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Edmundo Pascual Goncer Lo

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Todo lo publicado por Edmundo Pascual Goncer Lo

  1. Muchas gracias x contestar..antes de nada. ¿podrías indicarme donde se encuentra esa placa de electros y indicarme con foto? No consigo encontrar nada en Google Urs4 Gracias de antemano Urs4
  2. Buenas a todos, soy Edmundo de Almería y feliz propietario de un a6 2.6 v6 1995, y os pido opinion de un problema que vengo teniendo..os cuento: Tuve un problema con la luz de airbag..permanecia encendida 2 minutos y se apagaba. Como soy muy meticuloso, vi en amazon un obd 2 especial para audi/vag.. y lo compré junto un adaptador obd 1 (el mío lleva esa conexion). Hice los pasos..y efectivamente me borro el fallo de airbag. Hasta aquí todo fenomenal. Al poco tiempo, y dado que ando poco(solo finde semana) al ir a aparcar..note que hervia el refrigerante en la botella de expansión..y la aguja marcaba la raya por encima de 90..y el electro no saltaba. Al día siguiente con motor en frío vi q no faltaba líquido que añadir..por lo que me acerque a mi taller. Ahí, han procedido a cambiar el sensor de temperatura del radiador, limpiar el circuito dos veces con producto, han cambiado líquido refrigerante, y el tersmostato nuevo, mas los dos reles del electroventilator (214 y 217) y la bomba de agua tiene 30.000 kms (se cambio con distribución) y comprobado que trabaja bien. Con pistola térmica se ha comprobado que calienta el agua parejo por todo los lados por igual..pero llegado los 95°c no salta automáticamente el electroventilator (Si pongo el climatizador automático si salta el electroventilador y así circuló ahora mismo) Se ha probado a puentear los reles..y sale andando los electroventiladores..por lo que se descarta fallo de masa de los mismos. Han metido el Vag-com..y no registra códigos de error. Soy muy pulcro y cuidadoso con el..sus revisiones al día.. y sólo con 149.000 kms reales. Dado mi economía, no puedo permitirme cambio de coche y este fallo no sabe por donde cogerlo el mecánico. Yo ya dudo, si al borrar el fallo del airbag, el obd2 haya borrado de la ecu también el mandato de que cuando la ecu detecte que llega a los 95..mande la señal a los reles y sensor, para que se ponga en marcha. ( A lo mejor no..es casualidad coyuntural..pero tengo esa espinita clavada. Aunque os sigo hace tiempo..me surge la duda, de la que alguna vez habéis dicho que hay un código de reseteo del climatizador...(aunque el Vag-com "vcd" niega error en todo..incluso climatizador) mi pregunta es: ¿Es posible que sea problema del climatizador..o creeis que no tiene nada que ver?? Ya Es por descarte. Muchas gracias x leerme..y os agradeceré cualquier luz sobre este tema. Un saludo a todos!!!
  3. Buenas amigos: Gracias por aceptarme en este foro, de apasionados de los 4 aros. Soy el feliz propietario de un veterano a6 c4 2.6 v6 del 1995 con 149000 kms. Si puedo subir alguna foto vía móvil, os lo mostraré. Saludos desde Almería.