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andreibraki

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Mensajes publicados por andreibraki

  1. hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

     

    Me alegro que lo solucionases, pero mejor cambia las rejillas entonces que no valen mucho

     

    hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

     

    Me alegro que lo solucionases, pero mejor cambia las rejillas entonces que no valen mucho

    tape los agujeros con eso que se le echa en las ventanas y se incha....que pasa si lo dejo asi y no los cambio? 

  2. Tiene un motor avf 1.9tdi tiene 280mil....pero hace 5mil o asi no me marcaba tanto,no he visto fugas ni nada...me parece raro porque he mirado en el de un amigo q tiene casi los 500mil km y le marcaba un consumo medio de 6.3 L y en punto muerto osea parado 0,8L el mio todo lo contrario me marca demasiado he llenado el deposito e hice 700km...es una media de 10L es un consulo mixto autopista y ciudad

  3. Hola os comento,desde hace tiempo he notado que meto demasiado dinero en diesel,lo que pasa esque me gasta mucho el coche lo tengo todo al dia,el cuando me marca cuando estoy parado un consumo de mas de8l y cuando ando con el por ciudad me pone una media de 12hasta 15me carca el cuadro la media porque? Que sera? 

  4. hace 16 horas, Carlisu84 dijo:

    Me suena lo que dice Sergio, pero por taparlos y probar no pasa nada. de todos modos tienes que comprobar que sea eso y no por otra cosa.

    Lo he llevado a unos cuantos mecanicos y a la casa y mee dicen que no saben.....ayer tape la rejilla de atras aver ahora....me gaste mas de 700e een talleres para nada....

  5. hace 2 horas, GETAUTO dijo:

     

    ¿Como lo has comprobado? el humo se tiene que ir para atrás por lógica cuando adquieres velocidad. Lo suyo es subirlo a un elevador y ver el vano motor para ver si existe algún tipo de fuga que repercuta en alguna zona caliente, y por eso se introduce el humo en el habitáculo.

    Lo he subifo a un elevador y le he acelerado y el mecanico me tapo el escape al final aver si habia alguma fuga y nada todo bien lo reviso entero

  6. hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

     

    no se donde lei hace poco que al un compi le ocurria lo mismo en un B6 y resulto ser eso (no doy encontrado el hilo donde lo ponia) 

     

    las rejillas que menciono son las que estan a ambos lados del travesaño. 

    image.png.18ef43592a9d5e0bf2d14843c86bb337.png

     

    Decia en el hilo algo ASi que una estaba rota o no la tenia, no lo recuerdo bien. el caso es que en los b6 el tubo de escape queda dentro del paragolpes y el humo sube por ahi y si no esta bien esas rejillas, se cuela para dentro.

     

    De todos modos revisa lo que te dicen los compis tambien.

     

     

     

    hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

     

    no se donde lei hace poco que al un compi le ocurria lo mismo en un B6 y resulto ser eso (no doy encontrado el hilo donde lo ponia) 

     

    las rejillas que menciono son las que estan a ambos lados del travesaño. 

    image.png.18ef43592a9d5e0bf2d14843c86bb337.png

     

    Decia en el hilo algo ASi que una estaba rota o no la tenia, no lo recuerdo bien. el caso es que en los b6 el tubo de escape queda dentro del paragolpes y el humo sube por ahi y si no esta bien esas rejillas, se cuela para dentro.

     

    De todos modos revisa lo que te dicen los compis tambien.

     

     

    Pasa algo si los tapo?