topo9129

Aunque el vehículo no sea un audi a ver si me podeis ayudar con este tema.

Tengo un Freelander 2 del 2009 con navegador original y la cartografía no está actualizada. Encima por mi zona hay un par de sitios donde no corresponde el sitio por el que va circulando el coche y lo que pinta en la pantalla.

Sabeis como puedo actualizar ( sin pasar por el concesionario).

Con el AUDI que tuve antes conseguí actualizarlo pero en este no tengo ni idea.

Gracias

Acho Bienvenido.

Esas fotos que te reclaman...........vamos no te hagas de rogar.

Lo de los led´s del portamatricula yo lo solucioné en Ebay. Un kit de plug & play de lo mejorcito que he comprado. No dea fallo ( por lo menos en mi coche).

Eso sí..... dan mucha mucha luz, tanto que tuve que tapar la mitad con cinta aislante porque me parecía una burrada.

Led portamatricula

Es delito robar, conducir bebido, traficar con drogas y un largo etc.

Si cometes delito..................ya sabes que ocurre si te pillan.

Echale la culpa al sistema.

Por cierto repasa un poco lo escrito antes de postear macho, que es muy dificil leerlo

siempre que se habla de los agentes de seguridad se asocia con los coches y esque es hay de donde sacan tajada cuando vas conduciendo eres el tio mas vigilado que hay por tierra qire radales etc, ahra como ballas apie como un ciudadano normal y corriente no te vigila nadie te peden robar dar un paliza e in cluso matar donde estan los agentes? multando a los conductores o hacechando que te pars a comer y te tomes un par de cervzas te metas en el coche CUADO YA YE AS METIDO Y ESTAS CONDUCIENDO, te parn y te pegan el sablazo y digo yo porque no te hacen la preba del alcohol antes de meterte en el coche, porque no te podrian multar pero eso si seria vigilar por tu seguridad porque desde que te montas hasta donde estan acechando te puedes pegar la piña si vas realmaente borracho, a pero eso no interesa inteesa la recaudacion , señores esto es una vertdadera verguenza, y encima tengo que dar las gracias jod** esque sois masosocas o que

jod**, pués pinta mal la cosa, no sé pa donde tirar..

Muy buenas compis, el caso que os voy a contar me imagino que la habrá ocurrido a alguien, pero a mi me parece de lo mas extraño y no sé como solucinarlo.

Hoy ha llegado a casa de mi hermano una multa de 150 €, con fecha del Abril de este año del Ayuntamiento de Granollers por conducir hablando por teléfono movil. El caso es que mi hermano lleva viviendo en Inglaterra desde hace 8 meses y el coche está en Murcia y lleva sin moverse de la cochera desde hace mucho tiempo, tiene hasta la batería desconectada.

No sé que hacer.

¿ Alguién tiene una idea de como debo actuar?

Algún problema tiene seguro...........yo tengo uno igual y anda mas de 200, por lo menos en el marcador se pone a mas velocidad.

GENERACION NI-NI

Muy buena la foto, pero que alguién ponga la del barsa ........................

jajajajajajajajajaja

Si os fijais, los goles de ayer, los marcaron:

 

MESSI, PEDRITO Y BOJAN

 

Sabeis lo que tienen los 3 en comun?????????

 

QUE VIENEN DE LA CANTERA!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Acaso saben los "mandrilistas" lo que es la CANTERA??????????

 

Os pensabais que FlorenTIMO iba a ser vuestro salvador, y os esta jodiendo bien jodidos, y me alegro muchisimo porque todos los males del madrid me alegran, y porque no se pude ir por la vida con esa SOBERBIA, SUPERIORIDAD, Y PREPOTENCIA.

Y de que les vale ser de la cantera.......................................os quedais sin la final jajajajajajajajaja

SI SI SI NOS VAMOS A MADRID.......................JAJJAJAJAJAJAJAJAJAJA

MADRIDISTAS EL QUE NO BOTE! CANTABAN el otro dia JAJAJAJAJAJAJAJA me rio de ellos ahora por vacilones

Son muy malos perdedores.................

SI SI SI NOS VAMOS A MADRID..........

MADRIDISTA EL QUE NO VOTE..........................

Es para recordarselo a los que lo cantaban el otro dia en el CAMPO NUEVO

FORZA INTER

Animo, mucho ánimo compañero.

Hace unos meses que cambié el claxon derecho porque había dejado de funcionar, y ahora es el izquierdo el que se ha fundido.

¿ Alguien sabe por donde se accede a él?

A ver si me podeis resolver una duda....

Tengo un A4 2.5 tdi quattro del 2002 con 100.000 km.

El otro día me pasé un poco añadiendo aceite cuando se lo cambié ( un poco por encima del máximo de la varilla). Es que tiene muy mala leche hacer la lectura de la varilla.Lleva aceite longlife de BP

Despues de 10.000, ayer en un viaje PIIIIIIIIIIII me salió la aceitera color ROJO en el FIS, enseguida paré como pude salí del coche por el tembleque de piernas que tenía y comprobé el nivel de aceite y tenía aceite.

Decidí seguir y al rato PIIIIIIIII otra vez la aceitera-pare motor, más de lo mismo otra vez paré e igual....tenía aceite.

Continuamos viaje.......PIIIIIIIIIIIIIIII mecagoentoloquesemenea tercera vez y lo mismo.

La siguiente vez pensé en fallo de algún sensor.

Una prueba que hice fué, con el chivato encedido y en una cuesta abajo de la autovía ponerlo en punto muerto y dejar a ralentí...

de repente desaparece el chivato.

Engrano la s..ta velocidad con cuidado y PIIIIIIIIIIIIIIIIIII aceitera encendida.

Esta prueba la hice una varias veces más y ya no conseguí que se apagara la aceitera.

El caso es que esta mañana de camino al curro todo perfecto , claro son 10 km de camino.

¿ Que opinais?

¿ Le quito el todo el aceite?

¿Será fallo de algún sensor?

¿ Debo preocuparme mucho o lo justo?

Perdonad el tostón....

¿ Donde está el sensor?. ¿Es lo que está en el cubrecarter?

Muy buenas, a ver si me podeis hechar una mano con un problema que me ha ocurrido hoy.

Tengo un A4 2.5 TDI 180 cv quattro con 95.000 km.

Le cambié el aceite+filtros hace 10.000 y le puse el que ha llevado desde el principio un 0-30 long-life de la marca BP. EL que marca la casa.

Ayer se me encendió la luz ROJA de aceite, me extrañó porque nunca ha gastado aceite, y cuando se lo cambíe incluso me pasé un pelín poe encima del máximo Paré enseguida y miré el nivel. Como acababa de pararlo no pude ver exactamente como estaba, pero tenía aceite.

Al vovler a arrancar ya no se encendió el chivato.De todas forma en casa le añadí un poco.

Esta mañana se me ha vuelto a encender. He comprobado y tiene aceite de sobra. Incluso un poco por encima.

El caso es que me hace falta el coche mañana como el comer, no puedo prescindir de él.

¿ Que hariais vosotros?.

¿Debo preocuparme mucho?. :ranting2:

Pues sigo inclinándome en que es la batería, la mía por ejemplo a todos parecía que estaba bien, pero a la hora de funcionar el motor de arranque volteaba lento, sin embargo en reposo daba los valores de que estaba bien.

 

Puedes comprobarla con un polímetro, hay unos barómetros para saber si esta bien, no los recuerdo exactamente, pero era algo así;

 

Esto se comprueba después de 12 horas el coche en reposo y con un borne desconectado.

 

menos 12,10 v. esta mala

entre 12,10 y 12,20 Normal

más de 12,20 perfecta.

 

Con el coche funcionando tiene que rondar los 14 v. y significa que el alternador está bien.

 

Si el motor funciona bien no creo que sea de otra cosa, respecto al diesel yo le echo del caro, aunque no consuma menos ni tenga más prestaciones, porque me he dado cuenta de una cosa muy importante.

 

Llevé el coche tras 80.000 kms. a desmontar la admisión para limpiarle la carbonilla mas que nada por prevención, y el mecánico me dijo irónicamente que si me estaba quedando con él, que el coche no tenía carbonilla en ningún sitio, en las paredes de la admisión solo había pequeñas manchas aceitosas pero líquidas que se iban con el calor.

 

De todas formas metele al coche el VAG y te quedas seguro que no tengas fallos en el motor.

Tienes razon DRUBIOA

Hoy he hablado con un mecanico no-oficial , pero que toca mucho los audi y me ha comentado que empieze por la bateria y luego si sigue fallando ya veremos, pero vamos casi al 100 % que es cosa de batería.

Cuando le he dicho la edad de la batería ha flipao er payo

Hombre 5 o 6 s. no es normal, el mío los sintomas era que tardaba 2 o 3 s. máximo.

 

El motor de arranque girará un poco mas lento pero que tarde tanto tiempo hace pensar que la avería puede ser otra y en ésta época del año no creo que sean calentadores.

 

Estas preguntas podrían ayudarnos,

 

¿que Diesel gastas?, ¿el coche echa mucho humo al acelerar? , ¿al arrancarlo notas algún salto de cilindros o vibración anormal?

Llevo una temporada que le echo el de EROSKI ( me parece que como siempre lo barato sale caro)

El coche no he notado que tire humo, si que es verdad que por las noches cuando le pisas fuerte y con el reflejo de los coches de detrás se nota un poco, pero siempre he tenido coches de gasoil y siempre ha sido igual.

El coche no hace nada raro al arrancar, sólo lo que os he comentado, tarda un poco en hacerlo...cierto es que 5 ò 6 seg me he pasado un poco, mas bien son 2 ó 3 segundos como dice DRUBIOA

Además, creo que si la batería estuviera agotada, digo yo que al tener el motor de arranque trabajando durante 5 ó 6 seg, esta daría sintomas de agotamiento. No sé si me he explicado.

Yo también me inclino más por el tema de algún problema con la injección de combustible.........................

Un dato más que no he dado... hace unas semanas le añadí en una carga de combustible un bote de WINNS limpia-injectores .

Igual conviene que lo lleve a un taller especifico de bombas de inyección y le den un repaso.

topo, a mi me pasalo mismo....la bateria esta bien, seguo, pero el caso esq es solo en caliente, en frio solo enseñarle la llave enciende a la primera vuelta, pero asiq pasa de unos grados ya no enciende redondo

me temo las bobinas....

¿ Las bobinas?, no tengo ni p++a idea que es eso....

No no... si el coche arranca, pero en caliente le cuesta mas de lo normal.....................

¿ Nadie me puede hechar una manita con es tema?

Pues es la de origen todavia, de 90 AH . Por eso es lo de mi duda..............¿ será la batería de esta empezando a morir? o ¿ es algo mas grave?

en cambio cuando le tiras al arranque, la batería mueve muy bien..

Solicito vuestra ayuda compis.......

Tengo un a4 B6 2.5 180cv quattro y observo lo siguiente

Desde hace una semana cuando el motor está caliente y lo paras, si al rato lo arrancas, le cuesta unos 3 ó 4 segundos de mantener la llave, cuando antes era casi instantaneo.

Antes era tocarle a la llave y arrancar como un cohete................

Estoy un poco mosca con la batería, pues tiene 7 años y medio. Pero no me da sintomas de fallo ( mueve el motor de arranque muy bien) y lo mas lógico es que si la batería estuviera floja, esta no podría arrancar el vehículo.

¿ A alguien le ha pasado algo parecido?.

si me podeis hechar un cable perfecto..................es para prepararme antes de pasar por el conce...

Mi mujer y yo ya tenemos las camisetas commemorativas del Madrid -Barça!!

 

Ayer nos dieron muy buena suerte, al igual que en la final de copa!!

 

 

S2

 

*Cesc*

 

 

jod** cuanta gente del Barcelano que hay ahora, salen por todas partes.

¿ Donde estabais el año pasado? jejejejejeje

 

En el pasillo.

Todos menos eto