Remi

Killer TT ¡¡¡ yo creo que te estas confundiendo, te comenté que quien te lo podia hacer bien era Jorge de GP Racing y que es de Valdemorillo.

El trabaja con UPSOLUTE ,y me parece que es Oscar quien lleva las repros

no es así ??

Saludos a todos

Gracias, ya están de camino, por 300 €urines

Hola a todos,os iva a preguntar,si se pueden montar unas llantas de audi TT de 5 palos y 16" en un A3 1.8 .

Se las venden a un amigo a buen precio,y antes de lanzarse...

Gracias

Mi Audi no gasta ni una gota de aceite,es el 1.8T con repro,y ahora mismo tiene 120.000kms, desde los 70.000 que lo tengo le hecho Valvoline Racing 10W60 y va de lujo.

Me alegro que te hay salido bien,yo me confundí haciendolo con Giwasa...de todos modos ya me lo comentó Jorge lo de tu coche,estuve con el el fin de semana y me dijo que andaba de la leche,que pena que no hubiese contactado antes con este preparador,ya que lo hubiese hecho con ellos sin ninguna duda,y además mas barato.

Ya tengo el kit de embrague,para mi coche 129 € con portes,la caña... es un Sachs, gracias Cristobal otra vez. Ya os contaré cuando lo monte

Muchas gracias Cristobal,ya te contaré

Hola Cristobal,yo tambien estoy pensando en cambiarlo,no me va bien del todo.Mandamé por favor contacto.Thanks :blink: :blink:

Hola PoloAPR,dime por favor en donde la has conseguido,y cuanto te ha costado,estoy bastante interesado en esta pieza,gracias :o :o

Hola a todos,yo tambien estuve en el Jarama,pero trabajando,me encargue de parte del montaje de la zona comercial que tenía Repsol junto con Seat.Comentaros que hable con Miguel A. de Castro despues de la carrera,ya que trabajo habitualmente con Red Bull,y es uno de sus patrocinadores personales,me comentaba que rondan los 600cvs,era un flipe ver como se zampaba a los porsche,el viper,ferraris...por lo que me dijo en Seat están alucinados,y aún tienen que hacer unos cuantos cambios en el chasis.·Este fin de semana además reunieron a todos los importadores de Seat en Europa,y como os imaginareis estaban alucinados viendo como iva el cochecito. La pena de todo esto es el reglamento,que penaliza con segundos,de ahí en la segunda manga cuando ivan arrasando,tuvieron que para en boxes nada mas y nada menos de unos 160=180 segundos(no lo recuerdo muy bien)

Bueno ya os contaré mas,ya que iremos a todas las pruebas que restan,igual que el año pasado.

ye :o

yo tengo un a3 1.8T de 150,y lo he hecho,me costo 25.000 en VIMESA,(Madrid),me pusieron un tubo recto con un acople,para poder luego poner el catalizador para pasar la ITV,sube mas alegre de vueltas,la verdad es que va muy bien,y el sonido solo se ha incrementado un pelo.

Hola Samy,¿sabes que modelo conviene poner de la N75,y cual lleva mi coche es un A3 1.8T de 150 pero como sabes ahora de 180? Gracias

No,con Oscar solo he hablado un par de dias pero no conseguí quedar,creo que tiene su agenda muy ocupada,con quien hablo es directamente con Barcelona,aunque giwasa está en Andorra.¿que ocurre con Oscar?

Ok, ya os contaré,de todos modos marcho de viaje en breve por temas de trabajo y hasta algo mas de 1 semana no creo que os pueda contar nada. La verdad es que no tengo ningún bache ahora mismo,y el consumo me ha subido un pelo,yo creo que 1/2 litro aprox.Por lo demás el coche funciona correctamente,la repro la hice en febrero. Bye :o

Yo como os comenté solo llevo una sonda lamda,antes del catalizador,por eso no tuve ningún problema,mi coche es motor AGU de finales del 97.En cuanto a la repro podeis meteros en giwasa.com para que veais lo que tienen.Yo soy de Madrid,pero me la hicieron en Barcelona,hablo con un tal Pere.De todos modos,hice esta medición con una valvula de descarga que no funcionaba además correctamente. Lo de volver a reprogramar es por que se puede mejorar en algunos parámetros,yo les mandé la gráfica a ellos para que la chequearan y me dijeran. Voy a mandar mi centralita en breve y ya os cuento. En cuanto al supresor de catalizador me lo hicieron en Madrid,en Vimesa,son constructores de lineas de escape,silenciosos...

Saludos

Os mando la gráfica de mi coche y ya hablamos...

CURVA1.jpg_

Hola cholis,yo lo bueno es que solo llevaba una sonda Landa antes del catalizador,por eso no he tenido ningún problema,si quieres meteté en giwasa.com y hay puedes ver lo que te cuestan las repros.De todos modos como te dije,ya te contaré con lo nuevo que me van a hacer.Mi coche es de finales del 97.

Saludos

Hola Cholis,yo hice una reprogramación con giwasa y me lo dejó en 180cv,comprobado en banco de potencia.Como te dije tengo quitado el catalizador y resto todo de serie,pero bien colocadito... de todos modos ya te contaré,por que esta semana tengo que volver a enviar la centralita a que me la vuelvan a reprogramar.Mi motor es una AGU. Bye

Hola Cholis,mi coche es el de 150cv,pero que en realidad suelen dar en banco unos 160. Yo tengo hecha una reprogramación,y quitado el catalizador,de todos modos me tienen que volver a reprogramar la centralita,no acabo de estar contento,se pueden ganar algunos caballos mas.

Me pido uno de estos estuve hablando con los de Samco,pero no tenían nada para el motor 1.8T,el mio ahora tiene 18ocv y quería reforzarlo un poco.Si os enterais por casualidad cuando llega,o como conseguirlo nos lo haceis saber,thanks

De todos modos,yo tengo puesta una valvula de descarga,la tengo desde hace unos 15.000kms,¿mi pregunta es que si desde que la tengo puesta,se habra originado menos aceite? ¿y si al llevar ahora la valvula de descarga al exterior,le lubrificará menos el turbo,pudiendo cargarmelo?thanks

Hola a todos,este fin de semana,me dispues a desmontar todo el parachoques,y sacar el intercooler,quería limpiar todas las celdas,etc para que en verano refrigerase un poco mejor,y hacer lo mismo con el radiador del agua.Cuando quito el intercooler, alucino aceite por dentro,en las celdillas,y por todos los manguitos,le heché dentro gasolina para limpiarlo,ya que el aceite sale muy mal,no os imaginais como salía de negro y sucio.Mi coche tiene 120.000km, y va de p.madre.¿alguien me podría decir de donde sale la m**** de aceite?. Tambien deciros que desde que lo limpie he notado algo de mejoría,y no son imaginaciones mias, imagino que a partir de ahora refrigerará mejor,y el aire circulará tambien mas rápido. No me imagino como tuede estar alomejor el turbo de sucio??

Ya llegaron,ahora la duda ¿en donde los pongo? gracias por todo goodson. :o

Yo llevo Weitech en mi coche desde julio del año pasado,muelles y amortiguadores(son verdes los muelles) y la verdad es que me van muy bien,los compre cuando estaban promocionandose y me salieron por unos 400€ creo recordar,ahora han subido bastante.Los que tengo bajan en coche 4cm(eso dicen pero en realidad ha bajado 2.5cm aprox)noté la mejoría al instante,pero no os podría decir si son mejor que los Bilstein,ya que no los he probado.

Mis 5 eurines ya están en camino,espero tenerlas pronto para lucirlas en mi torpedo.Saludos :o