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WAJE

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Todo el contenido de WAJE

  1. WAJE

    Neumáticos standar o XL

    Ese neumático habría que desmontarlo pero por lo que se aprecia en la foto estará hecho polvo por dentro. Yo siempre monto xl, duran más km y el flanco es más duro, por lo que va mejor para mi gusto. SALUDOS
  2. WAJE

    Mejorar sonido escape TFSI

    Buenas noches, refloto este post ya que estoy mirando de mejorar un poco el sonido de un 2.0 TFSI 225 cv y, viendo que de origen los silenciosos traseros traen una segunda salida cada uno condenada (yo llevo una a cada lado y hablo de poner 2 a cada lado) quisiera saber si se podría abrir esa segunda salida y se ganaría sonido, aunque fuera poco, la intencion en un futuro es anular primer resonador y hacer esto que comento. SALUDOS
  3. WAJE

    Tineo´s B8

    Y atrás supongo que lo necesito todo no??pinza porta y todo. SALUDOS
  4. WAJE

    Tineo´s B8

    Pues mañana lo miro, muchas gracias, en Albacete no lo metí porque iba con ruedas de invierno y no era plan jajajajajaja. Entonces alante es fácil pasar a 335 mm no???solo los portapinzas?? SALUDOS Y MIL GRACIAS DE NUEVO
  5. WAJE

    Tineo´s B8

    Buenos días, viendo que estáis hablando de frenos, a ver si alguno me puede decir, sobre todo Tineo que es una experto jejejeje, que equipo de frenos es el que monta mi coche: Estas son las delanteras y estas las traseras Espero no te moleste Alberto, no sé si en el súbforo de a5 contestarán tan rápido como aquí . Las pastillas traseras las tengo en las ultimas ya. SALUDOS!!!
  6. Buenos días, el otro dia aplique una cera FW1 al coche para protegerlo un poco ahora en el invierno (se que no es lo mejor, me lo regaló la jefa y no lo iba a tirar), el resultado es aceptable, el coche brilla bastante y tal pero quisiera que me recomendaseis algo mejor. Siempre he encerado con Vallet pro (la tengo desde hace bastante pues la compre en mi primer pedido) y me ha ido bien, sin grandísimos resultado pero bien. Mi coche actual es de color gris lava efecto perla, es decir, oscuro y quisiera que me recomendaseis algun sellante para este tipo de colores. También quisiera saber si se puede compaginar el uso de la cera y el sellante o algun coating (estos ultimos creo que son "dificiles" de aplicar) para que la duración sea mayor. Venga a ver estos gurús del detailing que me pueden recomendar. SALUDOS Y GRACIAS
  7. Buenas tardes, puesto que el brico que he visto fe cambio de bujías es distinto a lo que he tenido que hacer yo he hecho un minibrico para los motores tfsi gen3. Material y herramientas necesarios: - Carraca de 1/4 con vaso de 10. - Llave fija de 10. - Destornillador plano fino, tipo para clemas. - Llave de bujias( yo he usado la que viene con el juego de carraca) de 16 mm. - Dinamométrica para apretar a 25 nm. - Bujías correspondientes a nuestro motor. Lo primero es abrir el capó. Veremos esto, quitamos la tapa del motor para ver las bobinas y aqui tenemos una bobina, os lo explico con 1, el resto será igual en la bobina tenemos que echar hacia atras (hacia el lado del copiloto) la pestañita roja con cuidado hasta esta posicion una na vez así yo me he ayudado del destornillador finito, metiéndolo en el hueco que señalo, el pequeñito, y hecha son hacia atrás mientras retiramos el conector, cuidado de no romperlo (yo tuve que hacer algo más, pues tenía una masa rota no sé o porqe y al qiitarlo por sehunda vez se rompió un poquito de la pestaña roja, pero nada grave) Sigo en otro post
  8. Es más bien poco, si eres bruto te parecerá que están flojas. SALUDOS
  9. Gracias Carlos, las fotos no son las mejores pero es un brico facil y creo que puede ser muy util para los que tengamos TFSI. SALUDOS
  10. Buenas y bienvenido, bonito coche, vaya bajada lleva. Te recomiendo que tapes bien las matrículas ya que se ven los numeros y no es recomendable. Por otro lado da la ligera impresión de que las llantas quedan muy metidas, creo que esas llantas no son de ese coche y puedes tener problemas de roces, yo que tu buscaría unas de A5, en el subforo de compraventa hay unas BBS preciosas por si te interesan. Por lo demas pasa y ponte cómodo, aqui seguro que no te aburres de hacer cosas o al menos ponerte los dientes largos jejejeje. Por si te sirve de ayuda nuestros coches comparten muchas cosas con los A4 B8, alli tambien nos ayudan mucho. SALUDOS
  11. WAJE

    nuevas mejoras para el trasto

    Buena aparato @wachy, es el TDI o 20Vt??? SALUDOS
  12. Por Guadalix de la sierra hay un taller que creo que lo hace y son bastante buenos, no se si en tu coche lo haran, es IGH, en internet esta su pagina. SALUDOS
  13. Yo compré hace un año el coche allí y el trato no fue excesivamente bueno, el comercial un poco pasota la verdad. Hablo con el sobre el mantenimiento del cambio s-tronic y me dice que todo perfecto, como no me fiaba dije, y en parte era verdad, que había hecho un par de extraños, hablo con el jefe de taller y me explica el historial del coche y esta todo correcto, salvo que el mantenimiento no estaba hecho, se disculpa y me dice que lo harán sin problema, junto a otro par de cosillas sin importancia. El caso es que viendo esto no me fío mucho de jarmauto, pero tampoco me fío de ninguno, soy mecánico y he visto de todo, así que seguiré como siempre, haciéndole todo yo, salvo la primera revisión si me entra dentro de los 2 años de garantía. Si tienes el papel que te asegura lo de los golpes denuncia, es algo que esta sellado certificado, eso de que no vale para nada es muy relativo, el juez es el que decide. SALUDOS PD. Mi coche tenia 46 meses y 63000 km.
  14. Viendolos asi juntitos, se ve un cierto aire, salvando las distancias, entre uno y otro. El RS5 lleva la esencia de su predecesor. SALUDOS
  15. WAJE

    Luces automáticas

    Tienes que darle un toque a las largas para que se ponga en automático lo de las largas, igual es por eso
  16. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    Mira he preguntado en tlr, esta semana tienen oferta (las sacan un par de veces al año) del 20% menos, pregunte a la vez que en vagspeed la vez anterior y me han dado precio real con respecto al año pasado menos el 20% y sale en 376 con lanzadas en banco. Asique tengo claro que lo voy a hacer con ellos este también, ya que tanto mi antiguo a4 como el a6 de mi padre los hicieron ellos y, en el caso del a4, después de 190000 km sigue dando guerra, ahora ya con algún km más hecho por su nuevo dueño jejeje. No obstante en Albacete hablaré con vagspeed y ya hablamos sobre este tema jejejeje. UN SALUDO
  17. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    No obstante en Albacete me gustaria hablar con los chicos de Vagspeed para intentar saber a que viene ese precio, porque es lo que comentas. Ademas otros preparadores donde he preguntado es menos de la mitad el precio, y normalmente no me voy a gente nueva, solo he preguntado en otros dos sitios y de los dos uno sobre todo lo considero, como minimo, igual de bueno que Vagspeed, de hecho he reprogramado 2 coches con ellos y 1 con vagspeed y ningun problema con ninguno. SALUDOS
  18. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    899+IVA=1087€, asi no son 1000 €, son mas. Vamos me parece un atraco a mano armada por muy APR que sea. SALUDOS
  19. WAJE

    Audi cabriolet 2.3

    Hola, cuando se podría ver el coche???mandeme un mp y quedamos. SALUDOS
  20. WAJE

    Después de 9 meses... A4

    EN mi opinion, desmontando la parte de abajo del salpicadero de ese lado lo verás claro de donde viene, es posible que el rodamiento que lleva la propia columna, con el paso de los KM haya cogido algo de holgura, igual lo puedes desmontar y sustituir sin mucho problema, te paso foto del etka online, la holgura pienso que viene del número 1. SALUDOS
  21. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    Por poco mas meto downpipe con cata euro 6 y hago repro stage2 como dices. Ya digo, me he llevado una gran decepción. UN SALUDO
  22. Yo hace poco me ha tocado hacer todo esto en un S2, no es dificil hacerlo y si es dificil que queden ruidos, ya que el ajuste es muy bueno y los materiales no son plasticosos, todo lo contrario, yo te animo a hacerlo incluso tu mismo. SALUDOS
  23. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    Exacto, ese es el tema, otros preparadores lo hacen por 1/5 parte, y no hablamos de talleres pepe, sino preparadores buenos a nivel oficial, igual que vagspeed, que ojo los considero muy buenos, pero ahí se han, hablando mal, columpiado bastante. SALUDOS
  24. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    No no, la mia es apr(enlatada igualmente), igual supongo que la tuya, y creo que pagar 1000€ por una repro ya es pasarse, habrá quien los pague y le pareZca barato pero a mi, sinceramente, no. SALUDOS
  25. WAJE

    Sobre repros, chips y centralitas para el A5

    Que suerte, a mi me piden 900€+IVA por una "simple" reprogramación. Felicidades por el cambio, se nota mucho, todos mis coches de casa estan con repro y la verdad que es una delicia. SALUDOS
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