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Necc

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    A4 B8 2.0 TSI VVL
    318cv +500nm

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1.888 visitas al perfil
  1. Necc

    Llantas S5 originales

    Actualizo precio a: 599€ llantas. 449€ neumáticos. 999€ ruedas completas. Este precio no es negociable. Gracias.
  2. Necc

    Consulta por compra.

    El 3.0 es mucho más prestacional que el 2.7, además de ser quattro.
  3. Necc

    Bobinas r8 en 1.8 tfsi

    En temas de prestaciones nada vas a notar. Las de serie son buenas... Sobre bujias igual, las de serie. Salvo que cambies turbo y demás. Para stage 1 y 2 no cambiaría nada.
  4. Necc

    Llantas S5 originales

    Precio algo negociable si de vende todo el conjunto. Está todo montado y equilibrado listo para rodar.
  5. Necc

    Llantas S5 originales

    Descripción del accesorio: llantas originales Audi S5 en 18" , validas a3 , a4 , a5 , a7 , a8 , q3 , etc neumáticos Michelín pilot sport 4 NUEVOS. 235/40 R18 8T0601025A , 8Jx18 ET 31 5x112 Procedencia: segundamano Estado de conservación: usadas , como nuevas. Recién pintadas en antracita. Precio: 699€ sólo Llantas. 1150€ con neumáticos nuevos. Forma y gastos de envío: entrega en mano preferiblemente. Envío posible bajo acuerdo.
  6. Hola amigo NEC, quiero reprogamar en TLR un a5 como el tuyo y me gustaría comentar contigo impresiones(llevo todo el año con problemas con otro preprador). Mi teléfono es 673859185. Gracias, soy Juan Carlos. Un saludo.

  7. Necc

    Upgrade Frenos 380 mm

    Los latiguillos los puse recubiertos de goma negra y borré la marca. No creo que pongan pegas, no se nota. Aún no he pasado la ITV con ellos puestos. Sobre el "chillido" muchas veces no suenan ni yendo suave...
  8. Necc

    Upgrade Frenos 380 mm

    Muy interesante, landuds que me queda es, en calle con uso normal, ¿qué temperatura se suele rondar? Según la gráfica, las mejores en calle e incluso circuito serían las DS1.11, con diferencia además. El tema es que luego pueden durar poco o ser muy agresivas con los discos, ruidosas...es un mundo complejo. Yo he montado las DS2500 en ambos ejes y discos Brembo lisos. Aún no los he probado a fondo pero, sí que se le nota la tendencia deportiva que tienen, es decir, cuánto más frenas más frenan. En frío frenan bien pero tienen algo menos de mordiente hasta que frenas un poco. Aún así frenan bien y en caliente frenan mucho. La pega es que en frenadas de rozar el freno pueden chillar en según qué circunstancias. Yo llevo el equipo de serie. Además de lo comentado, latiguillos Hel y líquido Motul RBF600. Me gustaría ver tu preparación, va a quedar de lujo y, para el uso que le vas a dar, creo que has acertado con todo, incluido pastillas. Esperamos novedades
  9. Necc

    ¿Quién va repro?

    La verdad es que ha quedado bastante bien, curva calcada a la de serie pero con más potencia, banco de potencia y, a ese precio,no se puede pedir más.
  10. Pienso igual. Debería ser plug&play. Ya nos contarás impresiones.
  11. Pienso que estáís en vuestro derecho de reclamar el dinero. Funciona fatal... yo estuve apunto de montarla.
  12. Yo montaría todo nuevo. Más aún si tiene bastantes kms. Podría pasar que al poco tiempo tuvieras que abrir para poner el volante motor.... Si puedes, monta todo Sachs. Sí no es posible pues uno OEM que creo que es Luk.
  13. Yo llevo 190000kms con repro desde hace años y aún llevo el de serie. Si queréis mejorar el embrague poned Sachs Performance embrague y volante motor cuando os toque.
  14. Esto es una vergüenza, en otros países como EEUU no pasa esto. Audi paga todo, por lo que reconoce el fallo. Aquí debemos ser más tontos o interesamos menos... Yo denunciaría lo primero y luego lo arreglaría en un taller por mucho menos dinero. Además, Audi toma la solución drástica de cambiar todo, cuando es sabido que no siempre es necesario... Que conste que tengo suerte porque no me consume aceite pero ver estos casos me parece deleznable.
  15. Necc

    Llantas A4 A5 17"

    Actualizo precio. 599€
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