Juanpillo

Que miedo debe dar verlo acercarse por el retrovisor

98 de repsol ... siempre

Bueno, tras 10.000 km cada dia que pasa estoy mas convencido del acierto de poner magnetic ride, la diferencia entre confort y dynamic es mas que apreciable. Por carretera me gusta ir con mas dureza y por ciudad con mas confort, para mi imprescendible.

hace 23 horas, Jaco dijo:

Disfruta tu Rs3 yo hago lo mismo con mi M3  y sus 450cv

En ello estamos

¿porque dices lo de los caballos si nadie te lo ha preguntado? Ahhh claro consiste en ver quien la tiene mas larga. Madura hombre

Ademas, mas ruido y los deportivos tienen los embellecedores en negro

Jaco, que no me referia a ti, hablaba en general. Ya pondras unas fotitos de ese pepino

Pues he entrado en la web de audi españa y no veo que se pueda aun configurar.

por cierto, no sabia que los cuñados son envidiosos

Enhorabuena, a disfrutar ¡¡¡¡¡¡

hace 8 horas, chusRS3 dijo:

lo que consigues es anular lo que los técnicos de audi quisieron hacer, que es que no sea tan subvirador,estamos hablando de conducción muy al limite o en circuito,para conducción normal o incluso rápida el coche va de cine con las dos medidas.saludos

Totalmente de acuerdo. Yo no lo tocaria.

Yo pedi mi Rs3 en abril y en agosto me lo sirvieron. Eso si, en el concesionario me hicieron unas gestiones para tenerlo sin la put* normativa y no tener que esperar un año.

Yo en mi anterio s3 ya tenia MR y en mi actual rs3 tambien. Para mi imprescendible el poder optar a diferentes tipos de dureza. Yo no se si tengo demasiada sensibilidad cuando conduzco pero yo noto una barbaridad la diferencia entre confort y dynamic.

Mi primer audi fue uno como ese, en color plata aluminio.

Bonito coche, a disfrutarlo. Bienvenido

Despues de realizar el cambio de llantas, tocaba el cambio de los intermitentes normales de los retrovisores a dinamicos.

hace 20 horas, festuc dijo:

 

En foros ingleses dicen que los evita...

 

Saludos.

Pues una razon mas para instalarlo, gracias

En 16/9/2018 a las 7:52, mon450 dijo:

Jajja a mi tambien me pasa. Hay veces que disfrutas con los petardeos pero otras quieres pasar más desapercibido y no hay forma

No hay forma, no

De todas formas tenia previsto instalar esto al margen de los petardeos, lo que no se es si evitara los del arranque

https://www.active-sound.eu/en/audi/audi-a3/audi-a3-8v/audi-rs3-8v-active-valve-control?action_ms=1

hace 4 horas, garbanfly dijo:

jejeje, nada de evitarlos. Eso es música celestial!

Desde luego que lo es, pero hay veces que necesito ser discreto, jajajajaja

Hola chavalada.

En algunas ocasiones, como por ejemplo cuando dejo a los nanos en el cole y hay padres viejovenes, o cuando esta la familia durmiendo, me gustaria poder evitar los 3 petardeos que por defecto hace el coche al arrancarlo. ¿Alguien sabe si se pueden evitar?.

Gracias por adelantdo.

Otra fotito mas desde otra perspectiva

En 10/9/2018 a las 18:43, EduR dijo:

por cierto, el tema de los Asientos RS, solo están disponibles con ajuste manual?

 

por casualidad algún no tendrá el catalogo en pdf con las opciones, packs, etc de 2018?

 

PD; como me revienta tener que esperar a ver que pasa con el RS3

 

Un saludo!

Si no recuerdo mal, si que existe la opcion de ajuste totalmente electrico.

Enhorabuena, yo tambien me he agenciado uno hace poco. A disfrutarlo

En 4/9/2018 a las 14:52, Sedan_Mallorca dijo:

Que preciosidad¡!!

Yo he tenido 4 años un s3 (8v) y ningun problema con el turbo. Quien te ha dicho eso??

Bienvenido, bonito coche.

Mas fotos !!!!!!

En 30/8/2018 a las 17:05, nenotex dijo:

 

Brutal  enhorabuena!! Las llantas son un acierto la verdad 

 

A disfrutarlo señor!

Muchas gracias. La verdad es que es una delicia de coche. Ya llevo 1000 km

hace 2 horas, EduR dijo:

Lo he pensado, tengo visto uno, pero la verdad, me apetece comprarlo y hacerlo a mi gusto. Es algo que tengo muy en mente que o ahora o nunca.

 

lo del FAP, soy consciente y es para darles de collejas a Audi/VW.... dejare que pase un tiempo a ver como evoluciona el 

Por cierto Juanpillo. El color es tremendo, tengo muy claro que seria el gris daytona. Por cierto que neumáticos lleva de serie? (marca/tamaño), en opción creo que hay las llantas 19 y con neumaticos 255 delante y menor tamaño atras, "asimetrico" entre ejes, no?

 

Personalmente me gusta mas el exterior con negro, pero en el gris daytona y el contraste cromado le da un toque elegante y deportivo tremendo.

 

este coche tiene una linea muy "fina", proporcional.

Negro tambien esta muy chulo, pero te tocara lavarlo todas las semanas. El gris daytona es un color elegante, deportivo y se nota menos el polvo.

Los neumaticos son los Pirelli pzero 235/35 llanta 19” de serie. Los opcionales solo para delante son 255/30 llanta 19”, su finalidad evitar un pelin de subviraje.

A mi entender el paquete aluminio le queda genial a los coches oscuros por el contraste, he visto el gris daytona con los remates negros y no me acaba porque se confunden con el color del coche, pero como siempre va a gusto de cada uno.