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consumo aceite Consumo aceite motores 2.0 TSFI 132kw, desde 2007 a mediados 2011
WAJE responde a Mejia de discusión en Mecánica Audi A5
Olvidate de esas "soluciones", el problema esta en los materiales de cilindros y pistones, si lo compras por ese precio reparale el motor y por 7-8000 € tienes un cochazo, vamos es mi opinión. Con lo que dices que quieres hacer lo vas a dejar limpísimo pero seguirá consumiendo aceite a un ritmo vertiginoso. Además, de la que abres el motor lo bueno es que puedes dejar todo como los chorros. SALUDOS PD. Éstos motores de gasolina no llevan filtro de partículas. -
Ayuda con kit repara pinchazos audi a5
WAJE responde a Javi v5 de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
No serías ni el primero ni el último que lo hace, muchas veces he visto coches durante varios dias circular con la de galleta, yo creo que a 100-120 aun se puede ir con ella, siempre y cuando sepas lo que llevas y vayas con mucha precaución. Es mi opinión, esta claro que no debes de hacerlo y lo suyo es parar en el taller mas cercano a cambiarla pero si no queda mas remedio. . . SALUDOS -
Sinceramente, no tengo el placer de tener ninguno de esos vehículos pero si vas al conce a cambiar el equipo te va a salir mas a cuenta acercarte a algún taller de audio y que te pongan un buen equipo de sonido e insonoricen el vehículo bien. El cambio va a ser abismal y por la mitad de precio. SALUDOS
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Interface pantalla tactil StageMotion para Audi A4, A5 y Q5 con radio Concert/Symphony
WAJE responde a A3devilli de discusión en Accesorios
Hola, es muy complicado de instalar?? SALUDOS -
Aaaaaaaah, ok, no sabia que había una motorización 1.6. Pues entonces poco podéis hacer ya, si las medidas de los neumáticos no la podéis tocar es una faena, y no se si podéis meter mano al motor por el tema de tocar algo de la mariposa por alguna mas grande o alguna admisión mejor de la que tenéis. Es todo por daros ideas, aunque supongo que todo lo habreis mirado ya. SALUDOS
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No habeis mirado algún grupo que sea mas corto que el de origen???o algo compatible??es complicado porque normalmente se les pone uno del coche bajo de gama o con menos motor pero el vuestro ya es ese. Igual algún cambio o grupo de un 80 B4 que sea compatible con el del B5. Edito para decir que otra opción es que pongais neumáticos con menor perfil, de esa manera acortais desarrollo y ganareis en "reprix" aunque perdais en velocidad punta (que no creo que llegueis a tope no?), por ejemplo si pasaid de 205 55 16 a 205 45 16 perderíais 7 km/h de punta pero ganaríais reprix, no va a ser una repro, pero el coche ira mas alegr. SALUDOS
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Presentación A5 2.0 TFSI quattro
WAJE responde a WAJE de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Si, la verdad que pensé que era más fácil pero bueno, quiero probar jejeje . SALUDOS -
Como me gusta este post!!!Hacia tiempo que no me pasaba por aquí y da gusto verlo. Supongo que ahora con el capot de fibra habrá mejorado algo el paso por curva, no se si os lo he puesto antes pero, habéis pensado en meter algún separador en las ruedas delanteras para el tema del morreo típico de estos coches??se que por potencia no será tan morrón pero seguro que algo mejora. SALUDOS
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Presentación A5 2.0 TFSI quattro
WAJE responde a WAJE de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Bueno pues el fin de semana pasado tocó cambio del filtro de gasolina, ése que dice audi que no se cambia. Es bastante tedioso cambiarlo por el tema de sacar el aforador pero es sencillo la verdad, en mi caso tardé alrededor de una hora, luego hay que tener la precaución de dar el contacto 3-4 veces para cargar el circuito y arranca a la primera, eso si, el olor a gasolina que se queda en el coche perdura bastante tiempo. (POR FAVOR GENTE ECOLOGISTA DEJAR DE LEER AQUI) Por otro lado finalmente compré una downpipe sin catalizador ya que es bastante accesible desde arriba, aunque al intentar quitar el catalizador original me he dado cuenta que cuesta mas de lo que pensaba, asique lo haré mas adelante en un box a ver que tal. SALUDOS -
Hazlo a los 50000 (audi marca cada 60000 y a los 120000 ademas cambiar la valvulina de cambio y grupo) por seguridad, sobre todo si haces mucha ciudad. SALUDOS
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Por fin! Presentación de mi B8
WAJE responde a vizormora de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Siempre y cuando las led cumplan la ECE correspondiente (actualmente creo que no hay ninguna). SALUDOS -
Audi 80 2.3 (ng) fallo ralentí
WAJE responde a Uniteunion de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
El número 8 yo no creo que tengas que cambiarlo, dependerá de cómo salgan tus inyectores, creo que es una pieza que va roscada en el colector y donde engancha el inyector por decirlo de alguna manera. El problema es que si cuando saques inyectores alguna esta mal te tocará tener el coche parado mas tiempo del esperado por pedir esas piezas. SALUDOS SALUDOS -
Pues no lo se, pero poco sentido tiene el ruido salvo que sea eso. SALUDOS
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Fue un gran día, yo tras mucho tiempo trabajando en el coche pude probarlo y fue indescriptible la emoción que sentí, doy las gracias al club por darnos esta oportunidad. SALUDOS
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Pues creo que me animaré a comprar una para ir aprendiendo, ya que en lidl suelen estar relativamente baratas y calidad/precio será buena seguro. Muchas gracias!!!! SALUDOS
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Puede ser que subiera la temperatura (aunque en el cuadro no se apreciase) y entrase en funcionamiento la bomba de agua secundaría que lo que hace es al parar el motor hacer circular el agua para que refrigere. SALUDOS
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Pero es una maquina que no necesita gas??solo el hilo y la máquina no???entiendo que lo ha soldado bien aunque pueda quedar mejor. SALUDOS
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Jolin que curioso el sistema y que buena la modificación jejejeje. Una pregunta que no tiene mucho que ver, lo has hecho con soldadura flux??que tal va para soldar los escapes?no se soldar pero me encantaría aprender con una de esas del lidl. SALUDOS
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Yo personalmente no lo llevaría al norauto salvo por neumáticos y aun asi me lo pensaría. Si das con alguien cuidadoso vale, pero no suele ser asi por lo que dice la gente. SALUDOS
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Yo te recomendaría HEL, mas que nada porque te los hacen como tu quieras y loq ue te haga falta. SALUDOS
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Yo será que soy un loco pero la verdad que no me da miedo, estoy acostumbrado a currar bajo vehículos de bastante tonelaje y colocando las cosas en condiciones y moviéndote con cuidado no debe de pasar nada, pero vamos que toda precaución es poca. SALUDOS
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Yo lo he hecho muchas veces, es peligroso?si, pero lo que decís, las prisas y la falta de tiempo muchas veces nos lleva a hacer cosas que no deberíamos de hacer. Eso si, la rueda siempre la dejo debajo del coche o directamente no la quito, ahora que tengo borriquetas cuando va a ser algo largo si las pongo. SALUDOS
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No se como irán esos motores porque no los conozco pero para subir 150 cv de golpe creo que necesitarás mas aparte de los turbos híbridos, espero que alguien pueda ayudarte. SALUDOS
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Pues estuve no hace mucho por la tierrina, pero llegue un viernes de madrugada y marche el domingo a la mañana, no me da tiempo a nada, a ver si subo un dia con tiempo y os doy un toque y tomamos unas sidras. SALUDOS
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Habéis pensado en gatos de botella??yo los tengo y los uso como borriquetas, dan mas altura que el gato de ruedas y a mi me dan la misma seguridad, eso si, lo uso todo, si tengo qeu poner 3 gatos los pongo, aun no me ha pasado pero el día que vea que se bajan van a la basura, yo me meto debajo pero es verdad que me pilla antes la tripa que la cabeza jajajaja. SALUDOS