RS4MTM
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Motul y castrol o castrol y motul como querais, motul es el primer aceite 100% sintetico y castrol despues yo a mi coche le echo 8100 e-tech de esteres y el coche ni se siente y no lo encontraras en esos sitios porque no es un aceite barato yo en todos los coches que tuve les eche motul tuve un passat de mi padre y me duro 500000Km y a ese le echaba 300V y se notaba y todavia lo veo andando por ahi.
Un saludo.
perio que pasat??? esq el motul ese que comenta no cumple con la 505.00 ni con la 505.01 <_<
Un passat 1.8 injeccion del 88 e iba de cine, esa norma que dices la cumple el la cumple el 4100 turbolight, yo le echaba ese porque aguanta más presion por centimetro cuadrado y siempre te proporciona más presion de aceite.
Un saludo.
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En conclusion yo eligiria el rs4.
Un saludo.
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Imagino que te referirias al motor y yo a la carrocería.
Que es que acaso son iguales las aletas del s4 que las del rs4.
Un saludo.
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A ver si salen los precios que tengo por aquí de una revista.
Es curioso, pero tengo las revistas del 92, 93, principios del 94 y ya salta al 97....
y no sale el RS2En las del 1995 sale.
Un saludo.
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He encontrado esto en internet buscando info sobre el aceite motul. Bastante interesante:
http://www.motul-america.com/eftm/consecue..._incorrecta.pdf
Pego aqui lo que pone en referencia al grupo VAG:
Para los motores mas potentes (S3, S4, S6 etc..) dicen los de motul que el aceite MOTUL E-TECH 0W-40 es el unico producto "homologado" por audi para este tipo de motores. Sera verdad?
S2
muy interesante el link y muy buenos aceites los de MOTUL
Doy fe de ello.
Un saludo.
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Motul y castrol o castrol y motul como querais, motul es el primer aceite 100% sintetico y castrol despues yo a mi coche le echo 8100 e-tech de esteres y el coche ni se siente y no lo encontraras en esos sitios porque no es un aceite barato yo en todos los coches que tuve les eche motul tuve un passat de mi padre y me duro 500000Km y a ese le echaba 300V y se notaba y todavia lo veo andando por hay.
Un saludo.
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El rs2 es un s2 con un moto modificado por porsche y si no es por las siglas de rs2 y debajo de ellas porsche que pone atras seria un s2 tuneado.
Un saludo.
Por esa regla de tres, el RS4 es un S4 tuneao ???
Imagino, que cada coche tendrá su púbilco, sea RS2 o 4.........y que les separan 10 años de dieferncia
Que tiene el RS4 de S4; nada, solo los aros de que es un audi y yo tengo un S4 B5.
Un saludo.
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Hola a todos, soy nuevo por aki. Weno yo tampoko lo dudaria!! a parte de caerseme la baba con el RS4 es mas coche que el RS2 y komo dijern por ai so no hai problems de dinero...
en igualdad de precio rs4 sin dudarlo
Muy mal tiene que estar el RS4 para estar al mismo precio que un RS2.....
Las sensaciones en un RS2 son mayores a las de un RS4
Para sensaciones me cojo un saxo 16v vts que eso es dar sensaciones tanto de miedo como de velocidad ya que un RS4 las da de segudirad tanto cuando vas a velocidad o cuando no.
Un saludo.
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Si te gustan los Porsches en Oviedo el el padre del chaval del rs4 tiene un 911 Carrera SC RS 2.7 del 73 comprado de nuevo na mas verlo en el salon de barcelona y su matricula es B-XXXX-U y es para mi unos de los coches mas miticos de Porsche.
Un saludo.
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RS4;
El sistema de antenas en un avant es totalmente diferente al de un berlina, con lo que en este tema si que no tengo ni idea
.Todos los coches llevan las antenas integradas en la luneta, pero requiere ciertos cambios para activalas. De hecho, en el articulo que te pase, te dice claramente, que de ser avant, es mucho mas simple y economico montar unas nuevas antenas.
Saludos.
Da igual no pasa nada.Gracias Mark.
Un saludo.
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RS4MTM;
A ver;
Entiendo que el navegador ya lo tienes. El sintonizador tambien lo tienes ?
Si es asi, necesitaras:
1 - Antena de TV orignial AUDI (si quieres conservar las antenas de TV orignales). Si bien, el conce te dice que las tienes, pero tu antena que tienes no te sirve. Esta la tienes en la parte trasera, donde empieza el techo. Deberas sacar la tapa que tienes, y a partir de aqui, veras todas las conexiones.
2 - Necesitas el cable que une las antenas originales con el sintonizador.
3 - Necesitas el cable que une el Navegador con el Sintonizador, aunque en este, deberas hacer las conexiones del CanBus y el de Diagnostico.
El cableado y la antena, puedes probar si AUDIMB te lo puede conseguir, cuenta que la cosa ira por los 300 - 400 euros.
A partir de aqui, deberas cablearlo todo.
Saludos.
Si me lo van a sacar de un coche que siniestro.Mi coche es avant y solo me dicen que necesito el swift porque me dicen que el mio tiene integrada en la luna trasera la antena TV.Gracias.
Un saludo.
Yo tengo este http://www.audimb.net/fotografias/mostrar_...n.asp.4392..jpg
Que es el switch de antenas TV y necesito este
.Gracias.Un saludo.
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RS4MTM;
A ver;
Entiendo que el navegador ya lo tienes. El sintonizador tambien lo tienes ?
Si es asi, necesitaras:
1 - Antena de TV orignial AUDI (si quieres conservar las antenas de TV orignales). Si bien, el conce te dice que las tienes, pero tu antena que tienes no te sirve. Esta la tienes en la parte trasera, donde empieza el techo. Deberas sacar la tapa que tienes, y a partir de aqui, veras todas las conexiones.
2 - Necesitas el cable que une las antenas originales con el sintonizador.
3 - Necesitas el cable que une el Navegador con el Sintonizador, aunque en este, deberas hacer las conexiones del CanBus y el de Diagnostico.
El cableado y la antena, puedes probar si AUDIMB te lo puede conseguir, cuenta que la cosa ira por los 300 - 400 euros.
A partir de aqui, deberas cablearlo todo.
Saludos.
Si me lo van a sacar de un coche que siniestro.Mi coche es avant y solo me dicen que necesito el swift porque me dicen que el mio tiene integrada en la luna trasera la antena TV.Gracias.
Un saludo.
Yo tengo este http://www.audimb.net/fotografias/mostrar_...n.asp.4392..jpg
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El rs2 es un s2 con un moto modificado por porsche y si no es por las siglas de rs2 y debajo de ellas porsche que pone atras seria un s2 tuneado.
Un saludo.
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RS4MTM;
A ver;
Entiendo que el navegador ya lo tienes. El sintonizador tambien lo tienes ?
Si es asi, necesitaras:
1 - Antena de TV orignial AUDI (si quieres conservar las antenas de TV orignales). Si bien, el conce te dice que las tienes, pero tu antena que tienes no te sirve. Esta la tienes en la parte trasera, donde empieza el techo. Deberas sacar la tapa que tienes, y a partir de aqui, veras todas las conexiones.
2 - Necesitas el cable que une las antenas originales con el sintonizador.
3 - Necesitas el cable que une el Navegador con el Sintonizador, aunque en este, deberas hacer las conexiones del CanBus y el de Diagnostico.
El cableado y la antena, puedes probar si AUDIMB te lo puede conseguir, cuenta que la cosa ira por los 300 - 400 euros.
A partir de aqui, deberas cablearlo todo.
Saludos.
Si me lo van a sacar de un coche que siniestro.Mi coche es avant y solo me dicen que necesito el swift porque me dicen que el mio tiene integrada en la luna trasera la antena TV.Gracias.
Un saludo.
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Solo faltaria q le ganase en prestaciones un coche del año 94 a uno del 2001, eso esta claro, pero el mito es el rs2
El mito es el rs4 que es el primer familiar deportivo hecho exclusivamente por el departamento deportivo de audi "QUATTRO GMBH" mientras el audi rs2 es un invento de porsche y audi, vuelvo a repetir que no lo digo con animo de ofender a nadie, y el coche mas mitico en la historia de audi es el Audi S1, es decir, para calle el Sport Quattro de 306 CV.
Un saludo.
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Nadie se anima a ayudarme.Gracias.
Un saludo.
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No porque el es de Oviedo y el del rs4 tambien, el a mi me dijo que el rs2 iba bien pero en estabilidad y prestaciones lo mea el rs4.
Un saludo.
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Cada radio simphony tiene un codigo distinto al otro.Lo mas adecuado es que vayas a la casa audi.
Un saludo.
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Puedes ir a la casa alli te lo vuelven a codificar aunque tu no tengas codigo.
Un saludo.
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Y, ¿donde puedo conseguir los cables que conectan del swift con el tv tuner?
Un saludo y gracias.
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Yo me lo pensaria mejor lo de comprar un rs2 , tu asegurate bien y prueba los dos que despues vas a querer cambiarlo y no vas a poder y lo digo por experiencia ya que un amigo mio compro el rs2 y despues probo el rs4 de un chaval de oviedo y alucino, y despues me dio toda la razon.Y por seguridad elige el rs4 que ya no se sabe lo que puede aparecer por la carretera.
Un saludo
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gordon estoy contigo pasan los años y sigue siendo tan espectacular que cuando salio, como yo digo: [size=3]cuerpo de avant alma rs
Pues yo me quedo con el "mondeo" que lo veo mas gordo.
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Sin ánimo de polemizar, yo si he llevado un RS4 y también un RS6 y bueno, me parece un coche potente, que está muy bien pero no me transmite nada más. Yo no busco un coche que sea muy comodo, estable y tenga mil pijotadas y controles de tracción. Busco un coche que me transmita algo y el RS4 es como tantos otros coches que se venden ahora, me parece un coche deportivo-familiar cojonudo pero para mi gusto un poco anodino. Le falta algo. No hay nada que lo diferencie de otro coche de su gama.
Que tiene el 911? que conducirlo es muy complicado por el reparto de pesos. Hay muchos deportivos que le dan mil vueltas en todo pero, sigue siendo un mito. Tiene carácter. Eso le pasa al RS2. Tiene carácter.
Y es que para mi los coches son algo más que medios de transporte. Y los RS2 son otro mundo. Al menos a mi me lo parece. Por eso tengo un RS2 cuando mi mujer me está dando la brasa para comprar otro coche familiar más moderno. Porque no todo el mundo entiende mi filosofía.
Y claro ella compara su A3 con el RS2 y que si es más cómodo, gasta menos y se rompe menos.Pués si,yo respeto que la gente quiera comprarse el último modelo que salga. Me parece cojonudo y bastante lógico. Pero yo no soy así. Entiendo que haya gente que prefiera el RS4, es lo normal. Es la evolución del RS2 pero nunca estará a la altura de su predecesor.
A los que hoy hablan mejor del RS4 no teniendo en cuenta que tienen casí 10 años de diferencia solo les repetiré la pregunta dentro de 20 años. Dentro de 20 años el RS2 será un mito en Audi y el RS4 será el coche que se hizo después. Ya veremos sus valoraciones…Y es que el apellido Porsche es algo que pesa mucho. Imprime personalidad, personalidad que sintiendolo mucho,no tiene el RS4.
El RS4 no ha aportado nada al mundo del motor. El RS2 fué un disparate. Algo que nadie habia hecho nunca. Unir un deportivo con un coche familiar.
No obstante yo para los coches soy un poco friki. Lo reconozco.
Saluti...
Sin animo de ofender el rs2 es un invento de porsche y audi y el rs4 esta echo por QUATTRO GMBH no tiene nada que ver, yo estoy dando respuestas al que quiere comprar o un rs2 o un rs4.
Saludos.
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Ya pero tu tienes un traccion a las quattro y yo tambien.
Un saludo a todos.
rs2 o rs4??
en Audi S / R / RS
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