luisjesus
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hace 8 horas, Bully dijo:
No, hombre, de pesado nada, faltaría más.
Por esa parte mi coche no tiene mandos de control en el volante, no sabría decirte al respecto, pero sí en relación a la información de las pistas de audio del aparato que originalmente llevaba viendo en pantalla la emisora que se escuchaba y el número de pista o canción reproducida del compact disc de la radio o del propio cargador.
Por medio de las emisoras de la radio-pantalla no sabría decirte ya que con sólamente probar si funcionaba por el adaptador de antena (problema endémico de los cabrio en conexiones o cableado partido, no siendo mi caso) sinceramente ni me fijé si aparece información en pantalla.
Aunque por medio del uso por el puerto usb sí, además ofreciendo información adicional, cosa que igualmente se me escapa si se efectúa por medio del propio sistema fis del vehículo o de la pantalla.
Si deseas saber algo más no dudes en preguntar tanto como te sea necesario.
Un saludo.
hace 7 horas, Carlisu84 dijo:Los que he montado y el mio propio esa cajita canbus solo sirve para los mandos en el volante.
La info del FIS dejo de mostrarla
Muy agradecido a ambos por vuestra ayuda y tiempo dedicado.
Ya tengo todo mucho más claro, se las ventajas e inconvenientes de estos equipos y sólo me queda decidir cual comprar.
Espero que este hilo sirva de orientación a otros compañeros tanto como me ha servido a mi.
Reitero mi agradecimiento y os envío un afectuoso saludo.
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hace 13 horas, Bully dijo:
Por supuesto.
A ver, para empezar siendo un desconocedor del tema pues como a mucha gente le ha pasado que los altavoces traseros dejaron de funcionar, así que según fui leyendo en temas sobre el inconveniente me comentaron que necesitaba de un módulo a conectar a la instalación original el cual amplificaría la señal pasando nuevamente a ser escuchados.
Sin embargo el recomendado no me sirvió, por tanto compré otro que tampoco me ofreció los resultados deseados.
Olvidándome de gastar más dinero de manera ineficaz sin más hice lo que debería haber hecho desde un principio, y que no lo hice por dejarlo para más adelante al querer montar una instalación de calidad complementando el cambio de altavoces con una insonorización en aletas y puertas.
Perdona que me alargue pero así fue la historia.
En definitiva, aprovechando los amplificadores del equipo montado en un A3 que anteriormente tuve, con uno de cuatro canales se destinaron para los delanteros dos canales, los otros dos para los traseros.
Un segundo apmplificador fue a parar a un subwoofer.
Por descontado que como la instalación original de la radio Concert que montaba el vehículo seguiría dándome el inconveniente partí de una nueva con cableado libre de oxígeno y de unos buenos cables rca, dejándola preparada para el día de querer también sustituír los altavoces originales por otros equipados con filtros de sonido.
Aunque he desistido de mejorarlos porque la verdad, siendo coaxiales los traseros y por vías separadas los delanteros, subiendo el volúmen al máximo sin distorsión alguna, los dejo tal cual.
Lógicamente el equipo fue calibrado para la potencia de los altavoces de fábrica, ya que la amplificación es muchísimo mayor, en principio para la montada en el A3 con unos altavoces muchísimo mejores y carísimos.
Ahora bien, el sonido es cristalino y contundente en base a dicha insonorización, de momento ésta sólamente trasera.
Igualmente te comento que quienes me montaron la instalación tampoco pudieron calibrar mejor todavía el sonido por los propios amplificadores al carecer la pantalla de la opción que en su momento tuve con otra pantalla de la marca Pioneer.
Así como el chip de sonido no llega a la altura de las marcas como la citada, Kenwood, etc, pero no por ello se oye mal ni mucho menos.
Como también te he descrito anteriormente tras indagar levemente en sus prestaciones y opciones como la del idioma, bluetooth y navegación, la última es muy intuitiva y bastante precisa, teniendo además la navegación clásica con zoom así como la de tres dimensiones, cosa que incluso las de casa ya la integran.
Pero vamos, que si límite de velocidad sin tocar parámetro alguno, señalizaciones al completo añadiendo otra nueva ventana para mayor información, si uno se pierde es que no está atento a lo que ha de estar. Por esa parte me ha gustado bastante, así como el nivel sensorial que tiene, muy elevado ya que funciona perfectamente aún sin siquiera haber retirado el plástico protector de la propia pantalla.
Un saludo.
Muchas gracias por la cantidad y calidad de datos aportados.
Yo no quiero complicarme tanto y deseo mantener la instalación de origen, por eso te he preguntado por el típico problema de la ausencia de sonido en los altavoces traseros.
Supongo que tendré que comprar el famoso Phonecar, aunque he visto que conectando los RCA de una manera determinada, se soluciona el problema en algunos casos.
Respecto al módulo can-bus que traen esas pantallas y a la información del FIS. ¿Se mantiene la información de emisora sintonizada, fuente, etc. en el FIS, o por el contrario dicho módulo can-bus sólo sirve para poder utilizar los mandos del volante?
Disculpa si parezco pesado, pero estoy bastante perdido en este tema y quiero acertar con la compra.
Muy agradecido por tu tiempo y ayuda.
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hace 21 horas, Bully dijo:
Claro que si, faltaba más.
También puedes elegir esta más económica con la estética todavía más similar a la original. La mía pertenece tanto a Audi A4 como a Seat exeo, yo la compré por la estética simétrica en botones y pantalla centrada.
Muchas gracias por tu ayuda e información, me ha servido de mucho.
Yo también me decantaría por la tuya por el mismo motivo, la estética más asimétrica. No me termina de convencer que la pantalla vaya desplazada en las réplicas de RNS.
¿Podrias decirme que tal va el tuyo en cuanto a rendimiento, integración con el FIS y el tema de los altavoces traseros?
Muy agradecido de nuevo y un afectuoso saludo.
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hace 1 hora, Bully dijo:
Como más económico no sé que puedes tener como presupuesto, pero con cierto aire a las originales yo compré esta por 239 euros. Las hay más baratas, pero vamos, suplen y mucho la inferior calidad del chip de audio, y tampoco es como para decir qué mal se oye, ni mucho menos, aprovechando las entradas auxiliares para equiparla con un pequeño sistema de entretenimiento en base a emulación de consolas de videojuegos y de recreativas, multimedia, que ya de por sí es la propia pantalla.
De hecho han sido dos veces el usarla como navegador y es bastante precisa.
Gracias por tu consejo y aporte.
¿Puedes decirme el modelo para ver sus características?
Un saludo.
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hace 2 horas, VIX dijo:
Yo en el cabrio monté una de estética RNS que compré por amazon. la puedes ver en el post de abajo. La verdad es que no era barata, fueron unos 360 euros, pero no ha fallado ni 1 vez, y me he pegado viajes de 10 horas con el gps, los datos y la radio a la vez. Sin duda repetiria:
Gracias por tu comentario y ayuda. El equipo tiene muy buena pinta, pero había pensado en algo más económico.
Saludos.
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hace 14 minutos, Carlisu84 dijo:
en aliexpress tienes de todos los precios y gustos.
a mi personalmente me gusta que sea la especifica para el coche pero es cuestion de gustos.
mira una que te guste y nos comentas
un saludo
Gracias por tu comentario.
Entiendo que te refieres al que tiene la misma estética que el RNS.
Si es así, estoy en parte contigo ya que se guarda la estética original, pero veo otras pantallas que a pesar de no guardar dicha estética, tienen más pulgadas.
Sigo mirando modelos y esperando más opiniones.
Gracias de nuevo.
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He estado consultando el buscador y no veo nada concreto.
Busco para un B6 del 2001 una pantalla Android 2 DIN buena, bonita, barata, que no tenga complicaciones con los altavoces traseros, o en su defecto, que tengo solución sencilla para dichos altavoces.
Muchas gracias y un saludo para todos.
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Otro más con el mismo problema en un A4 B6, se me quedaban las luces de freno encendidas.
He comprado el interruptor en Audi y en 30 segundos estaba puesto y con el problema solucionado.
La referencia que me han dado es 1K2945511 RWD y ya viene sin la dichosa autorregulación, es llegar y montar.
El chico de repuestos me ha comentado que se ha sustituido por esta referencia ya que los antiguos que tenían autorregulación, daban muchos problemas y la gente los rompía al montarlos.
El precio ha sido 17,29 €.
Saludos.
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Otro más con el mismo problema en un A4 B6, se me quedaban las luces de freno encendidas.
He comprado el interruptor en Audi y en 30 segundos estaba puesto y con el problema solucionado.
La referencia que me han dado es 1K2945511 RWD.
El chico de repuestos me ha comentado que se ha sustituido por esta referencia ya que los antiguos que tenían autorregulación, daban muchos problemas y la gente los rompía al montarlos.
El precio ha sido 17,29 €.
Saludos.
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hace 15 horas, AzagraMac dijo:
Tantos problemas os da? yo llevo la integrada, que la verdad me gusta no ver la tipica antena que sale del coche, y me va de lujo, lo mas que pongo es Los 40, EuropaFM, Megastar, LocaFM, KissFM y poco mas jjajaja, y exceptuando la loca que la señal da igual donde este, va de pena, (ya podia ser asi radio maria, que se escucha hasta en mitad del atlantico...), no tengo queja.
Estoy hasta sorprendido de lo bien que va.Tal como dice batanson, es un mal endémico de estos coches y más tarde o más temprano, terminan dando este problema.
Esta antena tal como dije en el post inicial, queda totalmente oculta en el tapizado del techo encima de la cabeza del conductor.
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hace 16 horas, Tolo dijo:
¿Entonces es una antena pasiva? ¿sin alimentación?
Trae cable de alimentación, pero curiosamente he comprobado que recibe mejor sin alimentación de 12 V. Con el cable conectado, recibo más ruido y la señal es menos limpia.
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En 11/7/2019 a las 17:39, javicañi dijo:
Gracias
Sabes si lo de modificar el cableado es solo en los AEB como explican aquí https://audisportweb.wordpress.com/instalar-bobinas-tfsi-en-1-8t-aeb/ o es en todos?
Sabes la ref. de estas?
No hay que modificar nada, son plug&play.
Yo voy a montarlas en el mío, es un AVJ (más antiguo que el tuyo) y es llegar y poner.
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En 11/8/2019 a las 9:03, Carlisu84 dijo:
Ah vale, no sé porque tenía en la cabeza que no iba por conector de antena estandar.
Gracias
Se me olvidó decir al hilo de tu comentario, que he tenido que comprar este adaptador para poder conectar la antena “barata” a la radio de origen.
Saludos.
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hace 11 horas, batanson dijo:
Muchas gracias.
Problema endémico como bien dices en estos modelos.
En el mio(b6) también.
Un saludo.
Gracias, espero que les sirva a los miembros del foro.
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hace 6 horas, Carlisu84 dijo:
Gracias Luisjesus,
La verdad que eso siempre a sido la solución fácil y barata a este problema.
Pero con la radio de origen no vale ya que va por coaxial.
Lo que veo que echo en falta es que no tiene alimentación del amplificador.
Muchas gracias por el aporte
De nada y agradezco tus palabras.
He de decir que toda la operación se ha basado sobre una radio Chorus con cinta de cassette y tal como lo explico, no hace falta más. Todo funciona perfectamente.
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Todos sabemos que uno de los fallos más típicos del A4 B6/B7 es el módulo amplificador de antena. Se estropea y nos quedamos sin recepción en la radio o con una cobertura muy pobre. Una de las soluciones pasa por comprar un módulo nuevo que cuesta más de 200€ o buscar uno usado.
La solución por la que yo he optado es muy sencilla y barata. Por menos de 4€, vuelvo a tener radio y con una recepción buenísima.
He desconectado el cable de antena original (la antena original y la instalación queda inutilizada pero en su sitio) y he conectado a la radio la antena de 4€.
Va oculta detrás del quitasol del conductor, entre el techo y el tapizado. Después he guiado el cable hasta la radio ocultándolo y no ha hecho falta conectar el cable que alimenta con 12 V. ya que curiosamente he comprobado que tiene mejor recepción que si se conecta.
He de decir que he ganado mucha recepción y me ha sorprendido.
En AM he pasado de no escuchar ninguna emisora, a escuchar todas las que se reciben en mi zona.
En FM ahora recibo el triple de emisoras.
Espero que os esto os sirva si tenéis el mismo problema que yo tenía.
Un saludo y todos.
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Estuve en el concesionario de mi ciudad para comprar unas abrazaderas, y muy amablemente el chico de recambios me proporcionó la referencia de las pastillas traseras según el número de bastidor.
Por si os sirve de ayuda, la referencia de las pastillas traseras para un A4 B6 1.8 T quattro del 2001 con pinza Lucas es: 8E0698451L
Un saludo a todos.
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hace 18 horas, Diego_Nuria dijo:
Puede ser termostato también , aunque si quieres probar lo que dices basta con sacar los dos manguitos del radiador y limpiarlo bien con agua , es decir metes por un orificio directamente al radiador y que salga por el otro si sale , es que no está obstruido,pones los manguitos y nos comentas jaja .
Un saludo
hace 5 horas, Carlisu84 dijo:casi con toda seguridad esta obstruido.
hazle una buena limpieza haber si se soluciona. hay un brico de Chirrito donde lo explica muy bien como hacerlo
Gracias por vuestras respuestas y recomendaciones. Tal como decís, le haré una limpieza al radiador a ver si se soluciona el problema.
un cordial saludo.
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hace 19 horas, Carlisu84 dijo:
A veces aunque lleve algo más de tiempo y la tarea sea un tanto tediosa es lo mejor para no tener que pedir dos veces y pelear devoluciones.
Gracias por el consejo.
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A vueltas con el tema y para no abrir otro hilo...
Hace un par de días me he dado cuenta que no tengo calefacción en mi B6, ni siquiera poniendo el clima en HI, sólo sale aire frío.
Hoy he quitado la tapa de la batería y al tocar los tubos que van al radiador de la calefacción, noto que el de abajo está muy caliente y a penas se puede tocar, y el de arriba está templado.
Yo opino que el radiador de la calefacción está obstruido pero quisiera vuestra opinión. El nivel de anticongelante está correcto y el coche va siempre en su temperatura correcta.
un saludo.
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En 5/4/2019 a las 0:03, Carlisu84 dijo:
yo creo que lo mejor que puedes hacer para estar 100% seguro es desmontar las tuyas que no tardaras ni 10 minutos y medirlas.
Era lo que quería evitar, pero no voy a tener más remedio. Gracias.
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Yo estoy teniendo problemas para encontrar las pastillas traseras de un A4 B6 1.8 T quattro 150 cv. del 2001 con pinza Lucas, ya que según que catálogos y marcas consulto, varían las medidas de las pastillas y no se cuales son las correctas.
A ver si podéis arrojar un poco de luz, gracias.
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En 27/2/2019 a las 15:50, torpedor2000 dijo:
Desde luego lo que no inventen... Pues tiene buena pinta y mira que yo compro cosas en AliExpress pero me daría cosa poner un mando de luces en el coche, yo lo tuve que cambiar y puse uno marca Vemo. Si lo pones y te va bien tendrás que abrir un hilo sobre el mando que seguro que es interesante
Yo compré en AliExpress un mando convencional para mi B6 por 10€, ya que el original estaba pelado, y funciona perfectamente de momento.
Será cuestión de probar un mando de A3-8L como bien dice ioanadrian50, y ver si funciona sin fallos en un A4-B6.
Seguiré investigado, ya que puede ser interesante el tema.
Saludos a todos.
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hace 13 horas, torpedor2000 dijo:
Pero para que tenga la función de luces automáticas no será suficiente con el interruptor no?? Faltaría instalar algún sensor de luz o algo no???
En absoluto hay que poner sensor alguno, lo lleva incorporado el propio mando de luces.
Además se puede programar la sensibilidad, tiempo y retardo de encendido y apagado, si quieres que se enciendan los faros principales o los antinieblas, etc. En el enlace que he puesto de AliExpress hay un vídeo del vendedor demostrando el funcionamiento.
Hay otro modelo de este mismo mando que se configura con el móvil vía Bluetooth a través de una App, en vez de hacerlo desde el propio mando.
He visto un también un vídeo en YouTube de ese mando montado en un Audi A3 8L y funciona todo perfectamente.
Cosas de los chinos...
Recomendadme una pantalla Android 2 DIN para un B6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Si, compartiré documentación gráfica del resultado puesto que del montaje hay información suficiente en el foro.
Me decantaré por un dispositivo Android por su abanico de posibilidades a la hora de instalar aplicaciones, y ser más económicos que los sistemas cerrados de las marcas de audio.
Muchas gracias por vuestro tiempo y ayuda, y un cordial saludo.