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WAJE

Socio 2020
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About WAJE

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    Socio nº 210
  • Birthday 08/30/1986

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    Hombre
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    MAdrid

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  1. WAJE

    Audi S8

    Hola Braulio, enhorabuena por el cochazo. Quería preguntarte una cosa, llevando los frenos brembo entrarían llantas de 17”???. SALUDOS
  2. Y cuál es esa fábrica??tienes enlace?? SALUDOS
  3. Sinceramente si es de urgente necesidad vale, sino creo que sales perdiendo por equipamiento y, aunque parezca mentira, exclusividad, ya que los 2.0 TFSI de 225 no son muchos los que hay, y menos cargados de extras. En cuanto a consumos seguro que gana el A6, ya que tu coche es bastante gaston, al menos el mio no baja de 9,5 en conducción normal sin andar mirando los consumos. Ademas el maletero del A5 no me parece pequeño, pero bueno, eso ya va en las necesidades de cada uno, pero no se cuanto cubica el del A6. SALUDOS
  4. Prueba a sellar las llantas, yo lo hice hace poco y tras la nieve lo probaré bien jajajajaja. SALUDOS
  5. Finalmente como lo has hecho o como lo vas a hacer??? SALUDOS
  6. Yo CREO, y recalco lo de creo, que te irían bien teniendo en cuenta las medidas de MOW. Pero hasta que no las pruebes no lo sabras. SALUDOS
  7. Y además que se quedaría en ET12, habría que saber el ancho de la llanta pero va a andar bastante justo, creo que ha habido gente que ha montado separadores de 20mm en llanta 9 de ancho y et 33 de origen no?? SALUDOS Y BIENVENIDO
  8. WAJE

    Te cuento un truco

    A ver, malo no es a corto-medio plazo, quizás a muy largo y lo dudo que se note. Lo que pasa que si por casualidad hay algún trozo de carbonilla en la admision o en el escape, puede caer al interior del motor y liarla bien gorda, sinceramente nunca he oído que haya pasado algo así, que seguro que a alguien le ha pasado, pero se me hace muy difícil que pase y si pasa, igual no nos enteramos y sale a trocitos por el escape y ya, como mucho el catalizador estropeado. Lo suyo es hacerlo bien pero así no creo que haya mucho problema. SALUDOS
  9. He oído buenas cosas de ese maletín. SALUDOS
  10. Yo sé que hay una tienda en madrid que suministra material de ese tipo, no la he probado pero al parecer trabajan bien. Se llama racing import, no sé si se puede poner, sino que lo borren. SALUDOS
  11. Normalmente los traseros tardan más en asentar, igual ese es tu problema. SALUDOS
  12. Pues en mi opinión la culpa es del taller en algunos puntos y de los recambios en otros, un capo se pica de las piedras y cuánto peor la aplicación y la pintura menos dura, el tema del antiniebla puede pasar en competencia y original, véase los faros de xenón que muuuuuuuuchos originales les entra agua, un recambio blanco no tiene porque ser malo, yo muchas veces lo he usado y sin problema, no obstante siempre pueden fallar. SALUDOS
  13. Los frenos yo por gente que lo ha utilizado funcionan bien pero son carísimos de sustituir, por lo que la inmensa mayoría los cambia a discos normales, montando las pinzas del s4 b5 o similares creo. Yo si no fuera porque compré el s2 al final habría comprado uno de estos, son menos dinámicos pero más fáciles de trabajar con mucho y hasta hace poco mucho más baratos. SALUDOS
  14. En mi caso, ya oi de los problemas del G13 y mirando mi coche, que es de 2013, no lleva G13, asique por ese lado bien jejejeje. SALUDOS
  15. Madre mia @ToTa no paras tio, eres un arista de los bricos, como consigues tan rapido y "facil" todos los conectores??me parece alucinante. En cuanto al tema homologación ya no te queda nada, ademas con itv pasada hay menos prisa jejejeje. SALUDOS
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