Traxx_00

Hola a todos,

Quiero preguntaros por vuestras experiencias con el TT al cambiarle los amortiguadores, si habéis notado una gran diferencia para mejor o peor, en como os ha afectado a la conducción, qué combinación de amortiguador y muelle elegisteis, si tan solo cambiasteis amortiguadores y qué marcas y modelos fueron vuestra elección.

Gracias!!

Yo tengo problemas similares con la dichosa pérdida de presión del turbo que no termino de localizar por más que desmonte y revise una y otra vez todos los tubos del circuito. Te comprendo perfectamente cuando dices que es algo personal...

Comenta los resultados cuando los tengas!!

Hola a todos,

Quiero haceros una consulta por si a alguien le ha ocurrido algo similar. Pirmero os situo:

-TT MK1 1.8 180cv AUQ 195.000km

-Mio desde hace 11 años

-Nunca modificado

-Rodamiento delantero izquierdo cambiado hace 1 año

-Rodamiento delantero derecho cambiado hacer 1 mes

-Palier delantero izquierdo cambiado hace 1 año

-Silentblocks de trapecios cambiados hace un mes (todos)

Hace 4 días apareció un sonido localizado en el tren delantero mientras circulaba y que al final del día se acentuó considerablemente. El sonido es el mismo que puede hacer un rodamiento que se ha cascao o bien un palier comenzando a romperse, empieza a partir de 30km/h y aumenta con la velocidad, aparece igualmente tanto circulando en punto muerto como con el coche apagado descendiendo por una pendiente, y la vibración que genera se nota en los pedales y en el volante, pero no en la palanca del cambio, y es más evidente en el lado del conductor que en del acompañante.

Por el tipo de ruido y por eliminatoria según listado al inicio de este post, se pensó que el causante era el palier delantero izquierdo, y al poner uno nuevo (no recuperado) el problema persiste. Seguidamente se ha cambiado el otro palier también por uno completamente nuevo y el problema sigue igual. Dado que los 2 rodamientos no se calientan al circular, que al desmontar los palieres de las manguetas y girarlos a mano no ofrecen resistencia y que uno incluso tiene 1 mes casi que quedan descartados.

¿Alguien tiene alguna idea o le ha ocurrido algo igual o parecido? Cualquier aportación será bienvenida. Gracias de antemano a todos.

Hola a todos,

Soy de BCN y desde hace 10 años tengo un Audi TT MK1 que me ha dado tanto alegrías como dolores de cabeza, aunque siempre predominan las alegrías por supuesto. Y es que todo aquel que tenga o haya tenido el mismo modelo de coche sabrá los dolores de cabeza que pueden llegar a traer el localizar determinados fallos.

Espero aprender mucho de todas vuestras vivencias y aportar las mías para contribuir a la comunidad.

Nos vemos en los foros!!!