atmracing

En 25/9/2021 a las 22:01, sergy dijo:

Motores fundidos

 

 

Yo la reparé funcionando perfectamente abrí el mecanismo limpie los motores engrase todo y funcionando 

Buenas noches compañeros, pregunta rápida ayer me salió este fallo en el cuadro, limpie la egr ya que tenía lo suyo Ahora no sale más que en el vagcom por lo tanto no se ha solucionado que puede ser exactamente, pone aire insuficiente y por lo qué he ido analizando a revoluciones entre 1400/1900

En 22/9/2021 a las 14:05, ALEXAPRILIA11 dijo:

La llave era ya una llave programada o era nueva?,porque una llave nueva a programar hay que hacerlo con vag com,un que ya estuviera codificada con el coche no lo se,pero para una nueva hay que hacerlo con vcds

Nueva Alex lo que programe fue el mando el trasponder puse de la llave vieja 

Buenas, ya hice lo de la llave simplemente para que quede constancia Sin más no utilice ni el vagcom puse una llave en el contacto y la otra en la cerradura de la puerta, el proceso de girar derecha pulsar cerrar y después al de abrir y listo 

En 4/9/2021 a las 16:52, Carlos74 dijo:

Hola chic@s.

Tengo un Audi A3 8P 1.6TDI de 2010 y desde que lo tengo las rpm siempre han ido muy bajas (750). Me he comprado el VAG COM pero no tengo ni idea de como se usa. A ver si los monstruos que os movéis por aquí me podéis echar una mano. Si hubiera alguien de Madrid o alrededores (yo vivo en Fuenlabrada), que me pudiera dar unas nociones para empezar a trastear con el cable, le estaría muy agradecido.

Muchas gracias a tod@s.

Haz un test del cuadro 

hace 12 horas, tazma dijo:

Me he fijado y veo que tienes los asientos de piel y el mismo color que los míos con que los tratas por los míos están muy, muy mal

Yo en el qué tengo ahora utilizo un limpiador de cuero de la marca norauto llevo 3 años usándolo y va de lujo además deja el cuero mate tal cual es de origen 

hace 15 horas, Bully dijo:

Ninguna en especial salvo la que se usa para pintar vehículos, en este caso de marca profesional y aplicada por un profesional, con su imprimación sellante para plásticos e imprimación tradicional para chapa (marco de pantalla) o si lo quieres llamar también negro piano.

 

El truco para no agrietarse ni repeler los elementos que posee la pintura aunque sea tratada al agua es eliminar todo resto de recubrimiento gomoso de los paneles de climatización y de emergencia.

 

De ahí que jamás se deterioraron en el tiempo que pinté los plásticos, y no fueron pocos. No se si se aprecia en fotos pero los bordes de las rejillas de aireación del salpicadero, los agarradores de puertas, la pieza inferior del cuadro de relojes y todo el conjunto del túnel central fueron sometidos a tal proceso sin temor posterior a arañazos o marcas.

 

Así como aplicar el pertinente plastificante adherente para dichos plásticos para incluso no mermar la pintura por las altas temperaturas.

Según última foto incluso en la rejilla delantera pintada en gris metalizada 1C3 de Toyota Corolla del 2002. Nunca he tenido inconveniente en acercar la pistola de agua a presión a unos pocos cms para lavar y realizar la pertinente prueba de resistencia tal cual en alerones y parachoques.

 

 

 

Algunos días me arrepiento de haber vendido el culo huevo yo tenia el 1.8t quattro como si fuera nuevo poquitos se ven ya 

hace 23 horas, Lazpi dijo:

 

Si abres la puerta y no aparece en el FIS, diria que el problema no es la instalacion.

 

No obstante, entra en output test del modulo de puerta y haz que se enciendan las luces y te quitas la duda de si es el cableado.

 

Un saludo

Buenas lazpi, si eso mismo hice y encienden las luces después se apagan, entonces funciona La instalación esta bien,

creo que lo que está roto de la cerradura es esto de la foto. 
No la he desmontado pero por descarte...

 la cerradura abre y cierra bien, si abro Esa puerta con el mando al de un tiempo se cierra por lo tanto el coche no detecta como puerta abierta y por eso se cierra, así que supongo que es el único interruptor que lleva la cerradura debe de ser eso que opinas?

Buenas tardes he puesto las luces de las puertas y la derecha no funciona. las luces de la puerta derecha no encienden y supongo que será porqué la cerradura está mal y no detecta la puerta abierta ya que no aparece ni en el fis, opináis lo mismo o alguna idea ??

vag com puerta derecha Chasis módulo 52 se suma valor 16+64  y lo dejo en 80

No tengo las fotos en este teléfono donde se ve y tengo el proceso, pero ya que estás restaura el clima y pones toda la consola del mismo color es lo suyo, venga ánimo el segundo culo huevo con él injerto yo lo hice hace 4 años casi ya te digo que el coche no lo tengo, pero en el 8p compré la misma y mismo procedimiento. Solo hay un marco qué sirve y lo tienes que modificar a mano, lo de imprimir no es mala idea yo también tengo pero para un acabado fino no lo veo  

hace 13 horas, tazma dijo:

creo que los laterales ya se ven bien me falta una tira fina en la parte de arriba

 

 

Tienes que subir más la radio y hacer el marco simétrico si lo quieres hacer bien  

En 1/9/2021 a las 22:42, icsanchezs81 dijo:

Hola, atmracing

 

Imposible. En mi taller lo intentaron y en esta versión no se puede saber. Únicamente, los que marca el tablero. Es una pena, porque sospecho que al coche le hicieron una cepillada importante de kilómetros antes de venir a España.

Entonces si no comunica el cuadro con la centralita que es la que te dice los km reales ya te lo puedes imaginar 

En 31/8/2021 a las 20:51, tazma dijo:

Va tomando forma el tema aun que no consigo que arranque con el contacto y se desconecte queda la pantalla en negro pero sigue conectado

 

por cierto como se hace para que en el círculo salga la carátula de la canción

 

Tienes mal un cable ya que la radio tiene corriente continua. Es la misma que puse yo, ahora haber como la integras con su marco Si lo quieres dejar bien Como si fuera de origen te va a tocar pensar 

En 22/8/2021 a las 21:22, icsanchezs81 dijo:

Hola a todos

 

Tengo un A3 del 97 pre restyling. En unos talleres me han dicho que es imposible saber cuantos kilómetros tiene realmente el coche. Ni con el software. Cuando vino de Italia a España en el 2004 y empezó la lectura por parte de las ITV's empezó por unos 80 mil. Actualmente, no llega a 134 mil. Para mí que le hicieron una bajada de kilómetros antes de venir a España. 

¿Es cierto que no se puede saber el kilometraje real? ¿Hay algún otro dispositivo aparte de la centralita para saber cuántos kilómetros tiene realmente?

 

Saludos

Con sl vag com te aparece el kilometraje real

Buenas! Yo ya no tengo ese coche pero si a alguien le sirve de ilustración le metí 9” al 8l con mucha maña y paciencia  

En 21/8/2021 a las 2:13, ALEXAPRILIA11 dijo:

Te mando foto de la llave y del espadin,el Mismo vendedor te manda todo,el espadin perfecto,la llabe con pila,se codifica con vag com apertira y cierre,pones el transponder nuevo y listo,ya tienes llave nueva,y si consigues una de 8p lo mismo,codificas la llave para apertira y cierre,cambias espadin y transponder y a correr..no tiene complicacion ninguna.

 

Gracias Alex Creo que usaré la opción del mando y ya le cambio el espadín y el transponder de la llave vieja, cuando lo tenga ya lo pondré para él que venga por detrás 

hace 6 horas, HelenA3 dijo:

Hola a todos, 

 

A ver si me podéis ayudar….Llevo un tiempo que a veces la puerta del copiloto al abrir el coche no se puede abrir desde fuera, tengo que entrar y abrirla desde dentro desde el lado del conductor y luego si la vuelvo a cerrar ya me abre sin problema desde fuera, pero cuando cierro el coche con el cierre centralizado y lo dejo tiempo, al abrir vuelve a pasar lo mismo. Otras veces funciona sin problema pero a menudo se bloquea y se queda como os digo.

 

¿ Sabéis si puede ser del actuador y cuál es la referencia para comprarlo y cambiarlo? 
 

En el Vagcom no sale ningún fallo.

Muchas gracias!!!!

 

Será la cerradura que está rota, a mi me funciona pero si abro el coche por la derecha al de unos segundos se cierra y tampoco detecta como puerta abierta por eso se cierra pero no es algo que me preocupe.. pero para albos casos lo mejor es cambiar la cerradura y olvidarte de líos 

hace 3 horas, salasgalera dijo:

Yo también tengo la llave vieja, y pregunte a un chico que se dedica hacer llaves y tal y me salía en 150€ una llave nueva y claro, pagar 150€ por cambiar la estética de la llave me parece abusivo. Investigaré por AliExpress por si encuentro una llave

Yo he buscado por el foro se habla de un pdf del cual no aparece así qué si algún compañero se sabe la jugada que se manifieste, y cuando haga lo de la llave ya lo pondría como se hizo para el que venga detrás tenga la información actualizada.

 Esta es la referencia de mi llave  y está la que encontré si la teoría no falla debería de ser compatible 

hace 6 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:

Compras una llave virgen,codificas con vag com apertura y cierre desde el mando,metes transponder de la llave que tienes y listo,es mas,en aliexpress puedes comprar la llave..(no original claro),y si le mandas fotos del espadin por 4,50 te mandan espadin tallado,yo probe con una y perfecto,despues codifique apertura y cierre con el vag com y la tengo en casa,si consogues una original y virgen es lo mismo

Buenas Alex, esa es mi pregunta si pillo una de 434mhz del modelo 06 en teoría se podría codificar el mando, y después cambiar el espadín y el transponder 

es que estoy con el chino del Ali que no se entera de nada

sobre modificación de la llave en su día lo intente y no lo conseguí si sabes si hay brico pásate el enlace ya más que nada por verlo. Un saludo 

Buenas compañeros, para algún entendido de la materia, estuve mirando para poner el circuito de la llave en una nueva cárcasa pero no coinciden los botones  , es posible programar un nuevo mando? Ya después meterle el espadín y el transponder. Esta es la llave que quisiera tener 

y esta la que venía con el coche de origen 

hace 8 horas, Carlisu84 dijo:

Entonces no es posible sacar la "cortina" sin desmontar el techo completo?

 

buen trabajo te has pegado

Que yo sepa no.. busque por varios sitios y no encontré información, si que en un vídeo de un golf4 decían que quitando el cristal del techo Salía la cortinilla pero por dimensionareis lo dudó. Pues la verdad que un trabajo de la leche me falta los pilares del cinturón y ya está finalizado 

Y como apunte he visto que alguna gente se quejaba de un ruido en el techo solar son las grapas que sujetan el techo el tapizado debajo del cristal hay un Marco de metal y ese es el que ancla con las grapas del techo y de ahí sale ruido metálico

Justo ahora, atmracing dijo:

Buenas después de mil respuestas es de agradecer... ya la dejo yo para el siguiente desmonte el techo completo es marca webasto la trampilla lleva 4 grapas con 4 tornillos que encarrilan con una guía” se sueltan y sále el corredizo para poder tapizar. Si no eres hábil o tienes bastante fuerza Recomiendo 2 personas para desmontar el techo, después de bastante trabajo y días ya tengo casi todo montado y el techo tapizado y los plásticos pintados  Del mismo color saludos.

Proceso 

Buenas después de mil respuestas es de agradecer... ya la dejo yo para el siguiente desmonte el techo completo es marca webasto la trampilla lleva 4 grapas con 4 tornillos que encarrilan con una guía” se sueltan y sále el corredizo para poder tapizar. Si no eres hábil o tienes bastante fuerza Recomiendo 2 personas para desmontar el techo, después de bastante trabajo y días ya tengo casi todo montado y el techo tapizado y los plásticos pintados  Del mismo color saludos.

hace 5 horas, fran_669 dijo:

Que va, de momento no he encontrado solución. Ahí tengo las luces LED en el maletero porque no me atrevo a montarlas y que de buenas a primeras me haga un corto en carretera. Prefiero solucionarlo antes y ya montarlas.

 

¿Diste con alguna solución?

Digo yo porqué no Saneas el cableado que esté en mal estado y pones uno nuevo sin tener que cambiar de faro ni volverte loco. Y ojo con los led legales y las temperaturas que alcanzan por mucho disipador ” qué tenga  

En 8/7/2021 a las 14:47, Maycibz dijo:

Entonces nadie sabe nada del tema no? va hombre decir que pensáis que lo leéis pero no me decís na de na.

Yo tengo un bkd y ni pisando el acelerador hasta el asfalto consume 11litros como mucho 8,5 dejando la suela pegada