GaRc1a
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En 23/3/2021 a las 16:16, carvaro dijo:
Hola.
bueno sigo esperando un pedido con más material de STANDARPLAST y los altavoces de 2 vías para las puertas traseras, no los había en stock, se supone que me los envían mañana.
tengo una duda: los tweeters del salpicadero se pueden desmontar de la pieza de plástico donde van alojados?
yo corte los originales, pero el otro día vi un vídeos en el que me pareció ver algo de que se desmontaban girándolos o similar???
Hola, los tweeter del salpicadero los adapte con los originales, pero los tuve que cortar para utilizar la base de anclaje.
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hace 7 minutos, carvaro dijo:
Y si al final corte los conectores y soldé los cables.
por cierto me estuve informando sobre lo de poner coaxiales en la parte de atrás y hay tiendas de Car audio que lo configuran así.
No obstante al tener etapa con DSP, se pueden bajar los agudos a los altavoces de atrás para que no tengan tanta presencia y no de la sensación de que el sonido viene más de atrás que delante.
y las etapas estoy mirando la Axton, Eton y Match está:
Todas me gustan pero teniendo en cuenta el precio, opciones de las mismas y el nivel de altavoces que estoy poniendo, que yo considero gama baja (dentro de las instalaciones ya curiosas me refiero).
creo que la Axton es más que suficiente.
me equívoco? Tú notaste mucha diferencia cuando cambiaste de amplificación?
En relación a la insonorizaron, yo si he notado que se transmite menos ruido al interior, da un sensación de confort mayor. Cuando insonorices las puertas traseras notaras más el cambio. Ademas lo instalé en asientos traseros, bandeja y maletero y pasos de ruedas traseras para gastar el sobrante.Principalmente compré la Axton (audicomponent 300 euros) por su sencilla instalación y el miedo que tenía a desmontar todo el coche, pero no estaba conforme con sus 4x76 y los altavoces son de 4x100 quería sacar el máximo rendimiento... En resumen, noté algo más de potencia y calidad en el sonido, yo creo que Eton es una marca bastante buena en calidad-precio, y si ahora tuviese que elegir desde cero los equipos me habría decantado directamente por Eton. No quiero decir que la Axton no vaya bien, pero creo que con el otro equipo se saca más rendimiento (todo esto desde mi ignorancia, ya que es la primera vez que monto un equipo de sonido y seguro que podría afinarlo más con una buena ecualizacion).
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hace 23 horas, carvaro dijo:
Por fin acabe una puerta, lleva tiempo hacerlo bien, para mí lo más difícil la chapa interior de la puerta, poco espacio y difícil de hacer, recomiendo manga larga para no rozarse tanto los brazos.
y también es bueno que mientras trabajáis pongáis las planchas al sol pa que calienten y peguen mejor.
Te ha quedado perfecto. Es un trabajo de mucha paciencia... con la parte interior acabas con los brazos con rozaduras, es bastante complicado alcanzar algunas zonas.Al final has soldado directamente a los altavoces?
Yo también rompí una patilla de la rejilla del Tweteer pero la pegue con un pegamento ceys tipo gel y quedó bastante fuerte. En el altavoz central me pasó lo mismo, se rompen muy facilmente -
hace 12 horas, carvaro dijo:
Ufff, vaya calentada que tengo ya, Hay una versión nueva de la Axton con Hi-Res la Axton A592dsp, todavía no debió llegar a España, pero me parece muy buena candidata, sin gastar mucho.
por que decidiste quitar las 2 vías de las puertas traseras, no te queda el sonido muy empozado por la parte de atrás?
Porque lo tienes justo detrás a la altura de la cabeza y no me gustaba ese efecto.
No veo mucha diferencia, solo entrada optical y el controlador remoto.
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hace 34 minutos, carvaro dijo:
4. Si conectas las manguera iso, alimenta la etapa pero te da 50wrms según fabricante, si alimentas con 12v que tienes justo al lado derecho del copiloto ofrece 76wrms (adjunto foto).
Me olvide, la etapa donde la colocas, en el salpicadero o maletero?
la manguera ISO la necesito conectar de todas maneras para el resto de conexiones.
entonces si está conectada como hago para alimentar independientemente, cogiendo la toma de fuera a 12v como dices?
Antes la tenía instalada debajo de la guantera al fondo, no fui capaz de esconderla en otro sitio. Actualmente llevo la eton dsp 4 en el maletero y vendí la axton.
Te adjunto la foto de la etapa donde tiene el conector de la alimentacion auxiliar.
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hace 19 minutos, carvaro dijo:
Ok, me has aclarado bastantes dudas.
vale los paneles está entendido cómo desmontar y los filtros los pongo.
Con respecto a la etapa ya lo entendí.lo amplificación de serie y la instalación plug&play de la etapa Axton alimenta cada puerta (refiriéndome a los puntos donde hay altavoces) con un canal respectivamente.
Te explico, lo que yo planteo es más complicado, pero también da mejores resultados, pero no lo voy hacer, lo voy dejar como lo tienes tú, no será tan bueno pero ya es muchísimo mejor que lo que trae.
cuando se habla de alimentar en ACTIVO se refiere, a amplificar cada altavoz individualmente con 1 canal del amplificador, prescindiendo de lo filtros y ajustando independientemente los filtros, ganancias, retardos individualmente para cada altavoz, evidentemente da mejores resultados, pero también es bastante más complejo.
Por ejemplo para las puertas delanteras en total son 4 altavoces (2 woofer+ 2 tweeter), que se alimentarias con 4 canales, y para atrás en tu caso que has puesto coaxiales en vez de 2 vías separadas, otros 2 canales + subwoofer aparte (activo o amplificado con otra aparte).
Espero haberme explicado.El kit de standarplast que voy a utilizar + otro más pequeño de dynamat que creo que con uno no llega para las 4 puertas.
Claro, es cierto se utilizaría un canal para cada altavoz, ya lo entendí.
No se decirte cuanto vas a necesitar para cada puerta, pero yo calculé 6 (compre de 2,2 mm y 4 mm) para cada puerta. Hace poco instale el stp biplast 10 en los paneles de la puertas ademas del butilo de aluminio, quería quitar algunas vibraciones.
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hace 19 horas, carvaro dijo:
Gracias por tus otras respuestas, llegan a tiempo, supongo que me pondré con la primera puerta el viernes.
ya que andas por aquí, te hago alguna pregunta más:
1. Para desmontar los paneles de las puertas y no romper nada, hay algún vídeo o fotos de cómo se hace ?
2. pongo los filtros que traen los altavoces?
3. Hablando de etapas, esa etapa que se conecta a la instalación original? No hay que pasar RCA, ni remote, ni cables de altavoz, etc..?
4. Pones 2 potencias RMS en la etapa, que te refieres a utilizar la alimentación original del coche o pasar cable directo desde la batería entiendo?
5. Si pones esa etapa el kit de 2 vías que va en activo? Y no hace falta pasar cable desde la etapa a los altavoces para que vaya en activo?
6. Esa etapa se supone que tiene DSP, para ajustar desfases, retardos, corte de frecuencia con distintas caídas en octavas y ecualizar la curva, para obtener lo más plana posible. Cómo se hace, que trae un programa de ordenador y un micro o como???
muchas gracias y perdona que te acribille a preguntas.
Pero es que son muchas las dudas que me surgen, hace 20 años que deje el Car audio y antes no teníamos DSP en los coches, y casi nadie amplificaba en activo, pues era muy difícil de ajustar.
1. Es muy sencillo desmontar los paneles, 3 tornillos por puertas y los click son grande no se rompen fácilmente, te facilito un video que he encontrado por youtube.
2. Instala los filtros de los tweeter para que reproduzcan frecuencias altas, sino te los cargaras rápido, los que lleva el coche veras que tienen un condensador como filtro.3. con esta etapa compras la manguera iso para tu coche y no tienes que hacer empalmes , el único inconveniente es esconderla.
4. Si conectas las manguera iso, alimenta la etapa pero te da 50wrms según fabricante, si alimentas con 12v que tienes justo al lado derecho del copiloto ofrece 76wrms (adjunto foto).
5. con esta etapa van en activo los altavoces delantero y trasero sin necesita de pasar ningún cable, te recomiendo cambiar los traseros, yo instale unos coaxiales eliminando el tweeter superior.6. Tiene una aplicación para movil y te conectas por bluetooth, ademas tienes la posibilidad de instalar un subwofer autoamolificado con la salida rca de la etapa.
Intento responder tus dudas pero soy novato y tampoco entiendo mucho...creo que cambiar los altavoces sin etapa no vas a notar gran cambio. Pero con la axton notarás un cambio en calidad y claridad en los sonido, te sale por unos 300 euros con la manguera.
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hace 13 minutos, carvaro dijo:
Buenas.
ya me llego el kit de 2 vías delantero y los adaptadores, tienen buena pinta.
me surge la duda, si lo voy a conectar a la instalación original es necesario que le ponga igualmente los filtros, que son esos cables que están encintados en negro por el medio, supongo que llevarán algún tipo de resistencia, etc..
Ya que te has animado a cambiar los altavoces te recomiendo instalar un pequeño ampli. Anteriormente tenia instalado el axton dsp590, te viene con la manguera plug an play sin necesidad de hacer empalmes y ofrece una potencia 4x50wrms y 4x76wrms añadiendo alimentación adicional. Si te quieres gastar poco te la recomiendo es muy pequeña, tiene potencia y calidad.
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En 7/3/2021 a las 19:09, carvaro dijo:
Hola, alguien me puede confirmar, si este es el conector de altavoces que trae nuestro coche, porque no quería cortar los originales y buscaba uno de estos de empalmaron al original???
y si no es ese conector, alguien me puede decir cual es???
Es otro conector, yo para evitar malas conexiones corte y soldé directamente en los nuevos altavoces.
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En 4/3/2021 a las 9:43, carvaro dijo:
Hola, muy buen trabajo el tuyo.
rengo un par de dudas sobre la insonorización de las puertas:
1. después de poner todo ese material en las puertas los paneles encajan bien en su sitio y enganchan bien las grapas, etc. ???
2. En la 3 y 5 foto se ven las puertas insonorizadas y con altavoces y cables puestos, aquí insonorizaste alrededor de los componentes o lo quitaste todo insonorizaste y después montaste encima los componentes de nuevo??
muchas gracias
Te voy a responder aunque no se si llego tarde.1.Solo he tenido problema para cerrar el panel de la puerta al instalar el aro de madera que sobresalían mucho el altavoz , lo he ido rebajando hasta conseguir que cierre perfectamente.
2. No he quitado nada he ido cortando el material y cuadrando hasta cubrir toda la zona.
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La instalación del equipo sin problema, pero lo de insonorizar... Jaja me lo pensaría de nuevo
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hace 30 minutos, Shadax dijo:
No hace falta que veas nada GaRc1a, la migración de nvida a qualcomm se realizó a mediados de 2016 que es cuando parece ser que comenzaron a fabricar usando Qualcomm. Directamente si tienes la licencia activa y actualizas a la versión 1329 se te debería visualizar sin problemas.
De acuerdo, me ha comentado blascoc como actualizar. Primero voy a intentar en el concesionario y sino lo hago yo. Os contaré
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hace 23 horas, alagar27 dijo:
Bueno viendo esto ya me queda claro mi coche se queda sin vista satelite porque mi a4 es de julio-septiembre 2016 y procesador nvidia y ya actualice yo mismo y nada de nada pero esto me lo confirma
Mi audi es del 02/2018 con mmi plus, ¿Dónde puedo ver el procesador que trae?, gracias
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hace 1 hora, McMahon dijo:
@GaRc1a pues si que le has hechado paciencia si. La parte interna de las puertas seguro que es lo más dificil. habras tenido que subir la ventanilla y luego cortando a cachos mediamanete pequeños a ir poniendolos uno a uno porque supongo que no has desmontado toda la puerta porque eso si que es trabajo. Y has optado por una buena marca de altavoces esos son los que tengo mirado yo por si algun día los cambio.
La parte interna lo difícil es introducir la mano e intentar tapar lo máximo posible y sobre todo que no queden burbujas de aire. Para ello he utilizado el rodillo de STP. Al utilizar el panel 4 mm para el interior es más rígido y mas fácil de instalar.
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hace 1 hora, Jose-avant dijo:
Buenas si te lo agradecería. Un saludo
https://drive.google.com/file/d/16WUu6L784IhAs8fxt7443vtEekpTKhd_/view?usp=sharing
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hace 2 horas, sesmero dijo:
pero lo has hecho tu solo o lo has llevado a un taller?
Yo solo y con mucha paciencia.
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Buenas. Aprovechando el hilo, me he animado y he cambiado el equipo de sonido por completo, además de insonorizar puertas y algunas cosas más. La verdad es que la diferencia es increíble, pero también he de decir que se echa muchísimo tiempo en la insonorización, aunque si te gusta merece la pena. Respecto al sonido, en un primer momento sólo iba a instalar una etapa de 4 canales para los altavoces frontales+traseros y un subwoofer autoamplificado, pero me quedé con las ganas de instalar un altavoz central, y dado que la etapa sólo dispone de 4 salidas, tuve que instalar otra etapa. Sinceramente no recomiendo instalar el altavoz central, ya que es bastante difícil de ecualizar y no se nota una gran mejoría. He optado por la marca ETON porque la relación calidad-precio es bastante buena.
Os describo los equipos que he utilizado para el equipo de sonido:
- Altavoces frontales de vías separadas ETON POW 200.2 (8"): 100wrms.
- Altavoces traseros coaxiales ETON PRX 170.2 (6,5"): 100 wrms.
- Altavoz central coaxial ETON RSX 80 (3").
- Aros de altavoces MDF.
- Subwoofer GLADEN RSX 08 (8"): 225 wrms. Cajón hecho a medida.
- Conector ISO QUADLOCK (para evitar hacer cortes).
- Etapa de potencia ETON AM300: 300 wrms (para el subwoofer).
- Etapa de potencia ETON MINI 150.4 DSP: 4x100 wrms (para altavoces frontales y traseros).
- Etapa de potencia ETON MICRO 120.2: 2x85 wrms (sólo para altavoz central).
Para la insonorización de puertas:
- ETON NOISEKELL CUSTOMER de 4,0 mm (para la parte más externa).
- ETON NOISEKELL CUSTOMER de 2,2 mm (para la chapa interior y para el tapizado).
- STP BIPLAST de 10 mm (para el tapizado de las puertas).
Os adjunto también algunas fotos de las que dispongo. Si alguien se anima y tiene alguna duda intentaré echaros un cable.
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hace 8 horas, Jose-avant dijo:
Buenas una pregunta para instalar el hold assist que es sólo poner el botón y codificar.
Buenas noches, tienes que instalar el botón y además cablear, es sencillo. Lo instale hace bastante tiempo y no recuerdo muy bien. Te puedo facilitar el manual de k-electronic (lo tienes que traducir).
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En 12/7/2019 a las 20:55, FSA dijo:
del plafon de luces? entiendo que te refieres al cuadro de luces que no esta bien encajado?? gracias
Me lo desmontaron en el acto e instalaron pero tenia un ruido interno como algo suelto y una vez reemplazado perfecto
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En 1/7/2019 a las 12:58, FSA dijo:
nadie???
Hola, me pasaba en el mío y me daba la sensación que era del lado derecho, pero es del plafón de luces. Me lo han sustituido y cero ruido
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hace 1 hora, WillySonicteam dijo:
Mmmmm,por lo que veo puedes quitar el sonido de marcha atras,tienes el botoncito.
Yo creo que ese botón lo traen si tiene los sensores delanteros
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hace 4 horas, alagar27 dijo:
Cuanto te ha costado
318€ con el envío, me dieron presupuesto en la audi en unos 589 euros porque este extra se puede añadir a posteriori
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hace 2 minutos, WillySonicteam dijo:
Una cosa.
En la pagina pone que se puede codificar con ODIS,es el software que usa Audi en sus coches,con su maquinilla no pudieron codificartelo?ya que barajo el ponerle el drive select y el hold assist,y no quiero que me dejen tirado de no poderlo codificar ellos.
Por cierto en drive select de kelectronics,en solo poner manual y el bastidor te mandan por el mismo precio el pedal?
Para codificar mediante la modificando de los bit me dijeron en la audi que no pueden hacerlo. Yo he codificado la cámara y el hold assit con el VCDS v2 original. Me lo compré porque tengo soporte tecnico y actualizaciones gratis.
El drive select no se puede codificar en casa ya que necesita actualizar SVM y solo lo puede hacer en la audi; al comprar el drive select segun tu modelo y bastidor te dan unos código de actualización y si es manual te mandan el pedal por el mismo precio.
Lo tengo ya instalado y tengo cita esta semana para realizar la actualización, ya contaré.
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Con una actualizacion que me pasaron desde el foro de vcds y me dejo codificarlo, ya he instalado en mi a4 b9 la camara trasera y el hold assist. Me queda por instalar el driver select que lo acabo de instalar
Mejorar sonido audio
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
Nose si tienes algo que ver, pero en mi tweetes vienen dos opciones de filtro 0db y -3db, yo conecte al de -3 me parece el sonido mas natural.