Zahir

Hoy volví a coger el coche y me hacía lo mismo, enfría un rato y salta el econ, enfia un rato otra vez y salta el econ, así todo el rato aunque se puede tirar una hora sin saltarse el econ. 
 

no quiero llenar de gas por si es otro problema 

sabéis que puede ser?

Hoy volví a coger el coche y me hacía lo mismo, enfría un rato y salta el econ, enfia un rato otra vez y salta el econ, así todo el rato aunque se puede tirar una hora sin saltarse el econ. 
 

no quiero llenar de gas por si es otro problema 

sabéis que puede ser?

En 26/2/2020 a las 21:19, TAVINYO dijo:

Cuando se pone en modo ECO solo muchas veces no hay suficiente  gas en la instalación 

Sobre los olores tendrás humedad  i bacterias  en el circuito del aire  tendrás que meter un producto por lar rejillas de ventilación para desinfectar 

que tal? Buenos dias!!

me has hecho padre pensé que sería una avería gorda, ósea es la carga de aire acondicionado, verdad?

muchas gracias!

Buenas amigos! 
 

resulta que este verano al poner el aire al rato se me ponía siempre en el modo ahorro (ECON)  y entraba caliente y con olores, a que puede ser debido? 
 

ahora en invierno con la calefacción ningún problema, calienta de maravilla. 
 

un saludo!

Buenas amigos! 
 

resulta que este verano al poner el aire al rato se me ponía siempre en el modo ahorro y entraba caliente y con olores, a que puede ser debido? 
 

ahora en invierno con la calefacción ningún problema, calienta de maravilla. 
 

un saludo!

Ya esta solucionado!! Eran los sensores tanto el delantero como el trasero. 

En 8/1/2019 a las 16:45, jandree dijo:

¿ya revisaste que no tenga ningún daño físico o algo roto? Saludos.

 

Aún no

Nadie me puede ayudar? Paso la itv en tres semanas y estoy acojonado por si me tiran. 

hace 10 horas, SergioRS dijo:

Haz una diagnosis al modulo, seguramente algún sensor de regulación de altura te este fallando o haya muerto.

Ya se la hicieron y nada. Gracias!

Buenas tardes,

resulta que llevo un tiempo viendo anomalías en los xenón, en plan: cuando acelero como que se suben de altura, cuando freno o levanto el pie del acelerador como que se bajan las luces abajo, y un par de veces con el coche aparcado las luces se han vuelto locas y han empezado a vibrar subiendo y bajando muy rápido. Hoy en el trabajo me han metido la máquina (odys) y tampoco han encontrado ningún ningún fallo y al hacer un ajuste básico de las luces no le han dejado realizarlo y me ha salido un fallo al instante en el fis (regulación del alcance de las luces averiada) y no se quita ni para atrás...total me he quedado con el fallo en el fis y ahora las luces al arrancar no se regulan(se quedan en una sola posición) es si, ya no se suben ni se bajan ni vibran jajajajajaaj. 

Alguna solucion de que pude ser o alguien puede darme algo de luz en el tema(nunca mejor dicho) ? 

Mil gracias de antemano 

hace 2 horas, Javito dijo:

 

Quita una y poner otra sin mas, las conexiones dejalas como estan, yo segui manteniendo el parrot y el dension con el rnse.

Mil gracias! A ver si me pongo y meto la concert 3. 

En 4/10/2018 a las 18:28, Javito dijo:

Puedes montar cualquier RNS-E hasta mediados del 2006, es decir todos hasta el modelo que lleva la tecla MEDIA, a partir de ahí no te valen a no ser que pongas la gatwey nueva (2008), por que te descargara la batería. Habia un modelo 2006 con pantalla led que aun llevaba la de cd/tv, ese le puedes poner sin problema. Yo al mio del 2005 de 1 DIN le puse un RNS-E 2006 sin pantalla led y 0 problemas. Espero haberte ayudado!

Nada, muchas gracias ! Al final voy a pillar una concert3 y se la voy a cambiar por la symphoni 2 din que tengo. Eso si, tengo una duda, mi symphoni monta un dension con Bluetooth y aux y usb. Será sacara una radio y meter la otra con sus conectores o tengo que hacer más historias? Gracias y perdona que soy muy pesado 

Viendo un hilo ahora mismo me entra una duda,

tengo un a3 8p 2004 con mueble doble din y un equipo symphoni que lleva dentro cargador de 6 cd y cassete. Puedo montar un navigation plus ya sea de los nuevos o algo más antiguos? Tengo la posibilidad de adquirir un equipo de esos y tengo Eda duda. 

Gracias compis!!

Como se si mi coche tiene alguna campaña pendiente? No soy su primer dueño. Gracias

Que radio me recomendáis para un A3 8p 2004?

hace 15 horas, Lazpi dijo:

 

USB?, no AUX. Las concert de manera 'nativa' solo tienen control de Auxiliar, es decir un jack de 3.5mm. Seleccionas esa entrada y reproduce lo que haya en esa entrada, ya sea un movil o un MP3 o cualquier otra fuente de audio. No hay ningun control sobre las canciones, ni id tag (titulo en el FIS), se hace desde la fuente. Si hay control de volumen.

 

Para poder USB neceitas un modulo aparte, estarias en las mismas que para poner BT.

 

Respecto al boton, no te puedo confirmar 100% ya que no me acuerdo, pero los botones normalmente salen 'hacia atras0, es decir tendrias que sacar el panel de puerta para acceder a el. De todas formas te lo podre confirmar en breve, ya que tengo el reposabrazos de la puerta jodido y tengo que sacar el panel para cambiarlo, estoy a la espera de que me llegue la pieza.

 

Un saludo

Muchas gracias!! Me has aclarado varías dudas. Por cierto, tuve que desmontar todo el panel para poner la pieza del cierre centralizado XD

hace 2 horas, Lazpi dijo:

 

Perfecto, no tendras manos libres pero te sale mas barato.

 

Un saludo

Muchas gracias! Te estoy dando mucho la brasa...que más le puedo instalar por este modo? Usb solo, me imagino, no? 

Otra cosita, tengo el botón del cierre centralizado que lo voy a cambiar(está pelado) como se quita? Tirando del botón? Desmontando la puerta?

un saludo y disculpa tanta pregunta!

Al final seguramente le instale un cable aux a la radio original para oír música desde el iPhone, he encontrado una empresa que me lo monta y deja funcionando por 40 euros, es más puede que pille una concert3 por unos 40/50 euros la instale y que me ponga la conexión aux en esa radio. Como lo veis?

hace 12 horas, Lazpi dijo:

 

Buenas, el BT original para el A3 8P no soporta A2DP, con lo que no harias nada si quieres reproducir desde el movil.

 

Si tienes mandos en el volante puedes mirarte un FISCON, es similar al original, se controla desde los mandos del volante y el FIS del coche y soporta A2DP.

 

Otra opcion que tienes es montar un Parrot;

 

https://www.parrot.com/es/kit-auto/parrot-mki9200#técnicos

 

Tienes instaladores por toda españa, el unico 'truco' que tiene es que los altavoces traseros como van amplificados con el sub trasero hay que poner un interface (si lo montas en un instalador, comprueba que los altavoces traseros funcionan antes de pagar y sacar el coche).

 

No queda tan integrado como el FISCON o el Dension...pero si no tienes volante multifuncion es una muy buena opcion.

 

Un saludo

Muy buenas y gracias! Pues no tengo mandos al volante, cuál sería la siguiente opción?

Muchas gracias entonces, y como miro que sea compatible?

hace 1 hora, a4quattro dijo:

Yo te diría que puedes instalar un Dension Gateway Lite BT. 

Mira aquí:  http://www.dension.com/automotive/products/car-multimedia-solutions/gateway-lite-bt

Desde este link tienes acceso a la matriz de compatibilidad con tu equipo original.

No se si hay muchas más opciones.

Como salen? Había pensado cogerlo original en la casa

Nadie sabe nada?

No me gustaría perder la radio que lleva de serie por una china, la idea es mantener la original y poder escuchar música desde mi iPhone. 

Gracias!!

Miembro: zahir

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descripción:

audi a3 2.0 140cv año 2004 3 puertas xenón sensores luces y no sé qué más decir xd no entiendo mucho

saludos y muy buen foro

Buenas a todos!!

llevo tiempo leyendo el foro y hoy tome la decisión de registrarme y formar parte de esta gran comunidad. 

Desde hace 20 días soy un nuevo poseedor de un A3 2.0 140cv del 2004 y poco a poco os estaré exponiendo mis dudas y mis consejos(en la medida ya que no tengo mucha idea)

un un saludo y muy buen foro!!