasa nada ni has liado nada,pero cuando consultes algo debes poner mas datos sobre el modelo,kms,etc.asi la gente puede darte respuestas mas certeras.

     

    Saludos.

    Perdonar pero estoy un poco verde en esto de los foros!! Es un audi a4 1800 tfsi, 160 cv.. multritonic, modelo b8, lleva 135000 km, losiento

  5. hace 3 horas, FernandoCL dijo:

    Hola Oscar, intenta pasarle el diagnóstico por vagcom así conocemos el o los códigos de error que hay por detrás. 

    Sin la información de vagcom es difícil dar alguna opinión. 

    No tengo el diagnostico, lo tiene el mecanico, y me da cosa pedirselo.. Me dijo que habia que reparar la centralita por que el sensor de revoluciones fallaba, hay alguna otra solución o hay que repararla y punto.. Y sabes de alguna empresa que se dedique a estas cosas con la que pueda hablar?? Gracias 

  6. Buenas!! Soy oscar, soy nuevo en esto y nose muy bien como funciona, si lio algo lo siento.. Pues resulta que el coche me daba fallo en el cuadro, me ponia.. averia en caja de cambios, puede circular.. Y resulta que lo e llevado a un taller y me an dicho que el fallo biene de un sensor de la caja, pero que pa arreglar eso hay que cambiar la centralita de la caja que va todo junto,y ya que eso el aceite de la caja, todo eso me cuesta 1500 euros, si pudierais darme alguna opinion y si os a pasado alguno esto, necesito vuestras opiniones, muchas gracias

  7. En 8/2/2018 a las 19:03, ANDRIUS dijo:

    HOLA A TODOS, ESTOY UN POCO CABEZON CON EL CAMBIO DE MIS LLANTAS, POCO A POCO ME HE ACLARADO PERO NO DEL TODO Y CUALQUIER OPINION SERIA BENVENIDA, TENGO LLANTAS AUDI ORIGINALES DE 15 RADIOS 8JX18  5X112  ET 43  CREO QUE EL BUJE ES 66,  NO ESTOY SEGURO LO HE MEDIDO HOY Y PARECE QUE ES LA MEDIDA, ANTES PENSABA QUE ERA 57, EN FIN. MI DUDA ES CON EL ET SI PONGO ET DIFERENTE, EJEMPLO ET 35, 40, TENDRIA ALGUN PROBLEMA, ME REFIERO A VIBRACIONES ETC,  EN TEORIA QUISIERA QUE LAS LLANTAS TUVIERAN LA MISMA MEDIDA PERO NO LA ENCUENTRO EN LOS MODELOS A ELEGIR. OS DEJO FOTO DE MI COCHE, POR ULTIMO VOTOS POR ESTOS MODELOS EN CUANTO A CALIDAD! 

    GRACIAS Y PERDONAR EL ROLLO....

     

    SALUDOS.

     

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    Buenas!!le pusistes las llantas alfinal o que??te lo digo por que yo tambien le quiero poner unas pero la verdad es que no tengo mucha idea,no se si al no ser originales dan algun problema o algo,la marca esta que as mandao las fotos tu es buena o que??cuentame cosicas sobre esta marca o tus opiniones aver si me ayudas,un saludo y gracias

  8. hace 22 horas, ManoloB dijo:

    Hola

    La agenda del telf bluetooth del audi coge el formato de tu telefono y lo regleja en pantalla no se que telefono llevas pero en mi coche una vez borre toda la agenda y luego resincronice el telefono (iphone) y desde aquella vez  el directorio por nombres y apellidos y seleccionando uno me muestra el numero para llamar, no se que sistema lleva el tuyo si MMI 2-3 G PERO EN EL MIO con MMI 2g High la memoria es limitada y capa el total de la agenda 

    Suerte espero lo soluciones 

    👍🏼👍🏼

    Si llevo el 2g...y la agenda si que tiene un limite para grabar los contactos,entonces por ejemplo para cuando me llaman que solo me sale el numero, para que me salga el nombre tendria que guardar los contactos??esque un amigo mio tiene el 3g y no aze falta que guarde los contactos,namas con conectar el movil con el bluetooh cuando le llaman a el le sale el nombre,es por que el suño es mas moderno,pero yo tendria alguna opción para que me salgan o la única opcion es grabarlos en la agenda del coche para que me aparezcan?gracias

  9. En 9/6/2016 a las 7:45, TRULIS dijo:

    Cambiar filtros del habitáculo y luego venden unos exprais limpia conductos que lo pones para que se vacíe y arrancas el coche en modo recirculacion con el ac puesto lo dejas 5 minutos y listo. A, salte del coche , esos 5 minutos para no colocarte :)

    Buenas!!!a mi el olor que me da es a aceite,que puede que tenga alguna fuga por hay o que??pero esque no le veo cuga ninguna,xe que podría ser?

  10. En 3/4/2015 a las 22:06, Jrgking dijo:

    Muchas gracias GMW,Si,lo de las revisiones tambien las paso cada 30 mil en mi actual A3 sportback lo decia por algun mantenimiento especial del multitronic o algo asi que no supiera,de todas formas el coche lo probe y va muy bien,es una maquina y en modo sport no veas como empuja y el sonido muy bueno,con los kilometros que lleva es una buena compra.

    Buenas!!te lo comprastes alfinal el coche?a mi me han ofrecido uno aora del 2008 tfsi de 160 cv del con 100000km por 9500 euros,como lo ves?un saludo y gracias

  11. En 19/1/2011 a las 16:29, davigar dijo:

    Averías, puede tener como cualquier motor, pero el hecho de ser gasolina le da ventaja en algunas averías que sí los suceden a los diesel. Los gasolina no tienen los tipicos problemas de inyectores (que valen un pastón), de calentadores, de bombas de inyección, tampoco problemas de EGR (ensucian los colectores de entrada con hollín procedente del escape), los caudalimetros, los filtros antiparticulas, etc etc... Todo motivado porque el diesel es un combusitble con más impurezas y los motores necesitan más sistemas anticontaminación. Además suelen consumir aceite y lo degradan mas. Todas estas cosas pueden ir dando fallos y son averías carillas y al final acabas gastandote en pijadas, lo que te ahorras en combustible. Puedes tener suerte y que no te suceda ninguna avería, pero como aparezcan....

     

    Un saludo

    Buenas!!!me han ofrecido un a4 1.8 tfsi de 160 cv,del 2008 por 9700 euros,como lo ves?me han dicho que consumen aceite,puede ser eso oq??un saludo y gracias