Norbe

Gracias por vuestra ayuda. Mas o menos es lo que pensaba, pero a veces hace falta que otro te diga las cosas para darte cuenta Para mi el cambio lógico es al 1.8T, ya que como habéis dicho, el Diesel es un poco aburrido. En cuanto a la estética de un B8 frente a un B7, está claro que el B8 resulta mas agresivo e imponente, pero como para gustos hay colores, interiormente me gusta mas el B7, y ya se sabe que es el interior lo que cuenta, jajajaja. Es cuestion de valorarlo. En fin, de nuevo gracias. Un saludo.

Hola compañeros!. Hace 4 años que tengo mi A3 2.0 FSI (150 CV) con 42000 km y muy bien cuidado, y me estoy planteando dar un pasito adelante hacia un A4. El concesionario oficial me ofrece un A4 2.0 B7 TDI de 140 CV que le queda en stock cargado de extras (faros bixenon, tapiceria en cuero, incersiones en madera, paquete Sline exterior, llantas de 18", etc...) en 22.000€ mas mi coche. Sinceramente, el nuevo B8 no me agrada demasiado el interior (lo noto demasiado "plastificado") y por contra el modelo en Diesel de B7 tampoco demasiado, será porque estoy acostumbrado ya a las prestaciones que me ofrece el FSI. Además, vivo en Canarias, por lo que el tema de kilometros/consumo no es problema. ¿Como veis el tema?. Agradecería vuestros comentarios. Saludos.

Buenaaaaasss!. He tenido un problema con el concesionario Domingo Alonso S.A., distribuidor oficial para Canarias, y necesito saber si éste concesionario depende de Audi España o de otro sitio para elevarles una queja formal. He oido que depende directamente de Audi Alemania, pero no estoy seguro. Si podeis conseguir la dirección de correo electrónico de ambas, os lo agradecería. Gracias de antemano.